Симфония камней в Гарни: как доехать на авто

Симфония камней под Гарни: 28 км от Еревана, спуск в ущелье Азат, состояние дороги, парковка, сезоны и альтернативы поездке на машине.

Симфония камней в Гарни: как доехать на авто
Базальтовые колонны Симфонии камней в ущелье Азат · GerritR

Симфония камней находится в ущелье реки Азат под селом Гарни, примерно в 28 км от центра Еревана. Асфальтовая дорога до села занимает около 40 минут, дальше вниз идёт спуск длиной около двух километров. Вход свободный, касс и турникетов нет.

Точку удобно открыть на карте мест и собрать в конструкторе маршрутов вместе с соседними остановками.

Что это такое и почему туда едут

Стена ущелья на подходе к реке собрана из ровных каменных столбов. Они шести- и пятигранные, стоят вертикально и местами свисают сверху пучками, как трубы органа. Отсюда второе местное название, «базальтовый орган».

Высота отдельных участков стены доходит до нескольких десятков метров. С площадки внизу хорошо видно, как колонны меняют наклон вдоль русла: где-то они стоят строго вертикально, где-то заваливаются веером, а над головой висят почти горизонтально.

Верхняя долина Азата вместе с монастырём Гегард входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Инфраструктуры это не добавляет: внизу нет ни касс, ни билетов, ни ограждений у воды.

Почему камни приняли форму колонн

Всё ущелье когда-то залил лавовый поток, пришедший с Гегамского нагорья. Лава остановилась в долине и начала остывать. При остывании она сжималась, и в застывающей массе накапливалось напряжение, которое рано или поздно приходилось сбрасывать трещинами.

Трещины идут по самому экономному сценарию: расходятся от множества точек и сходятся под углом около 120 градусов. Такая сетка на поверхности даёт в основном шестиугольники, реже пяти- и семиугольники. Дальше каждая трещина растёт вглубь, вслед за фронтом остывания, и разрезает поток на отдельные призмы по всей его толщине. Это называется столбчатой отдельностью, тот же механизм работает в базальтах Ирландии и Исландии.

Толщина колонн зависит от скорости остывания. Чем медленнее уходило тепло, тем толще и ровнее получались столбы, и в ущелье Азата разброс заметен даже без специальной подготовки: рядом стоят участки с колоннами в обхват и с тонкими, почти карандашными.

Наклон объясняется тем же. Столбы всегда растут перпендикулярно поверхности, через которую поток терял тепло. Там, где лава легла на ровное дно долины, они вертикальные. Там, где она прижималась к склону или обтекала неровность, разворачиваются под углом и складываются в веера.

Оставалось последнее действие. Река Азат за сотни тысяч лет пропилила этот поток насквозь и вскрыла его изнутри, как разрез. То, что вы видите со дна ущелья, это внутренность лавовой толщи, а не её поверхность. Отдельные обломившиеся призмы лежат у воды, на них удобно рассмотреть грани вблизи и понять масштаб.

Шестигранные базальтовые столбы на склоне ущелья у Гарни
Шестигранные базальтовые столбы на склоне ущелья у Гарни · Vladimir Pankratov

Сколько ехать от Еревана до симфонии камней?

Дорога от центра города до Гарни занимает 35–50 минут в зависимости от того, как вы выберетесь из Еревана. Утром, между восемью и девятью, на выезде через восточные районы теряется лишних минут пятнадцать.

Покрытие на всём протяжении асфальтовое и в нормальном состоянии. После посёлка Вохчаберд трасса выходит на край плато и идёт серпантином: повороты закрытые, обгон почти нигде не имеет смысла. Камеры фиксации скорости на этом направлении стоят и в населённых пунктах, и на прямых участках трассы. Ограничения меняются часто, следите за знаками.

Гарни — село в Котайкской области, оно лежит выше Еревана примерно на 400 метров. Разница в погоде чувствуется уже на въезде.

Спуск в ущелье: пройдёт ли обычная легковая машина?

От центра села мимо храма Гарни уходит узкая дорога вниз, к реке. Её длина около 2 км, покрытие смешанное: где-то бетон, где-то остатки асфальта, где-то грунт с камнями. Уклон приличный, ширина в основном под одну машину с редкими карманами для разъезда.

В сухую погоду обычный седан проходит спокойно, если ехать медленно и на первой передаче вниз. После дождя и зимой всё меняется: глина, наледь на теневой стороне, никаких отбойников. Наверху у поворота обычно дежурят местные водители на внедорожниках и предлагают спустить вниз и поднять обратно, цена договорная, обсуждайте её до посадки.

Первый раз я оставила машину у храма и пошла вниз пешком в июле, около двух часов дня. Спуск занял полчаса и дался легко, подъём обратно по открытому склону без единого дерева отнял почти час и полтора литра воды. Если идёте пешком, идите утром.

