Грузия за 7 дней на машине: маршрут для первой поездки

Неделя в Грузии на машине означает выбор. Страна небольшая, но дороги в горах медленные, и попытка увидеть всё сразу превращает отпуск в восемь часов за рулём каждый день. Ниже маршрут, который я советую для первой поездки: столица, горы на севере, зелёный запад с каньонами и пещерами, курортный Боржоми и древний пещерный город на обратном пути в Тбилиси.

Это кольцо примерно на 1050–1150 км по одометру. Один день длинный, остальные спокойные, с запасом на обед, фотографии и внезапную корову посреди трассы. Ночёвок четыре точки: Тбилиси, Степанцминда, Кутаиси, Боржоми.

Маршрут коротко

Километры приблизительные: навигатор покажет немного другие цифры в зависимости от гостиницы и того, сколько раз вы свернёте к смотровой. Время за рулём чистое, без остановок.

Про направление кольца. Я ставлю горы в начало по простой причине: Крестовый перевал зависит от погоды, а если его закроют на второй день, у вас остаётся неделя, чтобы переставить план. Если же отложить Казбеги на конец, закрытый перевал означает, что главную картинку поездки вы не увидите вовсе.

Когда ехать и с какого дня начинать

Лучшие месяцы для этого маршрута: май–июнь и сентябрь–октябрь. Перевал открыт, на западе не душно, а в каньонах полная вода. Июль и август тоже работают, но в Кутаиси бывает +35, а у Гергети в выходные забита парковка. Подробно по месяцам в материале когда ехать в Грузию.

Проверьте выходные дни: по понедельникам закрыты каньоны Мартвили и Окаце, а также музей Сталина в Гори. Удобнее всего стартовать в субботу. Тогда понедельник выпадает на третий день, переезд с севера на запад, когда вам всё равно ничего не нужно, кроме заправок и обеда.

День 1. Тбилиси без машины

Первый день я бы провела без руля. В Старом городе узкие улицы, односторонние петли и непростая парковка, а всё главное проходится пешком: Метехи, серные бани в Абанотубани, канатка к Нарикале, проспект Руставели, вечер на Мтацминде. Готовый план прогулки есть в материале Тбилиси за один день.

Машину логично забирать утром второго дня, прямо перед выездом. Это минус сутки аренды и минус головная боль с парковкой у гостиницы. Если прилетаете ночью, договоритесь о выдаче у отеля или в аэропорту на утро. Выбор машин с выдачей в городе есть на странице аренды авто в Тбилиси.

День 2. Военно-Грузинская дорога: Мцхета, Ананури, Гудаури, Казбеги

~170 км, 3–3,5 часа за рулём, на деле весь день. Ночёвка в Степанцминде.

Выезжайте до девяти утра. Утром на дороге меньше фур, а у Казбека больше шансов оказаться без облака.

Первая остановка через двадцать минут после города. Мцхета, древняя столица, собор Светицховели и монастырь Джвари на скале над слиянием рек. На всё хватает полутора часов, а если хочется только вида, поднимитесь к Джвари и спуститесь обратно на трассу.

Дальше долина Арагви выводит к Жинвальскому водохранилищу и крепости Ананури, башням прямо над водой. Сорок минут на осмотр, ещё десять на мёд и чурчхелу у обочины. Затем хинкали в Пасанаури, Гудаури, Арка Дружбы народов над обрывом и высшая точка дня, Крестовый перевал (~2379 м).

В Степанцминду обычно приезжаешь к трём-четырём часам дня. Заселяйтесь и поднимайтесь к церкви Гергети: с 2018 года туда ведёт асфальтированный серпантин, летом на обычной легковушке это 15–20 минут, парковка у стен храма бесплатная. Пешком по тропе выходит час-полтора в одну сторону. Платок для женщин и длинные брюки для мужчин лучше взять с собой, хотя у входа обычно лежат накидки.

