איזה רכב לשכור בארמניה: סדאן, קרוסאובר או SUV עם הנעה כפולה

הטיולים הפופולריים ביותר בארמניה יוצאים מירוואן ונשארים ברדיוס של שעתיים נסיעה. כמעט כולם עוברים על אספלט, כך שאפשר להגיע לשם בכל רכב. ההבדל הוא בנוחות: בעלייה לסבן עם ארבעה נוסעים מנוע חלש בקושי מושך, ומעל ביוראקן רכב נמוך מרגיש כל בור.

אילו כבישים מחכים לכם

הכיוונים העיקריים מהבירה מחוברים בכבישים סבירים. כביש M4 מוביל לסבן ומשם דרך המנהרה לדיליג'אן, ו־M2 יורד דרומה, לעמק אררט, לארני ולסיוניק. הדרכים לגרני ולצאחקדזור סלולות, ובחורף מפנים אותן מהראשונות.

הקשיים מתחילים בשלושה מקומות:

• מדרונות אראגאץ. מעל ביוראקן האספלט ישן במקומות מסוימים, עם בורות וטלאים. הקטע האחרון עד מבצר אמברד יכול להיות הרוס או דרך עפר.
• דרום המדינה. עד טאטב יש כ־250 ק"מ ו־4–4.5 שעות בלי עצירות. בדרך עוברים את מעבר וורוטאן (בגובה של כ־2,340 מטר), ובסוף מחכות סרפנטינות צרות בתוך הערוץ.
• דרכים משניות. רחובות כפרים, דרכי גישה למנזרים, והקטע שאחרי שורז'ה בחוף הצפון־מזרחי של סבן, שם האספלט הופך לדרך עפר אבנית.

ובנפרד, על תנאי ההשכרה. חוזה ההשכרה בדרך כלל אוסר לרדת מהאספלט לשטח, והביטוח לא מכסה נסיעות כאלה. מה עוד כדאי לבדוק לפני החתימה מרוכז במדריך להשכרת רכב בארמניה, ומגבלות המהירות והמצלמות מוסברות בכתבה על חוקי התנועה.

סדאן: מתי הוא מספיק

סדאן או האצ'בק קומפקטי מכסים את רוב טיולי היום הקלאסיים מירוואן:

• גרני וגגהארד, 28 ק"מ וכ־40 דקות עד גרני;
• סבן וסבנוונק, 65 ק"מ בכביש M4;
• דיליג'אן דרך המנהרה, 95–100 ק"מ;
• נורוונק, כ־122 ק"מ, מתוכם 8 הק"מ האחרונים בקניון אמאגו;
• חור ויראפ, אצ'מיאדזין, זוורטנוץ וירוואן עצמה.

מה מרוויחים עם סדאן:

• השכירות זולה בערך בשליש מקרוסאובר. להתמצאות: סדאן בעונה עולה בערך 25–40 דולר ליום (כ־10,000–16,000 דראם), קרוסאובר 40–60 דולר. המחירים תלויים מאוד בחודש ובמשך ההשכרה.
• צריכת דלק נמוכה יותר. בסיבוב חור ויראפ – נורוונק – ארני (כ־250 ק"מ) ההבדל בצריכת הדלק לעומת קרוסאובר גדול ניכר.
• חניה בלי לחץ במרכז ירוואן, שבו המקומות ליד המדרכה תפוסים מהבוקר והחצרות צרות.

ארבעה אנשים עם מזוודות יהיו צפופים בסדאן. גם במדרונות אראגאץ, בדרום ובחורף הוא נופל מקרוסאובר. לעומת זאת, בדרך הצרה בקניון לנורוונק רכב קומפקטי נוח יותר: האוטובוסים מהכיוון הנגדי עוברים שם ממש צמוד.

קרוסאובר: הבחירה הנפוצה ביותר

קרוסאובר עם מרווח גחון גבוה מתאים כמעט לכל מסלול תיירותי במדינה ולא עושה בעיות בעיר. בחברות ההשכרה יש בדרך כלל Toyota RAV4, ‏Hyundai Tucson, ‏Kia Sportage, ‏Nissan X-Trail ודגמים דומים. לא תמיד יש להם הנעה כפולה, אז בדקו את זה בהזמנה.

איפה קרוסאובר עדיף בבירור:

• אראגאץ ואמברד. בקיץ, במזג אוויר יבש, מגיעים גם בסדאן לאמברד בגובה של כ־2,300 מטר ולאגם קארי בגובה 3,200 מטר, אם נוסעים לאט. אבל אחרי גשם יורדים על האספלט בוץ ואבנים, והקטע האחרון לאמברד יכול להיות דרך עפר. עם מרווח גחון לא צריך להשאיר את הרכב למטה ולעלות ברגל.
• הדרך לטאטב. עד גוריס כביש M2 במצב סביר בסך הכול, אבל בהרי סיוניק יש עליות ארוכות ואת מעבר וורוטאן. מאפריל עד אוקטובר מגיע לשם גם סדאן, ולא צריך מרווח גחון או הנעה כפולה. הקרוסאובר מנצח בזכות מנוע של 1.6 ליטר ומעלה ותא מטען שמכיל מזוודות של ארבעה: יותר מארבע שעות מאחורי ההגה עוברות הרבה יותר בשלווה. הסרפנטינות מחלידזור למנזר טאטב, כ־12 ק"מ, סלולות אבל לא אחידות במקומות מסוימים, עם פניות חדות, בלי מעקות בטיחות בחלק מהעיקולים ועם משאיות מולכם. בגשם, בערפל, בקרה ובחושך עדיף להשאיר את הרכב בחלידזור ולעלות ברכבל "כנפי טאטב".
• עונות המעבר. באפריל, במאי ובאוקטובר מזג האוויר בהרים משתנה מהר יותר מהתחזית, ובבוקר יכול להיות קרח על המעברים.

