«Վրաստանի տարեգրություն» հուշարձանը Թբիլիսիում. ինչպես հասնել և ինչ տեսնել այնտեղ

«Վրաստանի տարեգրություն» հուշարձանը կանգնած է Քեենի բլրին՝ Թբիլիսյան ջրամբարի վերևում, Թբիլիսիի կենտրոնից մոտ 11 կմ հեռավորության վրա։ Սա տասնվեց բրոնզե սյուն է՝ 30–35 մետր բարձրությամբ, ծածկված ռելիեֆներով։ Մուտքն ազատ է և շուրջօրյա, տոմսարկղ ու տոմս չկա, իսկ Ազատության հրապարակից ճանապարհը մեքենայով 25–30 րոպե է տևում։

Ինչ վայր է սա

Համալիրը սկսել են կառուցել 1985 թվականին՝ Զուրաբ Ծերեթելու նախագծով։ Նա դրա վրա աշխատել է մոտ քսան տարի, և սա Վրաստանում նրա ամենամասշտաբային գործն է։ Ավարտել չհասցրին. փողը վերջացավ Խորհրդային Միության հետ միասին, մտահղացման մի մասն այդպես էլ մնաց թղթի վրա։ Ծերեթելին մահացավ 2025 թվականի ապրիլին, հուշարձանը մինչ օրս համարվում է անավարտ։

Վայրն ունի մի քանի անուն, և ուղեցույցներում դրանք շփոթվում են։ «Վրաստանի տարեգրություն», «Վրաստանի ժամանակագրություն», «Վրաստանի պատմություն» և «Վրաստանի պատմության հուշարձան» նշանակում են նույն բանը։ Զբոսաշրջիկները հաճախ այն անվանում են վրացական Սթոունհենջ, և հեռվից նմանությունն իրոք կա. տասնվեց մուգ ուղղաձիգ ուրվագիծ մերկ բլրի վրա, շուրջբոլորը՝ ոչինչ։

Հրապարակում ոչ մի ենթակառուցվածք չկա։ Ոչ տոմսարկղ, ոչ սրճարան, ոչ հուշանվերների կրպակ, ոչ զուգարան։ Պարզապես աստիճաններ, սյուներ և քամի։

Ինչ է եղել այս բլրին հուշարձանից առաջ

Քեենի լեռը երկար ժամանակ դատարկ էր մնում, թեև վայրն ի սկզբանե համարվում էր շահեկան. այն բարձրանում է հենց ջրի վերևում և երևում է քաղաքի հյուսիսային թաղամասերից։ Թբիլիսյան ծովը նրա ստորոտում հայտնվեց 1952 թվականին, և գրեթե անմիջապես ծագեց միտքը՝ վերևում դնել ինչ-որ նկատելի բան։

Քաղաքում մինչ օրս պատմում են վարկածը, թե առաջին նախագիծը Ստալինի հսկայական հուշարձանն էր, որը Մոսկվայում չհաստատեցին։ Այս պատմությունը փաստագրական հաստատում չունի, և դրան պետք է վերաբերվել որպես թբիլիսյան բանահյուսության։ Հավաստի է այլ բան. մինչև ութսունականների կեսերը գագաթը մնում էր չկառուցապատված, և Ծերեթելին իր մտահղացման համար ստացավ գործնականում մաքուր բլուր։

Ինչ է պատկերված սյուների վրա

Յուրաքանչյուր սյուն հորիզոնական բաժանված է հարկերի, և այն պետք է կարդալ ներքևից վեր.

