Аэропорт Батуми: как добраться и куда ехать дальше

Аэропорт Батуми находится в 6 км от центра города, дорога на такси занимает 10–15 минут вне часа пик. До города можно доехать на автобусе, такси или сразу забрать арендованную машину, если поездка начинается прямо с аэропорта. Дальше маршруты расходятся: кто-то едет вдоль моря в сторону Кобулети, кто-то поднимается в горы Аджарии, где логика передвижения совсем другая.

Что за аэропорт и как он устроен

Официальное название, аэропорт имени Александра Картвели, встретишь редко, обычно все говорят просто «аэропорт Батуми» или называют его по коду BUS. Здание одно, без отдельных терминалов и переходов между этажами: самолёт подкатывает почти вплотную к выходу, а от трапа до зала выдачи багажа минуты три пешком.

Рейсов немного, и это не минус. Регистрация, паспортный контроль и получение багажа занимают в сумме 20–30 минут даже при полной посадке. Международные направления зимой сокращаются, часть рейсов в Тель-Авив, Дубай и Актау летает только в высокий сезон. Если прилетаете зимой, стоит уточнить у авиакомпании актуальность рейса заранее, а не рассчитывать на расписание с сайта.

Внутри работает несколько стоек обмена валют, банкомат, кафе на пару столиков и стойки проката машин. Мобильная связь и вайфай в здании стабильные, но за пределами терминала интернет первые пару километров может проседать — если нужна связь сразу после прилёта, удобнее заранее разобраться с сим-картой и интернетом в Грузии. Для сравнения: аэропорт Тбилиси заметно крупнее и по потоку, и по инфраструктуре внутри терминала, а аэропорт Кутаиси дальше от города и чаще принимает ночные лоукост-рейсы.

Как добраться из аэропорта до центра

Вариантов три, и у каждого своя логика.

Автобус. Маршруты №9, №10 и №16 отправляются от здания аэропорта с интервалом около 25 минут, стоимость поездки 0,3 лари. Автобус №9 идёт до центра, №10 тянется вдоль побережья до железнодорожного вокзала. Медленно, зато почти бесплатно, и не нужно ничего заранее бронировать.

Такси. У выхода из терминала обычно стоят частники, которые предлагают довезти до центра за 50–100 лари. Тариф через агрегатор или заказанный трансфер на то же расстояние редко превышает 15–20 лари. Разница не в качестве машины, а в том, что таксисты у выхода рассчитывают на уставших после перелёта пассажиров, которые не станут торговаться.

Аренда авто. Стойки большинства прокатных компаний стоят прямо в зоне прилёта, машина выдаётся в течение нескольких минут после оформления. На MY.DRIVE машину можно выбрать и забронировать заранее, ещё до вылета, а по прилёту просто подойти к встречающему с ключами, без очереди и без выбора между тем, что осталось на стойке. Такой вариант логичен, если поездка по Грузии начинается сразу от трапа, а не через день-два в Батуми; для короткой остановки в городе обычно хватает такси или автобуса.

Дорога от аэропорта в город простая: одна прямая улица вдоль побережья, без развязок и поворотов, которые легко перепутать. В час пик движение у въезда может встать на 10–15 минут, особенно летом. Если едете дальше на север, в Кобулети или Уреки, через центр разворачиваться не нужно: объездная дорога начинается практически от самого аэропорта и экономит минут двадцать.

Нужны ли международные права в Грузии

Для граждан большинства стран, включая Россию, ЕС и США, национальные права действительны наравне с международными в течение всего срока пребывания. Международное водительское удостоверение не обязательно, но некоторые прокатные компании просят его при аренде для клиентов из стран, где нет двустороннего соглашения с Грузией о признании прав. Уточнять этот момент лучше на этапе бронирования, а не по прилёту.

Куда ехать из Батуми на машине

Отсюда логично строить маршруты сразу в двух направлениях: вдоль моря и в горы Аджарии. Комбинировать оба варианта в один день не стоит, дороги в горы петляют и требуют времени, которое легко недооценить, глядя только на расстояние по прямой.

Вдоль побережья:

• Кобулети, около 20 км, широкий песчано-галечный пляж и меньше туристов, чем в самом Батуми;
• Уреки, около 35 км, известен магнитным чёрным песком, дорога занимает 35–40 минут;
• Сарпи, около 15 км до границы с Турцией, можно доехать просто посмотреть на погранпереход и вернуться.

В горы Аджарии:

• Водопад Махунцети, около 25 км, асфальт до самой парковки, подходит для любой машины; рядом — мост царицы Тамар;
• Кеда и мост Царицы Тамар, чуть дальше по той же дороге;
• Хуло, около 65 км, серпантин с перепадом высоты, за перевалом воздух заметно холоднее, чем на побережье;
• Годердзи, зимой доступен только со стороны Батуми, дорога от Ахалцихе в последние зимы не расчищается от снега. На маршрут до Годердзи действует запрет для стандартных договоров аренды независимо от класса машины, это стоит уточнить до поездки, а не после.

Если остаётесь в городе на день-два, сначала разберите что посмотреть в Батуми; удобная точка рядом с побережьем — ботанический сад Батуми: до него проще доехать уже из центра, а не прямо с трапа.

В своё время я поехала в Хуло на седане, рассчитывая на асфальт до самого верха. На последних километрах серпантина асфальт закончился, а туман лёг такой плотный, что дальше пришлось ехать почти на ощупь, ориентируясь по обочине. С тех пор в горы беру кроссовер: не ради проходимости, а потому что на серпантинах меньше укачивает и обзор выше.

Сезон и состояние дорог

Дорога до Кобулети и Уреки асфальтирована и ровная в любое время года. Горные маршруты, Хуло и Кеда, зимой требуют другой подготовки: с ноября по март на серпантинах обязательны зимние шины, летняя резина здесь не держит дорогу даже без снега, просто из-за низких температур и влажности воздуха в горах Аджарии.

Летом ситуация обратная: главная проблема не дорога, а трафик у самого побережья в выходные, когда к местным добавляются туристы из Батуми и Кобулети.

Что важно знать

Аэропорт Батуми маленький, и это упрощает логистику: от трапа до города доезжаешь меньше чем за полчаса, вне зависимости от того, автобус это, такси или своя машина. Такси у выхода стоит заказывать через агрегатор, а не соглашаться на первое предложение частника. Маршруты вдоль моря доступны на любой машине круглый год, горные требуют зимних шин с ноября по март и учёта ограничений вроде запрета на Годердзи. Дальше решает не транспорт, а то, насколько заранее спланирован маршрут.