Ո՞ւր գնալ ամռանը Վրաստանում. 9 երթուղի մեքենայով

Ամռանը Վրաստանը բաժանվում է մի քանի լոգիստիկ գոտիների. զով լեռներ հյուսիսում և հարավում, ծով՝ արևմուտքում, խաղողի այգիներ՝ արևելքում և քարանձավային կիրճեր՝ կենտրոնում։ Յուրաքանչյուր ուղղություն կարելի է փակել մեկ օրում մեքենայով կամ ձգել երկու-երեք օր՝ գիշերակացով, և գրեթե ամենուր ճանապարհն ավելի հետաքրքիր է, քան վերջնակետը։

Վրացական ռազմական ճանապարհ. Գուդաուրի, Անանուրի, Տրուսո, Ստեփանցմինդա

Դասական ամառային երթուղի դեպի հյուսիս, քանի որ Թբիլիսիից հետո արդեն երկու ժամում սկսվում է այլ կլիմա։ Քաղաքից մինչև Ստեփանցմինդա մոտ 155-160 կմ է, ճանապարհը տևում է 2,5-3 ժամ առանց կանգառների, բայց բոլոր կետերով հաշվեք ամբողջ օրը, կամ ավելի լավ՝ գիշերակաց Ստեփանցմինդայում կամ Գուդաուրիում։

Ճանապարհն ամբողջ երկայնքով ասֆալտապատ է և համարվում է երկրի լավագույններից մեկը, բայց ամռանը դրա վրա խիտ հոսք կա զբոսաշրջային ավտոբուսներից և մարշրուտկաներից, հատկապես հանգստյան օրերին և կեսօրին։ Թբիլիսիից դուրս գալը խելամիտ է վաղ առավոտյան՝ ժամը 8-9-ին, որպեսզի հասցնեք հիմնական հոսքից առաջ և բռնեք լեռնանցքը առանց ամպերի, որոնք սովորաբար կեսօրից հետո ծածկում են գագաթները։

Ճանապարհին.

• Անանուրիի ամրոց Ժինվալիի ջրամբարի ափին, 45 րոպե Թբիլիսիից։ Կայանատեղին անվճար է, ամրոցի տարածք մուտքն էլ անվճար, աշտարակ բարձրանալը կարելի է 10-15 րոպեում
• Գուդաուրի 2200 մ բարձրության վրա. ամռանը սա արշավների և պարապլանի բազա է, ոչ միայն լեռնադահուկային հանգստավայր։ Այստեղ էլ կա դիտահրապարակ Ժողովուրդների բարեկամության հուշարձանի մոտ՝ կիրճի լավագույն տեսարաններից մեկով ամբողջ մայրուղու երկայնքով
• Խաչի լեռնանցք (2379 մ)՝ Քազբեկի տեսարանով պարզ եղանակին, երթուղու ամենաբարձր կետը
• Տրուսոյի ձոր հանքային աղբյուրներով և լքված սվանական աշտարակներով, ճյուղավորում մայրուղուց Ստեփանցմինդայի մոտ։ Դեպի ձոր տանող ճանապարհը գրունտային է, անձրևից հետո փչանում է, մարդատար մեքենայի համար տեղ-տեղ անհարմար է, ամենագնացի համար խնդիր չկա
• Գերգեթիի Սուրբ Երրորդության եկեղեցի 2170 մ բարձրության վրա. դեպի այն ճանապարհը գրունտային է և փչացած, ամռանը անցանելի է լիաքարշակ մեքենայով։ Տարբերակ նրանց համար, ովքեր չեն ուզում իրենց մեքենայով բարձրանալ. ոտքով բարձրանալ 2-2,5 ժամում կամ տեղական տաքսիով գնալ Ստեփանցմինդայից

Բոլոր կետերը գտնվում են մեկ մայրուղու երկայնքով, ուստի երթուղին հեշտ է հավաքել մեկ օրում առանց ավելորդ շրջանցումների։ Վառելիք լցնել արժե Թբիլիսիում կամ Մցխեթայում. ինքը մայրուղու վրա կայաններ կան, բայց քիչ, և գները քաղաքայինից բարձր են։

Կախեթի. Սիղնաղի, Թելավի, Ծինանդալի, Գրեմի

Երկրի արևելքը, խաղողի այգիներ և ցածր խոնավություն նույնիսկ շոգին։ Թբիլիսիից մինչև Թելավի մոտ 150 կմ Գոմբորիի լեռնանցքով, մինչև Սիղնաղի Գուրջաանիով քիչ ավելի քան 100 կմ։ Ճանապարհը տևում է 2-2,5 ժամ մի ուղղությամբ՝ կախված կետից. Գոմբորիի լեռնանցքով երթուղին ավելի գեղատեսիլ է, բայց կտրուկ օղակներով, իսկ Գուրջաանիով՝ հարթ և ավելի արագ։

Տրամաբանական շրջանցման կարգը, եթե գնում եք մեկ օրով.

