Բորժոմի. հանքային ջուր, կիրճ և ազգային պարկ — ուղեցույց մեքենայով ուղևորության համար

Բորժոմիի մասին սովորաբար գիտեն ուղիղ մեկ բան՝ կանաչ շիշը և համը, որը կա՛մ սիրում ես, կա՛մ՝ ոչ։ Մենք այստեղ եկել էինք հենց ջրի համար, բայց հեռացանք այն զգացողությամբ, որ ջուրն այստեղ ծրագրի ամենաձանձրալի կետն է։ Քաղաքը կանգնած է Թբիլիսիից 160 կմ արևմուտք, մոտ 850 մետր բարձրության վրա, նեղ կիրճում, որտեղ լանջերն այնքան մոտ են միմյանց, որ արևը կենտրոն ուշ է հասնում և շուտ հեռանում։ Ամռանն այդ ֆիզիկապես զգացվում է. Թբիլիսիում ասֆալտը հալվում է, իսկ այստեղ սոճիների տակ զով է և հոտ է գալիս փշատերևից ու թեթևակի՝ ծծմբաջրածնից։

Բորժոմիի տարբերությունը «պարզապես ջրով հանգստավայրից» այն է, որ այստեղ մեկ վայրում երեք տարբեր տեղ կա։ Կա XIX դարի առողջարանային պարկ՝ խմելու տաղավարներով և թափված սվաղով սանատորիաներով, գրեթե բացօթյա թանգարան։ Կա Լիկանի ավանը՝ ցարական նստավայրով։ Եվ կա Բորժոմի-Խարագաուլիի ազգային պարկը՝ 85 հազար հեկտար անտառ, ուր քաղաքից արահետ է տանում, և որտեղից կարելի է հինգ օր ընդհանրապես դուրս չգալ։ Մեքենայով այս երեք շերտը դասավորվում է մեկ երթուղու մեջ, առանց մեքենայի ստիպված կլինեք ընտրել։

Ճանապարհը Թբիլիսիից. 160 կմ, որից հետաքրքիրը վերջին երեսունն է

Հեռավորությունը՝ մոտ 160 կմ, ճանապարհին՝ 2–2,5 ժամ առանց խցանումների։ Սկզբում արագընթաց E60-ը դեպի արևմուտք՝ Մցխեթայի ու Գորու կողքով, հետո շրջադարձը Խաշուրիի մոտ, և այնուհետև Կուրի երկայնքով՝ Բորժոմիի կիրճով։

Առաջին երկու երրորդը սովորական մայրուղի է. երկու-երեք գոտի, թույլատրված 110 կմ/ժ, արագության տեսախցիկները կանոնավոր հանդիպում են, և Վրաստանում դրանք անթերի աշխատում են։ Ձանձրալի է, բայց արագ։ Իսկ ահա Խաշուրիից Բորժոմի ընկած հատվածն ամբողջ ճանապարհի ամենագեղեցիկն է. ճանապարհը նեղանում է և գալարվում կիրճի եզրով, ձախից՝ անտառի պատ, աջից ներքևում՝ կանաչ ջուր։ Այստեղ ամեն հինգ րոպեն մեկ կանգ առնելու ցանկություն է առաջանում, և դա նորմալ է. ճանապարհեզրին կանգ առնելու տեղեր բավական են, բայց ընտրեք այնպիսին, որտեղ երկու կողմն էլ երևում է. գոտիներն ընդամենը երկուսն են, իսկ տեղացիներն եռանդուն են վարում։

Ինչ արժե իմանալ մեկնելուց առաջ.