קרוסאובר הגיוני אם:

• אתם 3–4 אנשים עם מזוודות מלאות או מושבי בטיחות לילדים;
• בתוכנית יש אראגאץ, אמברד או הדרום;
• אתם נוסעים באביב או בסתיו;
• לא בא לכם לנחש כל פעם אם הרכב יעבור עיקול מסוים.

SUV עם הנעה כפולה: חורף וקבוצה גדולה

לרכב שטח גדול כמו Toyota Land Cruiser Prado או Mitsubishi Pajero אין הרבה מה לעשות במסלול קיץ רגיל. רכב כזה עולה בדרך כלל 70–100 דולר ליום ויותר. אין הרבה סיבות לקחת אותו:

1. חורף בהרים, מנובמבר עד מרץ. צאחקדזור נמצאת 55 ק"מ מירוואן, והקטע הבעייתי ביותר הוא 7 הק"מ האחרונים מהרזדאן למעלה: קרח בעלייה מוקדם בבוקר ואחרי השקיעה. הנעה כפולה עוזרת לצאת לדרך בעלייה, אבל לבלום ולפנות על קרח עוזרים רק הצמיגים.
2. הדרום בחורף. את מעבר וורוטאן בדרך לסיסיאן, לגוריס ולטאטב מפנים, אבל אחרי סופת שלג הוא עלול להיסגר, והסרפנטינות למנזר מתכסות בקרח. הנעה כפולה וצמיגים טובים נותנים מרווח ביטחון, אבל לא מבטלים את הצורך ביום רזרבה בתוכנית.
3. קבוצה של שישה־שבעה אנשים. כאן בוחרים בין SUV גדול למיניוואן, וההכרעה היא לפי מספר המושבים ותא המטען. יכולת השטח משנית.

בחורף גם הנעה כפולה לא תביא אתכם לרמות הגבוהות של אראגאץ. הדרך לקארי נסגרת בדרך כלל בערך מאוקטובר עד יוני, והדרך לאמברד מכוסה שלג מנובמבר עד אפריל. בחודשים האלה אי אפשר להגיע לשם בשום רכב.

טבלת סיכום לפי מסלולים

פרטים מעשיים

אוטומט או ידני. בחברות ההשכרה בארמניה יש הרבה רכבים אוטומטיים, במיוחד בין הקרוסאוברים. ידני לפעמים קצת זול יותר, אבל אם לא נהגתם בכזה הרבה זמן, אל תחסכו כאן. הפקקים בשדרות ירוואן, הרחובות התלולים בשכונות הישנות והעליות בסרפנטינות לטאטב מתישים בהילוכים ידניים גם נהג מנוסה.

מזוודות. בסדאן נכנסות שתי מזוודות גדולות וכמה תרמילים. ארבעה מבוגרים עם מזוודות מלאות ייכנסו רק לקרוסאובר או לסטיישן. אם אתם אוספים את הרכב בנמל התעופה זוורטנוץ מיד אחרי הטיסה, בדקו שתא המטען מתאים למזוודות שלכם כבר בהזמנה, ולא בחניון.

מנוע. מנוע של 1.2–1.4 ליטר נוסע לאט ועם הרבה רעש בעלייה לסבן או בכביש M2 דרומה עם עומס מלא. המינימום הנוח הוא 1.6 ליטר, ולטאטב ולהרים בחורף עדיף 2.0.

צמיגי חורף מנובמבר עד מרץ. לפי החוק הם חובה מ־15 בנובמבר עד 31 במרץ על כל ארבעת הגלגלים, אבל חברות ההשכרה מחליפות צמיגים לפי התאריכים שלהן. שאלו בהזמנה על אילו צמיגים יהיה הרכב, ובקשו אישור בכתב. לנסיעות חורף לצאחקדזור, לסבן ולדיליג'אן הצמיגים חשובים יותר מהנעה כפולה. עוד על כבישי החורף במדריך ארמניה בחורף.

דלק. הרבה מכוניות בארמניה נוסעות על גז, וגם בהשכרה זה קורה. בררו מה מתדלקים ברכב הספציפי והאם מותקנת בו מערכת גז. לפני נסיעה לדרום או לאראגאץ מלאו את המיכל: בהרים יש פחות תחנות דלק.

מזגן. ביולי ובאוגוסט בירוואן ובעמק אררט יש באופן קבוע יותר מ־35 מעלות. בלי מזגן עובד אפילו השעה לחור ויראפ תרגיש ארוכה.

לסיכום

אם המסלול נשאר בירוואן, גרני, סבן, דיליג'אן ונורוונק, סדאן יסתדר ויעלה פחות. קרוסאובר נוח יותר באראגאץ ובאמברד, בדרך הארוכה לטאטב ולארבעה אנשים עם מזוודות. הנעה כפולה הגיונית בחורף בהרים, אבל צמיגי חורף חשובים יותר. אילו כבישים פתוחים מתי ואיך מזג האוויר בהרים לפי חודשים, תמצאו במדריך מתי לטייל בארמניה.