• Սիղնաղի, քաղաք բլրի վրա՝ XVIII դարի ամրոցային պատով և Ալազանի հովիտի տեսարանով, նրա կողքին Բոդբեի վանքը, որտեղ թաղված է սուրբ Նինոն
• Թելավի, Կախեթիի վարչական կենտրոն՝ Բատոնիս-Ցիխե ամրոցով և տարածաշրջանի ամենահին սոսիների պուրակով կենտրոնական հրապարակում
• Ծինանդալի, Ալեքսանդր Չավչավաձեի կալվածքը՝ անգլիական ոճի այգիով և համտեսի սրահով գինեգործարանում, որտեղ կարելի է փորձել տարբեր տարիների գինիներ կալվածքի սեփական նկուղներից
• Գրեմիի ամրոց Հրեշտակապետների համալիրով բլրի վրա, XVI դարի Կախեթիի թագավորության նախկին մայրաքաղաքը

Կետերի միջև 20-40 րոպե վարում է, ուստի երթուղին հարմար է փակել մեկ երկար օրում կամ ձգել երկու օր՝ գիշերակացով Սիղնաղիում կամ Թելավիում։ Ամառն այստեղ համընկնում է խաղողի հասունացման սկզբի հետ, ուստի ճանապարհին շատ գինեգործարաններ բաց են կարճ այցերի համար առանց նախնական գրանցման, ի տարբերություն աշնանային բերքահավաքի սեզոնի, երբ դրանց մի մասը փակ է զբոսաշրջիկների համար։

Աջարիա. Բաթումի, Մախունցեթի, Մթիրալա լեռ

Ցանկի միակ ուղղությունը, որտեղ ամռանը կարելի է լողալ։ Թբիլիսիից մինչև Բաթումի 360-380 կմ է, ճանապարհին 5-6 ժամ լավ ավտոմայրուղիով՝ Քութաիսիով։ Ճանապարհը գրեթե ամբողջությամբ երկշերտ է, տեղ-տեղ չորշերտ, 110 կմ/ժ սահմանափակումով, ուստի երթուղին հարմարավետ անցնում է մեկ երկար հատվածով, եթե չեք մնում կանգառներում։

Լողափից բացի արժե հաշվի առնել.

• Մախունցեթիի ջրվեժ և Թամար թագուհու կամուրջը կողքին, 25 կմ Բաթումիից դեպի լեռներ, ճյուղավորում Բաթումի-Ախալցիխե մայրուղուց։ Ջրվեժի մոտ աշխատում է փոքր շուկա տեղական մեղրով և չուրչխելայով
• Մթիրալա ազգային պարկ խոնավ մերձարևադարձային անտառներով. ամռանը այնտեղ ծովափից 5-7 աստիճանով ավելի զով է։ Մուտքը վճարովի է, կան տարբեր երկարության մի քանի երթուղիներ՝ մեկժամյա զբոսանքից մինչև ամբողջ օր գիշերակացով պարկի տարածքում
• Բաթումիի բուսաբանական այգի Մցվանե Կոնցխի հրվանդանում. ավելի լավ է գալ բացմանը՝ կեսօրվա շոգից առաջ։ Տարածքը մեծ է, ձգված ծովափի երկայնքով տեռասներով, ամբողջական շրջանցումը տևում է 2-3 ժամ

Ճանապարհը երկար է, ուստի այս ուղղությունը իմաստ ունի վերցնել 2-3 օրով, ոչ թե մեկօրյա ելքի։ Եթե ուզում եք բաժանել հատվածը, տրամաբանական կանգառը կես ճանապարհին Քութաիսին է, որտեղ կարելի է գիշերել և առավոտյան թեթև հասնել ծով։

Հարավ. Ախալցիխե, Խերթվիսիի ամրոց, Պարավանի լիճ

Ավելի քիչ զբոսաշրջային ուղղություն, որտեղ քիչ մարդ կա նույնիսկ սեզոնի գագաթնակետին։ Թբիլիսիից մինչև Ախալցիխե մոտ 190 կմ է, ճանապարհը տևում է 3-3,5 ժամ։ Մայրուղին անցնում է Բորժոմիի կիրճով, ուստի ճանապարհի առաջին կեսը գնում է Մտկվարի գետի երկայնքով անտառի ստվերում, իսկ Բորժոմիից հետո բացվում է դեպի բարձր լեռնային սարահարթ։

Երթուղու կետեր.