• Վառելիք։ Լիցքավորեք Թբիլիսիում, Գորիում կամ Խաշուրիում։ Հենց կիրճում լիցքակայաններ գրեթե չկան, իսկ Բորժոմիում ապրանքանիշերի ընտրությունն ավելի քիչ է, քան մայրուղու վրա։ Եթե առաջին անգամ եք գործ ունենում վրացական վառելիքի հետ, մենք առանձին վերլուծություն ունենք Վրաստանի լիցքակայանների մասին։
• Խցանումներ։ Երթևեկությունը չափավոր է, բայց ուրբաթ երեկոյան Թբիլիսիից արևմուտք դուրս գալը կանգնում է, և ուղղակի ոչնչի վրա կարելի է կորցնել մեկ-մեկուկես ժամ։ Մենք դուրս ենք գալիս կա՛մ մինչև առավոտյան 9-ը, կա՛մ ճաշից հետո։
• Ձմեռ։ Քվիշխեթի–Վալե հատվածը, որով անցնում է այս ճանապարհը, մտնում է պարտադիր ձմեռային անվադողերով մայրուղիների ցանկի մեջ։ Լեռնանցքներ այստեղ չկան, բայց պահանջը ֆորմալ է, և ձյան տակ ամառային անվադողերով կիրճում իսկապես հաճելի չէ։
• Մեքենայի դաս։ Մինչև Բորժոմի և Լիկանի ասֆալտ է սկզբից մինչև վերջ, սովորական մարդատար մեքենան բավական է ամբողջ տարին։ Կլիրենսը պետք կգա միայն այն դեպքում, եթե ծրագրում եք հողե ճանապարհով մոտենալ ազգային պարկի հեռավոր մուտքերին։

Եթե մեկնում եք Թբիլիսիից, Բորժոմին հիանալի աշխատում է և՛ որպես մեկօրյա ուղևորություն, և՛ որպես երկրով մեծ շրջանի առաջին գիշերակաց։

Քութաիսիից և Բաթումիից

Քութաիսիից ամենամոտն է՝ 120–130 կմ, 1,5–2 ժամ։ Ճանապարհն անցնում է Սուրամիով, որտեղ ճանապարհին կարելի է թեքվել դեպի Սուրամիի ամրոց՝ պարտադիր կանգառ չէ, բայց ոտքերը ձգելը հաճելի է։ Երթևեկությունը քիչ է, ծածկույթը՝ նորմալ։

Բաթումիից՝ մոտ 215 կմ և 3,5–4,5 ժամ, և այստեղ ընտրություն կա.

• Քութաիսիով՝ ավելի արագ և պարզ. E60-ը դեպի արևելք, Զեստաֆոնիով՝ Սուրամի, հետո շրջադարձ դեպի Բորժոմի։
• Ախալցիխեով՝ ավելի երկար և ավելի սերպանտինային, Աջարիայի լեռներով, տեղ-տեղ նեղ։ Այստեղով գնում են բնանկարների, ոչ թե ժամանակի համար. անձրևի ու մառախուղի ժամանակ հաճույքը զգալիորեն պակասում է։

Բաթումիից ավելի տրամաբանական է ոչ թե գնալ-գալ, այլ Բորժոմին ներառել դեպի արևելք տանող ճանապարհի մեջ. Բաթումի → Քութաիսի → Բորժոմի → Թբիլիսի։ Այդպիսի տեղափոխման համար հարմարավետ կերպով բավական է 2–3 օր, և Բորժոմին դառնում է զով դադար ծովից հետո։

Կենտրոնական պարկ. խմելու տաղավարներ, ջրի համ և շիշ-ճոպանուղի

Պարկը սկսվում է կենտրոնից երկու քայլ հեռու, մուտքին դրամարկղ է՝ խորհրդանշական տոմսով, իսկ դարպասից անմիջապես հետո՝ խմելու տաղավարը։ Սա հենց այն աղբյուրն է. ջուրը գալիս է հողի տակից, լցնել կարելի է որքան ուզես։

Պատրաստ եղեք, որ այն շշալցվածին նման չէ։ Ջուրը տաք է, ծծմբաջրածնի նկատելի հոտով և երկաթի մետաղական հետհամով. խմելու տաղավարից սա բուժական հանքային ջուր է, իսկ շշով վաճառվում է սեղանի տարբերակը։ Առաջին կումը մեծամասնության մոտ ավարտվում է դեմքի արտահայտության փոփոխությամբ, երկրորդն արդեն նորմալ է, երրորդը՝ «ինձ նույնիսկ դուր է գալիս»։ Տարան ձերը վերցրեք. պլաստիկը գնվում է հենց այստեղ՝ մուտքի մոտ, բայց սեփական շիշն ավելի հարմար է։ Պաշար հավաքելն անիմաստ է՝ այդպիսի ջուրն ապրում է մոտ մեկ օր, հետո գազազրկվում է, և համը դառնում է բոլորովին տափակ։

