חוקי התנועה בגאורגיה: כל מה שבאמת חשוב

נסיעה ברכב ברחבי גאורגיה היא אחת ההחלטות הטובות ביותר שאפשר לקבל בטיול הזה. אבל כדי שקנס או שיחה לא נעימה עם שוטר לא יקלקלו את הרושם, כדאי להכיר את החוקים המקומיים מראש. אחרי כמה שנים של טיולי דרכים כאן השתכנעתי בדבר אחד: כמעט כל הצרות שאליהן נקלעים מבקרים נובעות לא מנהיגה פרועה, אלא מפרטים קטנים שאיש לא הזהיר מפניהם. זה כל מה שבאמת צריך לדעת: מהירות, אלכוהול, טלפון, ילדים, חניה ואיך להתנהג כשעוצרים אתכם. במיוחד אם אתם אוספים רכב בטביליסי ומתכננים משם את המסלולים ברחבי המדינה.

מגבלות מהירות

בגאורגיה נוהגים בצד ימין של הכביש, כמו בישראל וברוב מדינות אירופה. מגבלות המהירות הבסיסיות:

• בתוך שטח בנוי – 60 קמ"ש
• מחוץ לערים – 90 קמ"ש
• בכבישים מהירים – 110 קמ"ש

ניואנס חשוב: החוקים בגאורגיה מאפשרים לחרוג מהמגבלה ב-10+ קמ"ש ללא קנס. כלומר, בעיר אפשר לנסוע עד 70, ומחוץ לעיר עד 100. אין זה אומר שכדאי לנהוג כך כל הזמן; זהו פשוט הסף שמתחתיו המערכות האוטומטיות אינן רושמות עבירה.

קנסות על מהירות מופרזת:

• חריגה של 20–50 קמ"ש מעל המגבלה – 50 לארי (כ-18 דולר)
• חריגה של 50 קמ"ש ומעלה – 200 לארי (כ-72 דולר) ויותר

בגאורגיה פועלות גם מצלמות קבועות וגם מצלמות למדידת מהירות ממוצעת, כאלה שמחשבות את המהירות הממוצעת בין שתי נקודות. נוסף על כך, המשטרה רשאית לבצע בדיקות מכ"ם מרכבים אזרחיים לא מסומנים. לכן אל תסיקו מסקנות רק לפי ניידות הסיור שבשולי הדרך.

המצלמות הן מה שמפתיע מבקרים לרוב. בפועל התרחיש תמיד זהה: כביש ריק ומישורי, כמעט בלי תנועה, הרגל נעשית כבדה מעצמה, ושבוע לאחר מכן חברת ההשכרה פונה אליכם בעניין קנס. קטעי מדידת המהירות הממוצעת מטעים במיוחד: אין טעם להאיץ ואז "לפצות" רגע לפני המצלמה, כי המערכת מחשבת ממוצע. אנחנו בדרך כלל פשוט שומרים את המחוג סביב המספר שעל השלט ולא מנסים לנחש איפה מסתתרת העדשה. כך הנהיגה רגועה יותר.

אלכוהול מאחורי ההגה

גאורגיה היא ארץ של יין. אבל מאחורי ההגה היחס מחמיר.

רמת האלכוהול המותרת בדם היא 0.3 פרומיל (0.03% BAC). בפועל מדובר בערך בכוס אחת, וזה כבר על הגבול. עדיף להתייחס לכך כאל אפס.

קנסות על נהיגה בשכרות:

• מ-700 עד 2,500 לארי (כ-250–900 דולר), בהתאם לרמת השכרות ולשאלה אם מדובר בעבירה חוזרת
• שלילת רישיון לתקופה של עד 6 חודשים
• במקרה של תאונה – אפשרות להעמדה לדין פלילי

מאז 2025 המשטרה בודקת גם שימוש בסמים כאשר יש חשד להשפעה. חומרים מסוימים נותנים תוצאה חיובית גם שבועות אחרי השימוש, וכדאי לזכור זאת.

זו כנראה המלכודת העיקרית של המדינה, כי לסרב לכוס כאן כמעט בלתי אפשרי: בבית של מישהו היין מוגש מקנקן, במרני מוזגים לכם ישירות מהקווברי, ו"רק לטעום" הופך לשלושה סבבים. אני קבעתי לעצמי כלל פשוט: אם היום מסתיים בארוחת ערב עם יין, הרכב נשאר במקומו וחוזרים במונית. בטביליסי ובעיירות הקטנות של קאחתי זה עולה פרוטות לעומת כל אחד מהקנסות שלמעלה. אם המסלול שלכם מוקדש בדיוק ליקבים של קאחתי, סכמו מראש מי נוהג.