• Ստորին հարկը հատկացված է աստվածաշնչյան սյուժեներին և Քրիստոսի կյանքի տեսարաններին։
• Վերին մասը նվիրված է վրաց պատմությանը. թագավորներ և թագուհիներ, զորավարներ, բանաստեղծներ, սրբեր։
• Դրանց միջև հանդիպում են կենցաղային տեսարաններ. խաղողի բերքահավաք, տոներ, խնջույքներ։

Հրապարակում առանձին կանգնած է Սուրբ Նինոյի խաչը՝ հյուսված որթատունկից։ Ճիշտ այնպիսին, ըստ ավանդության, ինչպիսին նա բերեց Իբերիա IV դարում։ Կողքին փոքրիկ Ավետման եկեղեցին է, ներս թողնում են, երբ այն բաց է։

Ռելիեֆների տակ բացատրագրեր չկան։ Ընդհանրապես։ Առանց ուղեկցորդի կամ նախապես կարդացած տեղեկանքի՝ սյուժեների կեսը մնում է պարզապես գեղեցիկ բրոնզ, այնպես որ իմաստ ունի ուղևորությունից առաջ տասնհինգ րոպե կարդալ գոնե այն հինգ կերպարի մասին, որոնք սյուների վրա մյուսներից ավելի հաճախ են հանդիպում.

• Վախթանգ Գորգասալ, V դարի արքա, Թբիլիսիի հիմնադիրը։
• Սուրբ Նինո, ով երկիր բերեց քրիստոնեությունը։
• Դավիթ IV Շինարար, ում օրոք Վրաստանը Թբիլիսին ետ խլեց արաբներից։
• Թամար թագուհի, ում գահակալությունը համարվում է ոսկե դար։
• Շոթա Ռուսթավելի և նրա «Ընձենավորը»։

Երբ այս շարքն արդեն գիտեք, ռելիեֆներն այլևս զարդանախշ չեն թվում։ Տարբերությունը զգալի է։

Ինչպես հասնել «Վրաստանի տարեգրությանը»

Մեքենայով։ Կենտրոնից 11–12 կմ է, ժամանակով՝ 25–30 րոպե առանց խցանումների։ Նավիգատորում կետը կոչվում է Chronicle of Georgia, սխալվելը դժվար է։ Վերջին մի երկու կիլոմետրում ճանապարհը բարձրանում է դեպի լեռը, ասֆալտը տեղ-տեղ քանդված է, բայց անցնում է ցանկացած թեթև մեքենա։ Աստիճանների ստորոտում անվճար կայանատեղի է, ամռանը հանգստյան օրերին այն լցվում է կեսօրին։

Տաքսիով։ Bolt-ը կենտրոնից նստում է մոտավորապես 15–25 լարի մեկ ուղղությամբ՝ կախված օրվա ժամից։ Գլխավոր դժվարությունը սկսվում է հետդարձի ճանապարհին. վերևում հավելվածում վարորդներ գրեթե չկան, և մեքենա սպասելը կարող է երկար տևել։ Ավելի հեշտ է պայմանավորվել նրա հետ, ով բերել է ձեզ, որ սպասի 30–40 րոպե։ Կապը բլրի վրա նորմալ է բռնում, այնպես որ մեքենա կանչելը տեխնիկապես հնարավոր է, հարցը միայն այն է՝ որևէ մեկը կբարձրանա՞ վերև։

Հասարակական տրանսպորտով։ Հուշարձան տանող ուղիղ երթուղի գոյություն չունի։ Ավտոբուսներն ու մարշրուտկաները հասցնում են բլրի ստորոտի Թեմքա և Գլդանի բնակելի թաղամասերը, հետո մնում է մոտ կես ժամ վերելք ոտքով՝ ճամփեզրով։ Տարբերակն աշխատող է, բայց շոգին՝ ուժասպառ անող, և դրա վրա արժե կես օր հաշվել։

Էքսկուրսիայով։ «Վրաստանի տարեգրությունը» հաճախ դնում են խմբային տուրերի մեջ Մցխեթայի հետ միասին, քանի որ դրանք քաղաքից նույն կողմում են։

Ուղևորության տրամաբանությունը. ինչի հետ համատեղել

Այստեղ հատուկ գալը և միանգամից կենտրոն վերադառնալը ցավալի է, քանի որ դիտումը մեկ ժամից քիչ է տևում։ Շատ ավելի տրամաբանական է հուշարձանը ներառել օրվա երթուղու մեջ, այդ թվում՝ Թբիլիսիից մեկօրյա ուղևորություններից մեկի.