Այնուհետև պարկը երկար ստվերոտ ծառուղի է գետակի երկայնքով՝ ատրակցիոններ, չուրչխելա և մուրաբա վաճառողներ, հին տաղավարներ։ Հանգիստ զբոսանքը մի ուղղությամբ խլում է մեկ-մեկուկես ժամ։ Արահետը վերջին կրպակի մոտ չի ավարտվում. այն բարձրանում է անտառ, իսկ վերջում սպասում է բաց լողավազան՝ տաք ծծմբային ջրով։ Եթե ուզում եք մտնել, վերցրեք լողազգեստ և հողաթափ. այնտեղ շորափոխվելու տեղ առանձնապես չկա։

Նույն պարկում է ճոպանուղին՝ «Բորժոմի» շշի ձևով ոճավորված խցիկներով։ Երեխաներն այդ բանից հիացած են, մեծերը լուսանկարում են։ Մեկ ուղղությամբ տոմսը՝ 15 լարի, մինչև 6 տարեկան երեխաներն՝ անվճար. գինը, միևնույն է, ճշտեք տեղում։ Վերևում՝ մոտ 1000 մետր բարձրության վրա, դիտահրապարակ է՝ կիրճի ու ջրվեժի տեսարանով։ Վերելքը կարճ է, բայց վերևից բացվող տեսքը քաղաքի աշխարհագրությունը բացատրում է ցանկացած քարտեզից լավ. հասկանալի է դառնում, թե որքան նեղ ճեղք է սա լեռնաշղթաների միջև։

Լիկանի. պալատ, որը ներս չի թողնում

Կենտրոնից 2 կմ հեռու, Լիկանի ավանում, կանգնած է Ռոմանովների նախկին ամառային նստավայրը՝ XIX դարի վերջի պալատ՝ պարկով շրջապատված։ Այժմ սա պետական նստավայր է, ներս մտնել հնարավոր չէ, և հույս այստեղ չկա. պահակախումբ, ցանկապատ, ամեն ինչ լուրջ։ Այնուամենայնիվ Լիկանի արժե այցելել՝ հենց ավանի, հանգիստ ծառուղիների և հեռվից պալատի տեսքի համար։ Եվ այն պատճառով, որ կողքին ազգային պարկի այցելուների կենտրոնն է, ուր, միևնույն է, ստիպված կլինեք գնալ, եթե արահետներ եք ծրագրում։

Բորժոմի-Խարագաուլիի ազգային պարկ. գիշերակացով մնալու գլխավոր պատճառը

85 000 հեկտար անտառ, լեռներ և ալպիական մարգագետիններ՝ Եվրոպայի ամենախոշոր պահպանվող տարածքներից մեկը։ Պարկը հիմնադրվել է 1995 թվականին, 2007-ից մտնում է եվրոպական PAN Parks ցանցի մեջ։ Ներսում 11 նշագծված երթուղի է՝ շատ տարբեր տրամաչափի. մի քանի ժամվա զբոսանքից մինչև բազմօրյա արշավներ։

Ուղենիշներ պլանավորելու համար.

