ხშირად დასმული კითხვები ავტომობილის ქირაობის შესახებ საქართველოში

მანქანა თითქმის ყოველთვის ანაზღაურდება, თუ გეგმები „აეროპორტი–სასტუმროზე“ მეტია. რეგიონებს შორის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იშვიათია, მთის მონასტრებთან, მარნებსა და სახედავებთან კი თითქმის არ დადის. ორ-ოთხ ადამიანზე ქირა ჩვეულებრივ ტაქსსა და ტრანსფერებზე იაფი გამოდის, მარშრუტს კი თავად ადგენთ და ჩერდებით სადაც გინდათ. მხოლოდ ქალაქური დასვენებისთვის თბილისში ან ბათუმში, გასვლების გარეშე, მანქანა სავალდებულო არ არის.

კლასიკური დიდი წრე: თბილისი → საქართველოს სამხედრო გზით ყაზბეგამდე → უკან და აღმოსავლეთით ღვინის კახეთში (სიღნაღი, თელავი) → შემდეგ სამხრეთ-დასავლეთით ბორჯომსა და ქვაბულ ქალაქ ვარძიაში → შემდეგ ქუთაისში კანიონებითა და გამოქვაბულებით → და ზღვაზე ბათუმში. ეს დაახლოებით 1200–1400 კმ-ია 7–8 დღეში, ყველა გზა ასფალტირებული. მანქანა შეგიძლიათ ერთ ქალაქში აიღოთ და სხვაში ჩააბაროთ — მაგალითად, თბილისში დაიწყოთ და ბათუმში დაასრულოთ.

მარშრუტების 90%-ისთვის ჩვეულებრივი სედანი საკმარისია: მთავარი ტრასები, მათ შორის საქართველოს სამხედრო გზა ყაზბეგამდე და გზა კახეთისკენ, ასფალტირებულია. კროსოვერი ან სრულმავალი ღირს ძირითადად ზამთარში მთაში (გუდაური, ყაზბეგი) — თოვლისა და მოყინვის გამო და არა გზის ხარისხის. ნებისმიერი ოფროუდი ყველა მანქანაზე აკრძალულია და დაზღვევა არ ფარავს, ამიტომ ჯიპს უგზოობისთვის აზრი არ აქვს.

დიახ, ცალმხრივი (one-way) ქირა საქართველოში ჩვეულებრივი ამბავია. ხშირი სცენარები: აეროპორტში აღება და ქალაქის ცენტრში ჩაბარება; ბათუმში ზღვაზე აღება და თბილისში დაბრუნება, ან პირიქით. აირჩიეთ საიტზე აღებისა და დაბრუნების სხვადასხვა ქალაქი — შესაფერისი მანქანები მაშინვე გამოჩნდება ფასით, რომელიც ამ მგზავრობას უკვე ითვალისწინებს. საქართველოს ფარგლებს გარეთ გასვლა ამასთან ყველა მანქანაზე აკრძალულია.

ყველაზე იაფია შუა სეზონებში (გვიანი შემოდგომა, ზამთარი, ადრეული გაზაფხული), განსაკუთრებით სანაპიროზე, სადაც ზაფხულში მოთხოვნა და ფასები მაღალია. ვადის მიხედვით უფრო ხელსაყრელია გრძელი ქირა: კვირის დღიური ტარიფი თითქმის ყოველთვის უფრო დაბალია, ვიდრე რამდენიმე დღეზე. დაჯავშნა სჯობს წინასწარ მაღალ სეზონზე (ივლის–აგვისტო ზღვაზე, საახალწლო და სამთო-სათხილამურო თარიღები) — პიკზე თავისუფალი მანქანა მოცემულ მომენტში შეიძლება აღარ იყოს. თითოეული მანქანის ფასი MY.DRIVE-ზე დაჯავშნამდე ჩანს, დაზღვევით.

საერთო ჯამში რთული არ არის: მოძრაობა მარჯვენა მხარეს არის, მთავარი ტრასები კარგ მდგომარეობაშია, მიმანიშნებლები ლათინურითაც დუბლირდება. მართვის მანერა ზოგჯერ ემოციურია — დაიცავით დისტანცია და გასწრებებს ნუ გაუკვირდებით. გასამართი სადგურები ტრასების გასწვრივ საკმარისია, საწვავი ხელმისაწვდომი. წესრიგს საპატრულო პოლიცია აკონტროლებს; ჯარიმები სიჩქარის გადაჭარბებასა და ხელში ტელეფონზე რეალურია. მართვის მოწმობა ლათინურით უნდა იყოს დუბლირებული, საერთაშორისო არ არის საჭირო. და გახსოვდეთ აკრძალვები: აფხაზეთი და სამხრეთ ოსეთი, საზღვარგარეთ გასვლა და ოფროუდი — ყველა მანქანაზე აკრძალულია.

პასპორტი და მართვის მოწმობა — ეს საკმარისია. საქართველოში საერთაშორისო მოწმობა არ მოითხოვება: მთავარია, სახელი და გვარი მოწმობაზე ლათინურითაც იყოს დუბლირებული.