• Մցխեթան գտնվում է 20 կմ հեռավորության վրա, դա նույն կես ժամն է մայրուղով։
• Վրացական ռազմական ճանապարհը դեպի Գուդաուրի և Կազբեգի սկսվում է նույն ուղղությամբ, և հուշարձանը հարմար է նայել ամենասկզբում՝ առավոտյան։
• Թբիլիսյան ծովը ընկած է հենց բլրի տակ, ամռանն այնտեղ աշխատում են լողափնյա ակումբներ և ջրային պարկ։

Եթե պլանավորում եք այդպիսի օր, մեքենան հարցը լուծում է ամբողջությամբ. բարձրացաք բլուր, իջաք ջրամբարի մոտ, հետո՝ Մցխեթա։ Ավտոմեքենայի վարձույթը MY.DRIVE-ում կարելի է ձևակերպել նախապես՝ վերջնական գնով, առանց տեղում հավելավճարների, իսկ մեքենան վերցնել քաղաքում կամ օդանավակայանում։ Թվարկված բոլոր հատվածներում ճանապարհն ասֆալտապատ է, ամենագնաց դրա համար պետք չէ։

Թբիլիսյան ծովը բլրի տակ

Դիտահրապարակից ջրամբարն ամբողջությամբ երևում է, և մասշտաբն այնտեղից խաբուսիկ է։ Իրականում սա 9 կմ երկարություն և 3 կմ լայնություն է՝ մոտ 45 մետր առավելագույն խորությամբ, երկրի ամենախոր արհեստական ջրամբարը։ Այն լցրել են Իորիի ջրերով 1952 թվականին՝ ջրածածկելով երեք աղի լիճ։

Լողալ այստեղ կարելի է հունիսից սեպտեմբեր, ջուրը հուլիսին տաքանում է մինչև 26–28 աստիճան։ Լողափերը սարքավորված են, բայց վճարովի, մուտքի գինը կախված է ակումբից։ Ջրի մակարդակը սեզոնի ընթացքում զգալիորեն տատանվում է, քանի որ ջրամբարը սնուցում է Սամգորի ոռոգման համակարգը. ամռան վերջին ափը հեռանում է, և շեզլոնգներից ջրին հասնելու համար ավելի հեռու պիտի քայլեք, քան հունիսին։

Եթե հուշարձանից հետո ուզում եք լողալ, լողազգեստը լավ է միանգամից վերցնել։ Դրա համար կենտրոն վերադառնալը ևս մեկ ժամ է այնտեղ և մեկ ժամ՝ ետ։ Ծովի մասին՝ որպես զբոսանքի կետի, կա նաև Թբիլիսիի պարկերի ակնարկում։

Երբ գալ

Լավագույն ժամանակը վաղ առավոտն է՝ մինչև ժամը տասը, կամ մայրամուտից մեկուկես ժամ առաջ։ Պատճառները զուտ գործնական են։

Ցերեկը հրապարակում ստվերի մի կտոր անգամ չկա։ Ընդհանրապես չկա. սյուներն այնպես են կանգնած, որ ստվերը գնում է քառակուսու ներսը և մարդկանց չի հասնում։ Առաջին անգամ ես այստեղ եկա հուլիսին՝ ցերեկվա ժամը երկուսին մոտ, մեկ փոքրիկ շիշ ջրով, և քսան րոպե անց արդեն մտածում էի ոչ թե Թամար թագուհու, այլ այն մասին, թե որտեղ է մոտակա խանութը։ Խանութ ներքևում նույնպես չկա։