• Կես օր – օր։ «Իսկական» երթուղիներից ամենակարճը թիվ 6-ն է՝ Լիկանիից. 13 կմ, մեկ օր։ Եթե ուժն ու ժամանակն ավելի քիչ են, միանգամայն աշխատում է «անտառ մտնել մի երկու կիլոմետր և վերադառնալ» տարբերակը. փշատերև անտառն այստեղ հինգերորդ կիլոմետրին էլ, առաջինին էլ նույնքան լավն է։
• Բազմօրյա երթուղիներ։ Ամենաերկարները հաշվարկված են 5–8 օրվա, անցնում են լեռնանցքներով ու ապաստարաններով. պարզ եղանակին լեռնաշղթաներից երևում է Էլբրուսը։ Սա արդեն հանդերձանքով արշավ է, ոչ թե ճաշից հետո զբոսանք։
• Գրանցում։ Պարկի մուտքը վճարովի է, գրանցումը՝ պարտադիր. ձևակերպվում է Լիկանիի կողքի այցելուների կենտրոնում։ Միաժամանակ այնտեղ կպատմեն արահետի վիճակի և վերևի եղանակի մասին, ինչն ավելի օգտակար է, քան ցանկացած հավելված։
• Երբ գնալ։ Հունիս–սեպտեմբերը ոսկե ժամանակն է. արահետները չոր են, ապաստարաններն աշխատում են, վերևում գիշերը ցուրտ չէ։ Մայիսին և հոկտեմբերին բարձրության վրա լինում է թաց ու ցեխոտ, ձմռանը վերին երթուղիները փակ են։

Ազգային պարկում կապն անհետանում է արագ և երկար ժամանակով։ Օֆլայն քարտեզներն ու հեռախոսում ներբեռնված տրեկը պարանոյա չեն, այլ նորմ։ Եվ ավելի լավ է մեքենայի մոտ վերադառնալ մինչև մթնելը, որովհետև կիրճում մթնում է ավելի շուտ, քան ցույց է տալիս մայրամուտի ժամը։

Խորհրդային ճարտարապետություն, խճանկարներ և Միրզա-Ռիզա-խան

Բորժոմին երկու պատմական շերտով հանգստավայր է, և երկուսն էլ երևում են հենց փողոցում։ Նախահեղափոխականը՝ փորագրած փայտե պատշգամբներ, տաղավարներ, ամառանոցներ։ Խորհրդայինը՝ սանատորիաներ, խճանկարներ պատերին, բնորոշ ցուցանակներ և աստիճաններ, որոնք տանում են դեպի մասնաշենքեր, որոնց մի մասը վաղուց դատարկ է։ Ով սիրում է այդպիսի էսթետիկա, նրա համար քաղաքը պատրաստի երթուղի է. քայլում ես առանց պլանի և գտնում խճանկար ինչ-որ նախկին պրոֆիլակտորիումի կողային պատին։

Առանձին՝ Կենտրոնական պարկում արժե գտնել Միրզա-Ռիզա-խանի տունը՝ 1892 թվականի կեղծ-պարսկական առանձնատուն, քաղաքի ամենաճանաչելի շենքը։

Ինչի հետ համատեղել. Բակուրիանի, Ախալցիխե, Վարձիա

Բորժոմին հարմար է նրանով, որ գտնվում է մի ամբողջ տարածաշրջանի մուտքի մոտ, այլ ոչ թե փակուղում։

• Բակուրիանի՝ 30 կմ սերպանտին, մեկ ուղղությամբ մոտ 40 րոպե։ Լեռնադահուկային ավան 1700 մետրի վրա, որտեղ ամռանը զով է և վերելակների մի մասն աշխատում է հետիոտն երթուղիների համար։ Ճանապարհին կարելի է թեքվել դեպի Տիմոտեսուբանիի վանք։ Հայտնի Բորժոմի–Բակուրիանի «Կկու» նեղ երկաթուղին, որի կամուրջը նախագծվել է Էյֆելի բյուրոյում, 2020 թվականից չի աշխատում վերակառուցման պատճառով. առայժմ դրա վրա հույս դնել չարժե։
• Ախալցիխե՝ Բորժոմիից ճանապարհը շարունակվում է հարավ նույն կիրճով և դուրս է գալիս բարձրլեռնային սարահարթ։ Այնտեղ Ռաբաթ ամրոցն է, և բացի այդ սա դարպաս է դեպի Աբաստումանի՝ աստղադիտարանով (Ախալցիխեից 28 կմ)։
• Վարձիա՝ քարայրային քաղաք Բորժոմիից մոտ 100 կմ հեռու։ Բորժոմիի հետ մեկ օրում սա հնարավոր է, բայց օրը կստացվի սեղմ. դուրս գալ վաղ և առանց երկար կանգառների։