არა. საქართველოში მიიღება ეროვნული მოწმობა — მთავარია, სახელი და გვარი ლათინურითაც ეწეროს. ცალკე საერთაშორისო მოწმობის გაფორმება საჭირო არ არის.

MY.DRIVE-ზე მანქანების უმეტესობა ხელმისაწვდომია 21 წლიდან, სულ მცირე 2 წლის სტაჟით. ცალკეულ მოდელებზე ზღვარი უფრო მაღალია (23–25 წელი) — ეს კონკრეტული მანქანის პირობებში ჩანს დაჯავშნამდე.

დამოკიდებულია კონკრეტულ მანქანაზე. ბევრ მანქანაზე გირაო საერთოდ არ არის საჭირო, სხვებზე კი არის; ზუსტი ოდენობა და პირობები მანქანის გვერდზე ჩანს დაჯავშნის დადასტურებამდე. თუ ეს პრინციპულია, მოსახერხებელია დეპოზიტის გარეშე ვარიანტების გაფილტვრა.

ჩვეულებრივ ფასში უკვე შედის დაზღვევა და, მანქანების უმეტესობაზე, შეუზღუდავი გარბენი. სრული ღირებულება მანქანის გვერდზე ჩანს დაჯავშნამდე — „ადგილზე დამატებითი გადასახადების“ გარეშე. დეტალები იხილეთ კონკრეტული მანქანის პირობებში.

MY.DRIVE-ის შეთავაზებების უმეტესობაზე გარბენი შეუზღუდავია, თუმცა გვხვდება ლიმიტიანი ტარიფებიც — იხილეთ კონკრეტული მანქანის პირობები. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გრძელ მარშრუტებზე, როგორიცაა თბილისი–ბათუმი ან კახეთის წრე.

არა. ყველა ჩვენს მანქანაზე საქართველოს ტერიტორიის დატოვება აკრძალულია. ცალკე გაითვალისწინეთ, რომ აფხაზეთსა და სამხრეთ ოსეთში შესვლა აკრძალული და ფაქტობრივად შეუძლებელია.

რამდენიმე მიმართულება გაქირავებისთვის დახურულია — რთულად მისადგომი მთიანი რეგიონები: თუშეთი (ომალო), ხევსურეთი (შატილი, მუცო), თრუსოს ხეობის გზა, ვაშლოვანის ნაკრძალი და აჭარის გადამკვეთი გზა ხულო–გოდერძი. იქ ან ნორმალური გზა არ არის, ან საშიშია მსუბუქი მანქანისთვის. დანარჩენ ქვეყანაში — თავისუფლად.

დიახ, MY.DRIVE-ზე ბევრი ავტომატიანი მანქანაა — კოლოფის ტიპი მითითებულია გვერდზე და მაშინვე შეგიძლიათ გაფილტვრა. ავტომატი მთის მარშრუტებისთვისაც გამოდგება, თუმცა ციცაბო აღმართებზე სასიამოვნოა სიმძლავრის მარაგი, ამიტომ ყველაზე სუსტი ძრავა ნუ აირჩევთ.

ჩვეულებრივ დიახ — ბავშვის სავარძელი ხშირად ხელმისაწვდომია მოთხოვნით, ზოგჯერ მცირე დამატებით საფასურად. მიუთითეთ ეს დაჯავშნისას, რომ სავარძელი აღების მომენტისთვის ნამდვილად იყოს მანქანაში.

არა. ნებისმიერი ოფროუდი — საერთო სარგებლობის გზებიდან უგზოობასა და მდინარის ფონებზე გადასვლა — ყველა მანქანაზე აკრძალულია და დაზღვევა ასეთ მგზავრობას არ ფარავს. მთის ღირსშესანიშნაობებთანაც ჩვეულებრივი გზებით მიდით; თუ სადმე მხოლოდ უგზოობა მიდის, იქ ადგილობრივ ტრანსპორტს იყენებენ.

პირველ რიგში დაუკავშირდით გამქირავებელს — კონტაქტები ხელშეკრულებაშია, MY.DRIVE-ის მხარდაჭერა კი დაგეხმარებათ ორიენტირებაში. ავარიის დროს დააფიქსირეთ შემთხვევა წესების მიხედვით (გამოიძახეთ საპატრულო პოლიცია, გადაუღეთ ფოტო), წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზღვევამ შესაძლოა არ იმუშაოს. მოქმედების თანმიმდევრობა და დაფარვა დამოკიდებულია არჩეულ დაზღვევაზე — დააზუსტეთ დაჯავშნის ეტაპზე. ნუ ეცდებით დაზიანების დამალვას: დაზღვევით სარგებლობა ნამდვილად უფრო იაფი დაჯდება, ვიდრე შეკეთების თავად გადახდა.

აირჩიეთ თარიღები და აღების ადგილი, იპოვეთ შესაფერისი მანქანა და გააფორმეთ განაცხადი — დადასტურება სწრაფად მოდის. თუ გეგმები შეიცვალა, მხარდაჭერა ხელმისაწვდომია Telegram-ში და ტელეფონით.