• Ռաբաթի ամրոց ինքը Ախալցիխեում, վերականգնված համալիր մզկիթով, սինագոգով և թանգարանով տարածքում, մուտքը վճարովի է
• Խերթվիսիի ամրոց Մտկվարի և Պարավանի գետերի միախառնման վրա, երկրի ամենահիններից մեկը, կանգնած է ժայռի վրա և երևում է ճանապարհից մի քանի կիլոմետր առաջ
• Պարավանի լիճ, Վրաստանի ամենամեծ քաղցրահամ լիճը 2073 մ բարձրության վրա. ամռանը այնտեղ զով է նույնիսկ շոգ օրերին, իսկ երեկոյան ջերմաստիճանը կարող է իջնել մինչև +10°C
• Ժամանակի առկայության դեպքում նույն ուղղությամբ ընկած է Վարդզիա քարանձավային քաղաքը, բայց դա արդեն առանձին լիարժեք ուղևորություն է սեփական երթուղիով

Ջավախեթիի սարահարթը բաց է և քամոտ, ճանապարհները դատարկ են, իսկ բնակավայրերի միջև հեռավորությունները մեծ են, ուստի երթուղին ավելի լավ է պլանավորել բենզինի պաշարով. Ախալցիխեից հետո կայանները հազվադեպ են։ Բջջային կապը սարահարթում նույնպես անկայուն է, ինչը արժե հաշվի առնել, եթե երթուղին կառուցվում է նավիգատորով։

Բորժոմի, Բակուրիանի, Աբասթումանի. լեռնային զովություն

Ուղղություն նրանց համար, ովքեր ուզում են փախչել Թբիլիսիի շոգից առանց երկար ճանապարհի։ Մինչև Բորժոմի մոտ 160 կմ, 2,5 ժամ, մինչև Բակուրիանի 190 կմ, քիչ ավելի քան 3 ժամ։ Երկու կետերն էլ ընկած են նույն ճանապարհի վրա, ուստի կարելի է մտնել հաջորդաբար՝ առանց հետ վերադառնալու։

Ինչ տեսնել.

• Բորժոմի կենտրոնական այգիով և հանքային աղբյուրներով, որտեղ կարելի է ջուր փորձել ուղիղ հորից, ինչպես նաև ճոպանուղիով դեպի դիտահրապարակ քաղաքի վերևում
• Բակուրիանի 1700 մ բարձրության վրա. ամռանը այնտեղ պահպանվում է +18...+22°C, մինչ Թբիլիսիում ասֆալտը հալչում է։ Ամռանը այստեղ աշխատում է վերելակների մի մասը, որոնք տանում են դեպի հետիոտնային երթուղիներ փշատերև անտառներով, ոչ միայն լեռնադահուկային ենթակառուցվածքը
• Աբասթումանի աստղադիտարանով և սոճու անտառներով, ավելի քիչ գովազդված ուղղություն, քան նախորդ երկուսը։ Երեկոյան աստղադիտարան երբեմն թույլ են տալիս էքսկուրսիաների համար աստղադիտակով, բայց խմբերը փոքր են և ավելի լավ է նախապես ճշտել

Բոլոր երեք կետերը կապված են մեկ ճանապարհով Ախալցիխեի շոսեով, ուստի երթուղին հավաքվում է մեկ օղակում առանց նույն ճանապարհով հետ վերադառնալու։ Ուղղությունը լավ է համապատասխանում և՛ մեկօրյա թեթև ելքին, և՛ երկու-երեք օրին՝ գիշերակացով Բակուրիանիում, եթե ուզում եք լիարժեք հանգստանալ շոգից։

Ռաչա-Լեչխումի. Ամբրոլաուրի և Շաորի լիճ

Տարածաշրջան, ուր ամենաքիչ զբոսաշրջիկներն են հասնում, թեև ճանապարհը վերջին տարիներին նկատելիորեն լավացել է։ Թբիլիսիից մինչև Ամբրոլաուրի 250-280 կմ Քութաիսիով, ճանապարհին 4,5-5 ժամ։ Քութաիսիից հետո վերջին հատվածը գնում է լեռնային օղակներով հաճախակի շրջադարձերով, ուստի նավիգատորի հաշվարկված ժամանակը գրեթե միշտ ցածր է իրականից։

Երթուղու երկայնքով.