Где оставить машину и куда идти дальше

Внизу дорога выходит на ровную площадку у реки. Место для разворота и стоянки есть, но его немного: в выходные днём машины стоят вдоль обочины, и разъехаться со встречными бывает сложно.

Дальше всё пешком. От площадки до самой стены минут пять вдоль реки, по камням и остаткам колеи. Через реку перекинут мостик, от него можно уйти вверх по ущелью в сторону развалин монастыря Авуц Тар: это уже полноценная прогулка на несколько часов, с набором высоты и без указателей.

По опыту, спускаться вниз лучше до девяти утра. Дело не в свете и не в толпе, а в том, что на однополосной дороге проще ехать, когда навстречу никто не поднимается.

Вид снизу на базальтовый «орган» в ущелье Азат
Вид снизу на базальтовый «орган» в ущелье Азат · Diego Delso

Сколько времени закладывать на поездку

Сама симфония камней отнимает меньше времени, чем кажется. От площадки до стены пять минут ходьбы, обход вдоль русла и подъём взглядом по колоннам займут ещё минут сорок. Дальше либо разворот наверх, либо длинная тропа к Авуц Тару на полдня.

Рабочая раскладка на поездку из Еревана и обратно только к ущелью: около 2,5 часов, если спускаться вниз на машине, и около 4 часов, если оставлять авто наверху и идти пешком в обе стороны. С храмом Гарни прибавьте час, с Гегардом ещё два вместе с дорогой.

Отдельный запас нужен на разъезды. В воскресенье после полудня одна встречная машина в узком месте спуска легко съедает четверть часа.

В какое время года ехать к базальтовым колоннам

Ехать на машине удобнее всего с мая по октябрь. Весной в Азате высокая вода, подойти к стене вплотную получается не везде, а грунт на спуске держит колесо хуже. Летом внизу заметно легче, чем на плато: ущелье узкое, солнце уходит рано.

Осень удобнее всего по дороге и по температуре. Зимой асфальт до Гарни чистят, а вот сам спуск в ущелье никто не обслуживает, и после снегопада вниз лучше не соваться на машине без полного привода (в ноябре внизу у реки было градуса на три холоднее, чем наверху у храма: вдоль русла постоянно тянет ветер).

Перед выездом в холодный сезон имеет смысл уточнить состояние дороги на месте, в самом селе, или у прокатной компании.

Можно ли добраться без машины?

Можно, но с оговорками: общественный транспорт довозит только до села, а вниз, к симфонии камней, вы в любом случае идёте пешком или ищете машину на месте.

ВариантВремя из ЕреванаОриентир по стоимостиДовезёт ли вниз
Аренда авто35–50 минзависит от класса и сезонада, в сухую погоду
Маршрутка до Гарни50–70 миннесколько сотен драмовнет, только до села
Такси по приложению40 миннесколько тысяч драмов в одну сторонупо договорённости
Экскурсия Гарни + Гегардполдняфиксированная за человекаобычно нет, стоянка наверху

Маршрутки уходят с восточной окраины Еревана и ходят по свободному графику: расписание лучше уточнять накануне, вечерний обратный рейс может быть последним раньше, чем вы рассчитываете. Такси в одну сторону берут охотно, а вот обратно из Гарни машину поймать труднее, и водители просят подождать.

Гарни, Гегард и что рядом

Языческий храм в Гарни стоит в пятнадцати минутах ходьбы от поворота на спуск. Это отдельная территория с билетом. Стоимость для иностранцев держится в районе полутора тысяч драмов (примерно 4 доллара), но цены и часы работы меняются, проверяйте перед поездкой.

Монастырь Гегард стоит ещё в 9 км дальше по той же дороге и частично вырублен в скале. Логичный маршрут одного дня выглядит так:

  • выезд из Еревана к восьми утра;
  • спуск в ущелье к симфонии камней, час-полтора внизу;
  • подъём, храм Гарни;
  • обед в селе, хороваца там достаточно;
  • Гегард, возвращение в Ереван к вечеру.

Связь внизу у реки я ни разу не поймала устойчиво: карту офлайн и точку встречи с попутчиками стоит согласовать наверху. В навигаторе точка ищется по названию Symphony of Stones, координаты у неё точные, а вот маршрут вниз приложение иногда прокладывает в обход нормальной дороги.

Что взять с собой

  • Наличные драмы: в селе карты принимают не везде, а внизу платить не за что, кроме кофе в сезон.
  • Обувь с цепким протектором: камни у воды мокрые и круглые.
  • Воду, минимум литр на человека, если планируете идти пешком.
  • Заряженный телефон и скачанную офлайн-карту.

Коротко о главном

Симфония камней — редкий случай, когда природный объект лежит в сорока минутах от столицы и при этом не оброс инфраструктурой. Главная сложность поездки не расстояние, а последние два километра вниз: в сухую погоду они проходимы почти на любой машине, после дождя и снега лучше оставить авто наверху. Ехать удобнее утром, совмещая с Гарни и Гегардом в один день.

Вам также может быть интересно