Երկրորդ գործոնը քամին է։ Ջրամբարից մշտապես քաշում է, և բլրի վրա այն զգալիորեն ավելի ուժեղ է, քան քաղաքում։ Ամռանն այն փրկում է։ Ձմռանը և միջսեզոնին տաք բաճկոն է պետք, նույնիսկ եթե Թբիլիսիի կենտրոնում գումարած տասներկու էր և արև։ Զգացողությունների տարբերությունը հինգ աստիճանի չափ է։

Մայրամուտին սյուները լուսավորվում են կողքից, ռելիեֆները դառնում են ընթեռնելի, իսկ ջուրը ներքևում փոխում է գույնը։ Հուշարձանի վրա լուսավորություն չկա, այնպես որ մթության մեջ նայելու բան այլևս չի մնում։ Ավելի լավ է հեռանալ արևը մայր մտնելուց անմիջապես հետո։

Ինչ վերցնել ձեզ հետ

• Ջուր՝ առնվազն կես լիտր մեկ մարդու հաշվով։ Վերևում գնելու տեղ չկա։
• Նորմալ կոշիկ։ Դեպի սյուները տանում է երկար սանդուղք, իսկ հրապարակն ինքը անհարթ է՝ եզրերին փշրվող աստիճաններով։
• Հողմաբաճկոն տարվա ցանկացած եղանակի, բացի հուլիսից և օգոստոսից։
• Գլխարկ ապրիլից սեպտեմբեր։
• Կանխիկ պետք չէ. մուտքն անվճար է, տեղում վճարելու բան չկա։

Որքան ժամանակ հաշվել

Հենց հուշարձանի համար բավական է 40–60 րոպե՝ բարձրանալ, շրջանցել սյուների քառակուսին, նայել եկեղեցու ներսը, ներքև նայել ջրամբարին և մյուս կողմից՝ պանելային թաղամասերին։ Դիտահրապարակներից բացվում է երկու բոլորովին տարբեր տեսարան, և երկրորդը՝ Գլդանիի բազմահարկերով, ոչնչով պակաս հետաքրքիր չէ, քան բացիկայինը։

Ճանապարհով երկու ուղղությամբ և առանց Մցխեթայի հետ համատեղելու՝ ուղևորությունը խլում է մոտ երկուսուկես ժամ։ Ամբողջ օրը՝ հուշարձանով, Թբիլիսյան ծովում լողով և Մցխեթայով, տեղավորվում է 7–8 ժամում, եթե դուրս գաք առավոտյան ժամը իննի սահմաններում։

Հարմա՞ր է վայրը երեխաների և տարեցների համար

Սանդուղքը երկար է, բայց հեզաթեք՝ շունչ քաշելու հարթակներով։ Բազրիք ամբողջ երկայնքով չկա, իսկ վերին հրապարակի եզրերին ցանկապատ էլ չկա. զառիթափը սկսվում է հենց սյուների ետևում, այնպես որ երեխաներին այստեղ պետք է սովորականից ուշադիր հետևել։

Մանկասայլակը վերև բարձրացնելը հնարավոր է, բայց անհարմար։ Նրանք, ում համար վերելքը դժվար է, թող այցը պլանավորեն առավոտյան. կեսօրին քարը տաքանում է, իսկ վերելքի ճանապարհին արևից թաքնվելու տեղ չկա։

Ինչն է կարևոր իմանալ

«Վրաստանի տարեգրությունը» գեղեցկության մասին չէ սովորական իմաստով և ոչ էլ հնության։ Սա խորհրդային մոնումենտալիզմ է առավելագույն մասշտաբով՝ կիսատ թողած և հենց դրա համար ավելի համոզիչ, քան եթե այն ավարտին հասցնեին։ Արժե գնալ, եթե ձեզ հետաքրքրում է XX դարի ճարտարապետությունը, պետք են Թբիլիսիի ոչ ստանդարտ տեսարանները կամ ամեն դեպքում շարժվում եք Մցխեթայի ուղղությամբ։ Մեկ ժամ դիտման վրա, ջուր ուսապարկում և մտածված հետդարձի տրանսֆեր՝ սա փակում է բոլոր հարցերը։