• Ամբրոլաուրի, տարածաշրջանի կենտրոն և Խվանչկարա գինու ծննդավայր, փոքր քաղաք մի քանի ընտանեկան գինեգործարաններով, ուր կարելի է մտնել առանց գրանցման
• Նիկորցմինդայի տաճար X դարի՝ փորագրված ճակատով, վրացական եկեղեցական ճարտարապետության այդ շրջանի ամենալավ պահպանված հուշարձաններից մեկը
• Շաորի լիճ մոտ 1180 մ բարձրության վրա, հանգիստ և գրեթե առանց ենթակառուցվածքի. ամռանը այնտեղ կարելի է լողալ, ջուրը քիչ է տաքանում նույնիսկ հուլիսին
• Ռաչայի հանքային աղբյուրներ, ցրված կիրճի երկայնքով, դրանց մի մասը սարքավորված է լողալու համար, մի մասը մնում է վայրի տեսքով հենց ճանապարհի եզրին

Հեռավորության և լեռնային ռելիեֆի պատճառով ուղղությունը ավելի լավ է հաշվել երկու օրով՝ գիշերակացով Ամբրոլաուրիում, ոչ թե փորձել հասնել այնտեղ և հետ գալ մեկ օրում։ Զբոսաշրջային ենթակառուցվածքը դեռ փոքր է, ուստի բնակարանը արժե ամրագրել նախապես, հատկապես հուլիսին և օգոստոսին։

Իմերեթի. Պրոմեթեոսի քարանձավ, Մարտվիլի և Օկացե կիրճեր

Բնական տեսարժան վայրերի կոմպակտ կլաստեր Քութաիսիի շուրջ։ Թբիլիսիից մինչև Քութաիսի մոտ 230 կմ, 3,5 ժամ, հետո բոլոր կետերը միմյանցից մեկ ժամվա վարման շառավղում են, ինչը այս կլաստերը դարձնում է ամենահարմարներից մեկը մեկօրյա շրջանցման համար առանց գիշերակացի։

• Պրոմեթեոսի քարանձավ ստորգետնյա լճով և նավակային երթուղիով, երկրի ամենամեծ սարքավորված կարստային համալիրներից մեկը. էքսկուրսիան տևում է մոտ մեկ ժամ՝ ներառյալ նավակային մասը
• Մարտվիլիի կիրճ փիրուզագույն ջրով և նավակային զբոսանքով կիրճով. ամռանը այստեղ տարածաշրջանի բոլոր կետերի մեջ ամենաերկար հերթերից մեկն է, ուստի արժե գալ բացմանը կամ ժամը 16:00-ից հետո
• Օկացեի կիրճ կախովի արահետով անդունդի վրայով. երթուղին գնում է ժայռին ամրացված մետաղյա հարթակներով, ամբողջ ճանապարհը տևում է 30-40 րոպե
• Քութաիսի, երկրի երկրորդ ամենամեծ քաղաքը, Բագրատի տաճարով բլրի վրա և Գելաթիի վանքով կենտրոնից 10 կմ, որտեղ պահպանվել են որմնանկարներ և Դավիթ Շինարար թագավորի գերեզմանը

Բոլոր օբյեկտները վճարովի են և սեանսների ֆիքսված ժամանակացույցով, հատկապես նավակները Մարտվիլիում, ուստի բարձր սեզոնին արժե գալ բացմանը։ Մարտվիլիի և Օկացեի միջև մոտ 40 րոպե վարում է երկրորդական ճանապարհով, ոչ թե մայրուղիով, ուստի նավիգատորը երբեմն առաջարկում է ավելի երկար, բայց ասֆալտապատ ճանապարհ։

Գուրիա և ծովափ. Շեկվեթիլի, Ուրեկի

Ավելի քիչ մարդաշատ ծովափ, քան Բաթումին, և առանձին պատճառ կանգ առնելու հարավ գնալիս կամ հետ վերադառնալիս։ Թբիլիսիից մինչև Շեկվեթիլի մոտ 330 կմ, 5 ժամ, մայրուղին գրեթե ամբողջ երկայնքով համընկնում է բաթումյան ուղղության հետ։