Почему ночёвка, а не однодневная поездка с возвратом в Тбилиси: Казбек капризный, во второй половине дня его часто затягивает. Утром небо чаще чистое, и вы увидите гору из окна гестхауса, даже если вчера она пряталась. В сезон жильё в Степанцминде лучше бронировать заранее.

Что взять наверх, даже в июле: куртку, нормальную обувь, наличные. Полный список на горные дни собран в чек-листе перед поездкой в горы.

День 3. Длинный переезд на запад

~340 км, 5–5,5 часа за рулём, с обедом и остановками 7–8 часов. Ночёвка в Кутаиси.

Это самый тяжёлый день маршрута. Путь один: вниз по Военно-Грузинской дороге до Мцхеты (около 135 км и 2,5 часа, серпантин в обратную сторону), там выезд на трассу E60 и ещё около 210 км на запад до Кутаиси.

Западная часть пути зато стала заметно быстрее. С конца 2025 года открыт весь новый скоростной участок через Рикотский перевал, с десятками тоннелей и мостов, и стоять в колонне фур на старом серпантине больше не приходится. После Мцхеты до Кутаиси выходит около трёх часов спокойной езды по хорошему асфальту.

Как сделать день терпимым:

• Рассвет и выезд около 9–10 утра. Утром ещё раз посмотрите на Казбек, позавтракайте и выезжайте, не затягивая. Спуск к Гудаури с солнцем за спиной гораздо приятнее, чем в сумерках.
• Ананури и Мцхету не повторяйте. Вы их уже видели, проезжайте.
• Обед где-то в районе Гори или Хашури, на середине пути. На трассе полно придорожных ресторанов с хачапури и шашлыком.
• Не пытайтесь вписать Уплисцихе сегодня. Он стоит на седьмом дне, по пути домой, когда силы ещё есть.

Если понедельник выпал на этот день, как я советовала выше, вы ничего не теряете: закрытые музеи и каньоны вам сегодня не нужны.

День 4. Кутаиси, Гелати и пещера Прометея

~70 км, около 1,5 часа за рулём. Ночёвка в Кутаиси.

Кутаиси, второй город страны, удобная база на три ночи: всё интересное на западе лежит в радиусе часа езды, а вечером можно вернуться в один и тот же номер и не перепаковывать чемодан. В самом городе стоит дойти до храма Баграта на холме и Зелёного базара. Машину здесь можно и сдать, и взять, если кто-то прилетает в местный аэропорт: варианты на странице аренды авто в Кутаиси.

Утро отдайте монастырю Гелати, около 11 км от центра. Это XII век, объект ЮНЕСКО, мозаика в апсиде и могила Давида Строителя у ворот. Час-полтора хватает, и утром там тише всего.

После обеда езжайте к пещере Прометея, около 20 км. Внутри круглый год около +14, маршрут 1,4 км и по желанию лодка по подземной реке. Работает ежедневно, без выходных, а в жаркий день прохлада под землёй окупает и билет, и очередь.

Вечер можно провести в соседнем Цхалтубо: курортный парк, радоновые ванны и огромные заброшенные санатории сталинской эпохи, в которых сейчас снимают кино и фотосессии. От пещеры туда десять минут.

День 5. Каньоны и водопад, или Рача

120–150 км и 2,5–3 часа за рулём на каньонах, около 240 км и 5 часов на Раче. Ночёвка в Кутаиси.

Здесь у маршрута развилка, и выбирать стоит по настроению компании.

Вариант А: каньоны. Классика западной Грузии. Каньон Окаце с подвесной тропой над обрывом в 140 метров, около 50 км от Кутаиси через Хони. Пешком туда и обратно около трёх часов, а касса закрывается раньше конца рабочего дня, так что приезжайте к открытию. В 5–8 км от него водопад Кинчха, каскад из трёх ступеней с тропой и смотровыми площадками, на него хватает часа с небольшим.

Если вместо пешей тропы хочется воды, есть каньон Мартвили: лодка по бирюзовой реке между скал, около 45 км от Кутаиси. Мартвили и Окаце в один день можно совместить при выезде в 8:30, но Кинчха тогда уже под вопросом. Я бы выбрала два пункта из трёх и не гналась за третьим: на западе всё равно останется повод вернуться.