Եթե ամառային երթուղին ամբողջությամբ եք կառուցում, այս կետերը լավ են դասավորվում ընդհանուր տրամաբանության մեջ. մենք տարբերակները հավաքել ենք մեքենայով ուղևորությունների ամառային ուղղությունների ուղեցույցում։

Որքան ժամանակ հատկացնել

Կես օրը բավական է, եթե խնդիրն է Թբիլիսիից դուրս պրծնել, խմելու տաղավարից ջուր խմել, ճոպանուղով բարձրանալ և վերադառնալ։ Ավելի ազնիվ է՝ 1–2 օր։

• Առաջին օր. գալ ճաշին, Կենտրոնական պարկը՝ խմելու տաղավարներով ու ճոպանուղով, զբոսանք արահետով դեպի խորքը, երեկոյան՝ ընթրիք քաղաքում և գիշերակաց։
• Երկրորդ օր. առավոտյան Լիկանին և այցելուների կենտրոնը, հետո կա՛մ արահետ ազգային պարկում, կա՛մ արագ մի այց Բակուրիանի և ետ։

Լեռներում գիշերակացով լուրջ տրեկինգի համար՝ 3–5 օր և նախապես կարդացած երթուղու նկարագրություն։

Գործնական մանրամասներ

• Նավիգատոր։ Google Maps-ը նորմալ տանում է մինչև Բորժոմի, Լիկանի և Բակուրիանի։ Ազգային պարկի համար ներբեռնեք օֆլայն քարտեզներ. կապ այնտեղ չկա։
• Ճանապարհներ։ Մայրուղին ու քաղաքն ասֆալտ են, ծայրամասերն ու արահետների մոտեցումները՝ տեղ-տեղ հողե ճանապարհ և հին, փոսերով ասֆալտ։ Մարդատար մեքենան հաղթահարում է, պարզապես մի՛ շտապեք։
• Կայանում։ Կենտրոնում վճարովի է, Կենտրոնական պարկի մուտքի մոտ հանգստյան օրերին նեղվածք է։ Լիկանիում և ազգային պարկի մուտքերի մոտ՝ անվճար և ազատ։
• Ուտելիք։ Գլխավոր փողոցի երկայնքով և պարկի մուտքի մոտ սովորական ընտանեկան սրճարաններ են՝ խինկալիով, օստրիով և ապուրներով. ընթրիքն առանց նրբաճաշակության է, բայց կուշտ և էժան։ Պարկի մուտքի մոտ վաճառում են չուրչխելա, մուրաբա և համեմունքներ. սա արդեն հուշանվերային մասն է։
• Սեզոն։ Հունիս–սեպտեմբեր՝ տրեկինգ և զովություն։ Հոկտեմբեր՝ անտառի գույնը կիրճում։ Ձմեռ՝ եթե գնում եք Բակուրիանիում դահուկ քշելու, իսկ Բորժոմին օգտագործում եք որպես կանգառ։
• Ինչ վերցնել։ Ջրի համար սեփական շիշ, հողմաբաճկոն (կիրճում և ճոպանուղով վերևում զգալիորեն ավելի թարմ է, քան քաղաքում), հարմարավետ կոշիկ և կանխիկ լարի. փոքր սրճարաններում ու կայանատեղիներում քարտը միշտ չէ, որ անցնում է։

Ամփոփում

Բորժոմին այն վայրն է, որը հենց քաղաքում գրեթե ոչինչ չի կորցնում առանց մեքենայի, բայց շատ է շահում մեքենայով՝ քաղաքի շուրջը. կանգ առնել կիրճում Խաշուրիից հետո, մտնել Լիկանի, բարձրանալ Բակուրիանի և վերադառնալ այլ ճանապարհով։ Թբիլիսիից սա 2,5 ժամ է մեկ ուղղությամբ։ Եվ գլխավորը, որ մենք հասկացանք ուղևորության ընթացքում. ջուրն այստեղ գալու առիթն է, իսկ մնում են անտառի, կիրճի և այն լռության պատճառով, որը վրացական քաղաքներում չի լինում։