• Շեկվեթիլիի դենդրոլոգիական այգի աշխարհի բոլոր կողմերից ծառերի հավաքածուով և լճով տարածքում, ներառյալ սեքվոյաներ և արաուկարիաներ, բերված դեռ խորհրդային ժամանակներում. ամբողջական շրջանցումը տևում է մոտ երկու ժամ
• Ուրեկի սև մագնիսական ավազով, հայտնի բուժման համար եկողների մեջ. լողափը մեղմ թեքությամբ է և ծանծաղ, ինչը այն հարմար տարբերակ է դարձնում երեխաների հետ հանգստի համար
• Լողափերն այստեղ ավելի հանգիստ են, քան բաթումյանները, առանց առափնյա պողոտայի և ամբոխի, ենթակառուցվածքն ավելի համեստ է, բայց ամռանը բնակարանի գները նկատելիորեն ավելի ցածր են

Ուղղությունը լավ է համատեղել Բաթումի գնալու հետ որպես միջանկյալ կանգառ, ոչ թե գնալ առանձին. Շեկվեթիլիից մինչև Բաթումի նույն մայրուղիով ևս մոտ մեկ ժամ է, ուստի երթուղին հեշտ է երկարացնել մեկ ուղևորության մեջ առանց ավելորդ շրջանցման։

Սվանեթի. Մեստիա և Ուշգուլի

Ցանկի ամենահեռավոր ուղղությունը և միակը, որի համար մեկ օր ֆիզիկապես քիչ է։ Թբիլիսիից մինչև Մեստիա 450-470 կմ է, ճանապարհը տևում է 8-9 ժամ, Զուգդիդիից հետո վերջին հատվածը գնում է լեռնային օղակներով կտրուկ շրջադարձերով, որտեղ նավիգատորի հաշվարկված ժամանակը գրեթե միշտ ավելի լավատեսական է, քան իրականը։

• Մեստիա, Վերին Սվանեթիի վարչական կենտրոն 1500 մ բարձրության վրա, աշտարակներով և ազգագրական թանգարանով. ավանի շուրջ մի քանի դիտակետեր կան սառցադաշտերի տեսարանով, ուր կարելի է հասնել ճոպանուղիով կամ ոտքով 1,5-2 ժամում
• Ուշգուլի, Եվրոպայի ամենաբարձր մշտապես բնակեցված կետերից մեկը, ևս 2-2,5 ժամ Մեստիայից գրունտային ճանապարհով, որը անձրևից հետո նկատելիորեն բարդանում է և տեղ-տեղ լվացվում
• Ճանապարհը բաց է ցանկացած մեքենայի համար գարնանից մինչև աշուն, բայց Զուգդիդիից հետո հատվածը ավելի լավ է անցնել լիաքարշակ մեքենայով, հատկապես եթե պլանավորում եք հասնել Ուշգուլի, ոչ միայն Մեստիա

Այս ուղղությունը մեկօրյա ելքի համար չէ։ Իրատեսական նվազագույնը՝ երեք-չորս օր գիշերակացերով Մեստիայում, այլապես ուղևորության մեծ մասը կգնա հենց ճանապարհին։ Ճանապարհի մի մասը տրամաբանական է բաժանել կանգառով Քութաիսիում կամ Զուգդիդիում, որպեսզի չվարեք բոլոր 8-9 ժամը միանգամից։

Ինչ կարևոր է իմանալ մեկնելուց առաջ

Թվարկված ուղղությունների մեծ մասը կապված է մեկ ճանապարհով առանց օղակների, ուստի երթուղին նախապես պլանավորելը դժվար չէ։ Հեռավոր ուղղությունների համար, ինչպիսիք են Սվանեթին կամ Ռաչան, լիաքարշակ ավտոմեքենան ավելի շատ վստահություն է տալիս գրունտային և լեռնային հատվածներում, իսկ Կախեթիի կամ Բորժոմիի համար բավարար է սովորական սեդանը։

Վարձակալված մեքենան մնում է մեկ ուղղության միանգամից մի քանի կետ մեկ ելքով փակելու ամենաճկուն եղանակը, հատկապես այնտեղ, որտեղ տեսարժան վայրերի միջև ուղիղ հասարակական տրանսպորտ չկա, ինչպես Տրուսոյի ձորի կամ Նիկորցմինդայի դեպքում։ Ուղևորությունից առաջ արժե ստուգել եղանակի կանխատեսումը երթուղու լեռնային մասում. լեռնանցքները, ինչպիսիք են Խաչի լեռնանցքը, կամ ճանապարհները դեպի Ուշգուլի, կարող են փակվել վատ եղանակի պատճառով նույնիսկ ամռանը։