המסקנה פשוטה: יין בארוחת ערב פירושו מונית, וגם יין בארוחת צהריים פירושו מונית. הרכב השכור יחכה עד הבוקר.

חגורות בטיחות וטלפונים

שני קנסות שתיירים חוטפים יותר מכל האחרים, דווקא משום שהם נראים כמו זוטות.

חגורת בטיחות חובה לנהג ולנוסע שלידו. החל מ-1 במאי 2026 הקנס על אי-חגירה עלה: כעת הוא 50 לארי (קודם היה 40). במושב האחורי החוק אינו מחייב לחגור, אבל זה לא הופך נסיעה בלי חגורה לרעיון חכם.

טלפון ביד – קנס של 50 לארי. הכוונה לא רק לשיחות, אלא לעצם החזקת הטלפון, אפילו ברמזור אדום. מה מותר: בלוטות׳, CarPlay, Android Auto, דיבורית בלי להחזיק את המכשיר.

על הטלפון כדאי לומר מילה נפרדת: ההרגל לתקן את המסלול באפליקציית הניווט בזמן ההמתנה ברמזור אדום עולה כאן בדיוק כמו עבירת מהירות משמעותית. מתקן על השמשה או CarPlay מחובר פותרים את העניין בחמש שניות לפני היציאה לדרך, ואחר כך פשוט לא מרימים את הטלפון. במרכז הצפוף של טביליסי זה שימושי במיוחד: הידיים נשארות פנויות, ואם עבר זמן מאז שנהגתם בהילוכים ידניים, הגיוני יותר לקחת מלכתחילה רכב אוטומטי.

ילדים ברכב

הכללים להסעת ילדים בגאורגיה:

• מתחת לגיל 3 – רק במושב בטיחות, או בזרועותיו של נוסע מבוגר בן 16 ומעלה החגור בחגורת בטיחות
• מתחת לגיל 12 – רק במושב האחורי
• אסור להשאיר ילד מתחת לגיל 6 לבד ברכב

אם אתם נוסעים עם ילדים ושוכרים רכב, עדיף לסדר מושבי בטיחות מראש בעת ההזמנה. מושב לקבוצת הגיל המתאימה לא תמיד נמצא ברכב כברירת מחדל, וחיפוש אחריו ביום האיסוף הוא התרחיש הגרוע ביותר.

פנסים, מסמכים וכללי הדרך

כמה כללים שקל לשכוח:

• פנסים – חובה בלילה, במנהרות ובמזג אוויר גרוע. הקנס על שכחת הפנסים במנהרה הוא 15 לארי
• מסמכים – תמיד אצלכם: רישיון הנהיגה ותעודת רישום הרכב
• רישיון נהיגה בינלאומי – גאורגיה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלכם, בתנאי שהוא כולל כתב לטיני
• בצמתים לא מרומזרים חל כלל זכות הקדימה מימין – מי שמגיע מימין עובר ראשון
• פניית פרסה באור אדום אסורה
• במעבר חצייה הנהג חייב לתת זכות קדימה. המצלמות מתעדות זאת

על השלכת פסולת מחלון הרכב יש קנס נפרד: כ-300 לארי. ולא, זו לא בדיחה.

זכרו עוד דבר, למקרה שבכל זאת משהו קורה: בתאונת דרכים בגאורגיה אסור להזיז את הרכבים לפני הגעת הסיור, ועדיף לדעת זאת מראש מאשר לגלות את זה בשולי הכביש.

חניה בטביליסי

טביליסי היא עיר שבה החניה במרכז בתשלום, אבל ההיגיון שמאחוריה ברור ברגע שמבינים אותו.

השכונות המרכזיות פועלות לפי שיטה אזורית לפי שעה. על העמוד שליד מקום החניה יש שלט מלבני עם קוד אזור (בסגנון A722, B103 וכדומה) ומחיר. במקור תוכננה השיטה עם אזורים A, B ו-C בתעריפים של 1, 2 ו-3 לארי לשעה, אבל בפועל פועל רק אזור A: כמעט כל המרכז הוא 1 לארי לשעה. אין צורך לדאוג בקשר לאזורים B ו-C.

15 הדקות הראשונות חינם. זה מספיק כדי להוריד נוסעים במהירות או לקפוץ לחנות בלי לשלם. מעבר לכך צריך לשלם.

