Горнолыжные курорты Грузии: куда ехать и как добраться

В Грузии четыре горнолыжных направления, которые стоят внимания: Гудаури, Бакуриани, Местия с Тетнулди и Годердзи. У каждого своя высота, свой уровень трасс и своя дорога зимой, и это последнее часто решает больше, чем длина склонов. Расскажу, чем они отличаются и что нужно знать заранее, если планируете доехать сами.

Гудаури: ближе всего и с самым сложным рельефом

Гудаури расположен на 120 км от Тбилиси по Военно-Грузинской дороге, и это самый популярный курорт страны. Высота курорта 2196 метров, верхняя точка канатки поднимает на 3006 метров, трассы в основном красные и черные, есть внетрассовый фрирайд с гидом.

На машине дорога занимает 2–2,5 часа в хорошую погоду. В снегопад время растягивается, потому что участок перед перевалом Крестовый регулярно перекрывают для расчистки. Полиция останавливает поток машин у Пасанаури, если наверху метель, и колонна может стоять час или больше.

После Пасанаури дорога начинает набирать высоту быстро, серпантин идет плотными витками, и за 20–30 минут подъема температура за окном падает градусов на десять. Обогрев в машине включаю заранее, а не когда уже начинает подмерзать лобовое. По пути удобно заехать в Ананури — крепость стоит прямо у трассы, и остановка почти не съедает время.

Трассы в Гудаури подходят тем, кто уже стоял на лыжах и хочет крутых спусков. Для новичков есть отдельная зона у нижней станции, но большая часть курорта рассчитана на средний и продвинутый уровень.

Бакуриани: несколько зон катания, а не одна гора

Бакуриани в 180 км от Тбилиси, дорога идет через Боржоми и занимает 2,5–3 часа. Часть этой дороги, участок Квишхети–Вале, входит в список трасс с обязательными зимними шинами, так что ехать сюда на летней резине не стоит, даже без перевалов.

Курорт часто представляют как единую зону катания, но это не так. В Бакуриани три отдельные зоны с трассами, и они не соединены между собой пешими подъемами: Дидвели, основная и самая крупная зона с современной гондолой; Кохта, старая часть курорта ближе к центру поселка, с более крутыми склонами и панорамой на Кавказский хребет; и Митарби (иногда встречается название Татра), зона восточнее и выше, куда добираются на машине или на такси, а не пешком от отеля.

Если бронируете жилье в Бакуриани, стоит заранее выяснить, к какой из зон оно ближе: между Дидвели и Кохта можно доехать за 10–15 минут на машине или дойти пешком через поселок, но пешком с лыжным снаряжением по зимней дороге это уже неудобно, а до Митарби пешком не дойти вовсе.

Высота Дидвели 1700 метров, трассы преимущественно синие с участками покруче, есть отдельная детская и учебная зона у средней станции. Именно поэтому Бакуриани в целом выбирают семьи с детьми, но конкретно за учебными склонами лучше ехать в Дидвели, а не в Кохта или Митарби, где трассы короче и не так приспособлены для первого раза.

Парковка есть у большинства гостиниц и у нижних станций канатки в каждой из зон. В выходные дни машины ставят прямо на обочине, потому что организованных парковок не хватает, поэтому лучше приезжать утром, до основного потока.

Местия и Тетнулди: два разных курорта, а не один

В районе Местии два отдельных горнолыжных курорта, и их часто путают между собой. Хацвали находится практически в черте города: от центра Местии до нижней станции канатки 5–7 минут на машине, можно даже дойти пешком за 30–40 минут, если не тащить с собой снаряжение.

Важный момент про Хацвали: там по сути одна основная трасса, и легкой ее назвать сложно, скорее это средний уровень. Для первого раза на лыжах курорт подходит не лучшим образом, вопреки распространенному мнению. Простых зеленых склонов там заметно меньше, чем на Тетнулди, где как раз есть более пологие участки для начинающих в нижней части трассы.

Тетнулди совсем другая история. Курорт находится примерно в 17 км от Местии, и добраться туда можно только на машине, общественного транспорта в сторону Тетнулди фактически нет. Дорога идет через село Лагами, зимой ее чистят, но не так регулярно, как трассу до Хацвали, потому что поток туристов туда меньше. Такси в Местии есть, но именно на Тетнулди водители едут не всегда охотно из-за состояния дороги, особенно вечером.

Из-за этого расклада, если едете именно за Тетнулди, а не просто за Местией как городом, наличие своей машины перестает быть вопросом удобства. Без нее курорт становится труднодоступным: либо договариваться с отелем о трансфере заранее, либо рассчитывать на попутчиков.

Сама Местия дальше всех курортов страны, около 460 км от Тбилиси, и дорога занимает 7–8 часов с остановками. Ехать имеет смысл через Кутаиси и Зугдиди, а не через горные перевалы Сванетии напрямую, особенно зимой.

Тетнулди поднимается до 3165 метров и держит меньший поток туристов, чем Гудаури, отчасти из-за высоты трасс, отчасти из-за того, что добраться сюда сложнее физически. Очередей на подъемники там почти не бывает даже в высокий сезон.

Дорога от Зугдиди до Местии идет вдоль ущелья, местами без ограждений, и зимой на ней может лежать лед даже при ясном небе, потому что солнце не попадает в узкую часть каньона. Часть пути обычно проезжаю на минимальной скорости просто из осторожности, а не потому что дорога формально требует ограничения.