Напомню ещё раз: Окаце и Мартвили по понедельникам закрыты.

Вариант Б: Рача на один день. Для тех, кому в первый горный день оказалось мало. Из Кутаиси через Ткибули и перевал Накерала к Шаорскому водохранилищу, собору Никорцминда XI века и Амбролаури, родине хванчкары. Около 110–120 км и 2,5 часа в одну сторону, асфальт на всём пути, легковая машина проходит спокойно. Это быстрый «срез» региона, на полноценную Рачу нужно два-три дня. Вариант Б стоит брать с мая по середину октября: серпантин в Раче узкий и без освещения, в короткий день на нём неуютно.

День 6. Кутаиси → Боржоми

~130 км, около 2 часов за рулём. Ночёвка в Боржоми.

Короткий переезд, после которого остаётся полдня на сам курорт. Из Кутаиси на восток через Зестафони и Сурами, у Хашури поворот в Боржомское ущелье. Последние тридцать километров вдоль Куры, с лесом по склонам, самые красивые за весь день.

В Боржоми не нужно много программы: Центральный парк с источником, где воду можно набрать прямо из крана в павильоне, канатная дорога на плато над городом, прогулка вдоль реки, тёплые серные купальни в верхней части парка. Город на высоте около 850 метров, летом здесь прохладнее, чем в Кутаиси, и вечером это чувствуется. После двух насыщенных дней на западе такой ритм кстати.

Если остаются силы и светлое время, минутах в сорока выше по серпантину лежит Бакуриани, а на плато за городом начинается национальный парк Боржоми-Харагаули. Но это уже по желанию.

День 7. Гори, Уплисцихе и возвращение в Тбилиси

~180 км, 2,5–3 часа за рулём. Ночёвка в Тбилиси или вылет.

Обратно в Хашури и по трассе на восток. Через час с небольшим будет Гори: крепость на скале с видом на город (вход свободный) и музей Сталина с домиком и бронированным вагоном. Музей не работает по понедельникам, так что при старте в субботу вы туда попадаете в пятницу без проблем.

Примерно в 15 км от Гори, по указателю на восток от города, стоит Уплисцихе, город, вырубленный в скале над Курой три тысячи лет назад. Закладывайте полтора-два часа, вход 15 лари, а каменные ступени местами отполированы до блеска, так что обувь с нормальной подошвой здесь пригодится. Мне это место кажется хорошим финалом недели: после монастырей и каньонов вы стоите в зале, который вырубили задолго до любого из них.

От Уплисцихе до Тбилиси около 80 км, чуть больше часа. Если вылет вечером, удобнее сдать машину сразу в аэропорту: так не придётся второй раз заезжать в центр в час пик.

Какую машину брать

Для этого кольца с мая по октябрь подходит обычный седан или компактный хэтчбек. Асфальт на всём маршруте, включая подъём к Гергети, дорогу к каньонам и Рачу через Ткибули. Переплачивать за большой внедорожник ради этой недели не нужно.

Кроссовер я бы всё же рассмотрела, если вас трое-четверо с чемоданами или если хочется более высокой посадки на серпантине. Клиренс пригодится на гравийных парковках у каньонов и на сельских подъездах к гестхаусам. Подборка таких машин есть на странице кроссоверы и внедорожники, а сравнение классов под разные сценарии в материале какую машину выбрать в Грузии.

Что учесть при бронировании:

• Неделя и 1100 км. Посмотрите лимит пробега в договоре, если он есть. На этом кольце в среднем выходит 150–200 км в сутки.
• Запрещённые зоны. Долина Трусо, Тушети, Ушгули и некоторые высокие перевалы в большинстве прокатных договоров запрещены даже для внедорожников. В наш маршрут они не входят, но соблазн свернуть в Трусо у Коби бывает.
• Топливо. Заправляйтесь перед горными участками: в Тбилиси или Мцхете перед Казбеги, в Кутаиси перед Рачей.
• Возврат в другом городе. Если удобнее закончить неделю на западе и улетать из Кутаиси, уточните условия возврата заранее. Тогда кольцо разворачивается: Тбилиси, Уплисцихе, Боржоми, Кутаиси, а Казбеги приходится оставлять на начало отдельным днём.