איך משלמים: באפליקציה "Tbilisi Parking" (iOS ו-Android, האפליקציה הרשמית של העירייה), דרך מסופי תשלום ברחוב, או באתר parking.tbilisi.gov.ge. להרשמה באפליקציה תצטרכו את מספר הרישוי של הרכב ומספר מסמך מזהה. דרכונים זרים מסוימים אינם מתקבלים במערכת בניסיון הראשון. אם זה לא עובד, המסופים פועלים ללא הרשמה.

כאן בדרך כלל מבקרים נתקעים: האפליקציה מבקשת מסמך, הטופס לא מקבל את הפרטים, והרכב כבר חונה. אל תבזבזו חצי שעה על זה בשמש. גשו למסוף הקרוב, שלמו במזומן, וחזרו לעניין ההרשמה בערב. פרטים נוספים על האזורים ועל מגרשי הגרירה תמצאו במדריך הנפרד לחניה בטביליסי.

מחוץ לרחובות המרכזיים יש חניה עירונית רגילה: מנוי שנתי עולה 50 לארי, וחצי שנה 25 לארי. לביקורים קצרים זה לא רלוונטי.

גרירה בטביליסי פעילה מאוד. הקנס על חניה שלא שולמה הוא כ-50 לארי, ושחרור הרכב ממגרש הגרירה עולה עוד 50–100 לארי בנוסף. חניה על המדרכה היא עילה לגרירה מיידית, גם אם רכבים אחרים עומדים ממש שם.

אסור להיכנס לנתיב תחבורה ציבורית: הקנס הוא 100 לארי. העבירה נתפסת גם על ידי מצלמות וגם על ידי סיורים.

השכרת רכב ואחריות

כששוכרים רכב, הקנסות שנצברו בתקופת ההשכרה מגיעים בסופו של דבר אליכם: חברת ההשכרה מקבלת אותם ומעבירה אותם לשוכר. לכן מצלמות ועבירות פועלות בדיוק כמו עם רכב פרטי שלכם.

הרגל מועיל: לפני החזרת הרכב בדקו קנסות לפי מספר רישוי. זה לוקח כמה דקות באינטרנט. כך תגלו על עבירה בעצמכם, ולא ממייל שיגיע חודש אחרי שחזרתם הביתה. גם לפני האיסוף עצמו לא יזיק צ׳קליסט לקבלת הרכב: שריטות וציוד עדיף לתעד לפני שיוצאים לדרך.

אם אתם רק מתכננים לשכור רכב בגאורגיה ורוצים לברר את הפרטים מראש, עיינו בשאלות הנפוצות שלנו או בעמוד מסלולים ומקומות.

המשטרה: מה לעשות כשעוצרים אתכם

משטרת התנועה בגאורגיה מנומסת, וברוב המקרים השוטרים דוברים אנגלית. כמה כללים:

1. עצרו מיד והפעילו את אורות החירום
2. השאירו את הידיים גלויות ואל תעשו תנועות חדות
3. מסרו מסמכים לפי בקשה; אין צורך להציג הכול בבת אחת
4. אל תציעו שוחד: זו עבירה פלילית, והכול מתועד
5. אם קיבלתם קנס, שלמו אותו בתוך 30 יום, אחרת מתחילים להצטבר קנסות פיגורים. תשלום בתוך 10 הימים הראשונים מזכה בהנחה של 20%

מניסיוני, השיחה עם סיור כאן קצרה ורגועה באופן מפתיע: בודקים את המסמכים, שואלים לאן אתם נוסעים, מאחלים נסיעה טובה. פאניקה וניסיון להסביר הכול בבת אחת רק מאריכים את ההליך. טון רגוע והמסמכים שהתבקשו מספיקים.

אם עצרו אתכם על עבירה קלה ונשארתם רגועים, ייתכן שתשתחררו עם אזהרה. אבל לא כדאי לסמוך על כך.

לסיכום

חוקי התנועה בגאורגיה הגיוניים ובאופן כללי קרובים לאירופיים. מה שחשוב לזכור: מצלמות המהירות פועלות בלי לבלוט, נהיגה בשכרות נענשת בחומרה, והקנס על החזקת טלפון ביד שווה כיום לקנס על מהירות מופרזת. ללמוד את היסודות האלה לוקח עשר דקות, והם יחסכו לכם הפתעות לא נעימות לאורך כל הטיול. אחרי זה נשאר מה שבשבילו לקחתם רכב מלכתחילה: הסרפנטינות, מעברי ההרים והחופש לעצור בכל מקום שמתחשק.