Для поездки в Местию имеет смысл рассмотреть аренду авто с полным приводом: на равнинном участке от Тбилиси до Кутаиси разницы нет, но на подъезде к Сванетии и особенно на дороге к Тетнулди полный привод ощутимо снижает риск застрять на обледенелом участке. Подробнее про выбор класса — в материале джип или седан.

Годердзи: на прокатной машине туда не проехать

Годердзи находится в горах Аджарии, рядом с городком Хуло, и стоит особняком среди остальных курортов страны из-за логистики. По документам расстояние от Тбилиси около 300 км через Ахалцихе и одноименный перевал, но по опыту последних зим этот участок со стороны Ахалцихе практически не расчищается от снега, и планировать маршрут через него бессмысленно. Единственный рабочий вариант зимой — со стороны Батуми, через Хуло, это около 100 км и 2,5–3 часа в пути.

Главное, что нужно знать заранее: на прокатных автомобилях ехать на Годердзи нельзя. Компании прямо запрещают этот маршрут в договоре, страховка на нем не действует, и попытка добраться туда на арендованной машине означает полную личную ответственность за любые повреждения. Так что если планируете кататься именно здесь, вопрос транспорта решается через местный трансфер, такси из Батуми или Хуло, а не через свою арендованную машину. Список зон, куда прокат обычно не пускает, — в статье какие регионы лучше объехать.

Дорога от Хуло к самому курорту узкая, местами без ограждений, с резкими поворотами вдоль ущелья, часть подъема идет плотным серпантином. Последние 20–25 км зимой могут быть завалены снегом настолько, что машину приходится оставлять в ближайшем поселке и подниматься дальше на снегоходе.

Курорт молодой, инфраструктура и сеть трасс еще растут, поэтому потока туристов там заметно меньше, чем в Гудаури. Высота базовой станции около 2025 метров, трассы поднимаются выше 2600 метров, снег держится дольше и суше за счет высоты и климата Аджарии, отсюда и репутация места для фрирайда и целины.

Инфраструктура вокруг курорта пока небольшая: несколько гостевых домов, ограниченный выбор кафе, банкоматов почти нет. Наличные лучше брать с запасом еще в Батуми, а не рассчитывать на месте.

Нужны ли зимние шины для поездки на горнолыжный курорт в Грузии?

Да, зимние шины обязательны с 1 декабря по 1 марта на нескольких участках дорог, ведущих к горнолыжным курортам: на Военно-Грузинской дороге, на маршруте в Сванетию и на дороге Хашури–Ахалцихе, по которой едут в Бакуриани. Требование закреплено постановлением правительства, а не просто рекомендация: за несоответствие грозит штраф 100 лари и списание баллов с прав.

При аренде авто на mydrive.club машины для зимнего сезона уже оснащены нужными шинами — это стоит уточнить на этапе бронирования, если поездка планируется именно в горы, а не по равнинной части страны. Перед выездом полезен и общий чеклист горной поездки.

Как добраться: сравнение маршрутов

Если время ограничено одним днем, реалистична только поездка в Гудаури: доехать, покататься несколько часов и вернуться в Тбилиси до темноты. Бакуриани тоже можно успеть за день, но с меньшим запасом по времени на трассе. Местию и Годердзи за день не осилить: оба направления требуют минимум двух ночей.

Что брать с собой в машину

• Цепи противоскольжения, даже если на машине зимняя резина. На Военно-Грузинской дороге их иногда требуют устанавливать принудительно на конкретном участке перед перевалом.
• Наличные грузинские лари. На заправках и в небольших кафе по дороге в Сванетию и Аджарию карты принимают не везде.
• Пауэрбанк для телефона. Связь на перевале Крестовый и в ущелье перед Местией пропадает на 15–20 минут, навигатор в этот момент бесполезен.
• Теплую обувь для остановок. Асфальт на смотровых площадках у перевала обледеневает раньше, чем сама дорога.

Стоит ли брать машину, а не трансфер

Трансфер до Гудаури или Бакуриани стоит примерно как аренда авто на день, но привязывает к расписанию: приехать раньше или задержаться на курорте не получится. С машиной проще заехать в Ананури по дороге в Гудаури или сделать остановку в Боржоми по пути в Бакуриани, не подстраиваясь под чужой график.

Для Местии разница более существенная, особенно если цель — Тетнулди, а не Хацвали в черте города. Групповые маршрутки идут по фиксированному расписанию, часто с пересадкой в Зугдиди, и в район Тетнулди вообще не заезжают. Поездка на арендованном автомобиле занимает столько же времени до самой Местии, но дает возможность добраться до дальнего курорта без зависимости от такси или чужого транспорта.

С Годердзи выбора нет: прокатные машины туда не пускают, так что вариант остается один — трансфер или местное такси со стороны Батуми.

Если коротко

Гудаури ближе всего и подходит тем, кто уже катался и хочет серьезный рельеф, но дорога зимой требует внимания из-за перевала. Бакуриани делится на три отдельные зоны катания, Дидвели, Кохта и Митарби, не соединенные пешими маршрутами, это стоит учитывать при выборе жилья. В районе Местии два курорта: Хацвали рядом с городом, с одной основной трассой среднего уровня, и Тетнулди в 17 км, где легкие трассы для новичков и куда без своей машины почти не добраться. Годердзи стоит планировать только со стороны Батуми и только с местным транспортом: на арендованной машине этот маршрут закрыт.