Зимой этот маршрут работает по-другому

С декабря по март кольцо в таком виде лучше не планировать, или хотя бы держать запасной вариант. Причины:

• Крестовый перевал регулярно закрывают из-за лавинной опасности, иногда на несколько часов, иногда на сутки-двое. Проверяйте статус накануне и утром перед выездом.
• С 1 декабря по 1 марта на дорогах к горнолыжным курортам обязательна зимняя резина: это вся Военно-Грузинская дорога до Гудаури и Казбеги, а также Боржоми — Бакуриани. Новая трасса через Рикоти в этот список не входит, но гололёд на открытых участках там бывает. Для Казбеги нужен полный привод или хотя бы кроссовер с хорошей зимней резиной, и об этом стоит сказать при бронировании.
• Окаце закрывают в дождь и снег, тропа становится небезопасной. Рачу в варианте Б зимой вычёркивайте.
• Световой день короткий, в декабре темнеет около пяти вечера. Длинный третий день по темноте и снегу превращается в испытание.

Если перевал закрыт или погода против, замените второй и третий дни на Кахетию: Сигнахи, Бодбе, Телави, винодельни. До Сигнахи около двух часов от Тбилиси по долинной дороге без перевалов, разбор маршрута в материале из Тбилиси в Кахетию на машине. На запад тогда выезжаете из Тбилиси: до Кутаиси около 230 км и трёх часов вместо 340 км из Степанцминды, и остальное кольцо сохраняется. Всё про зимние дороги, резину и снег собрано в гиде Грузия зимой.

Чего в эту неделю не будет

Что я сознательно оставила за бортом:

• Сванетия. От Тбилиси до Местии 450–470 км и 8–9 часов, на неё нужно минимум три-четыре дня отдельно. Втиснуть её в эту неделю можно только ценой Казбеги и всего запада. Если горы для вас главное, стройте поездку вокруг неё.
• Море. Батуми можно добавить из Кутаиси, это ещё 150 км в одну сторону. Но день на побережье означает минус каньоны или минус Боржоми, и полноценного пляжного отдыха всё равно не получится.
• Тушети. Перевал Абано открыт только летом, дорога тяжёлая, и на прокатной машине туда нельзя.
• Кахетия. Отдельный регион на два дня. В этом маршруте она запасной вариант на случай закрытого перевала, а не обязательная часть.
• Вардзиа. Пещерный монастырь в 100 км от Боржоми. Если готовы к длинному дню, можно добавить её на шестом дне вместо отдыха в Боржоми, но тогда седьмой день получится плотным.

Каждая из этих точек хорошо ложится во вторую поездку. Многие, кто приезжал в Грузию «на неделю», возвращаются через год именно за Сванетией или морем.

Если неделю хочется растянуть

С восемью-девятью днями в маршруте появляется запас. Я бы добавила вторую ночь в Степанцминде (водопад Гвелети, прогулки вокруг Гергети, просто тишина), разнесла каньоны и Рачу на два отдельных дня и оставила один пустой день в Тбилиси в конце, на рынки и вино. На девяти днях это кольцо уже не похоже на гонку.

Итог

За семь дней на машине первая поездка в Грузию складывается в понятное кольцо: Тбилиси, Военно-Грузинская дорога с ночёвкой под Казбеком, три ночи в Кутаиси с Гелати, пещерой и каньонами, Боржоми и Уплисцихе по пути домой. Самый тяжёлый день один, третий, и его стоит принять заранее. Стартуйте в субботу, чтобы не упереться в закрытые по понедельникам каньоны, выезжайте в горы рано и держите в голове план с Кахетией на случай, если Крестовый перевал закроют.