באקוריאני, גאורגיה: נסיעה, סקי פסים ועונות השנה
המרחק מטביליסי, מחירי הסקי פס העדכניים של MTA, ומה עושים בבאקוריאני בקיץ ובעונות המעבר.


באקוריאני שוכנת בגובה 1,700 מטר ברכס טריאלטי, כ־180 ק״מ דרומית לטביליסי. מדצמבר עד מרץ היא חיה מהסקי, בקיץ היא מקום קריר לטיולים רגליים, ובאביב ובסתיו היא מתרוקנת: המדרונות חשופים, אבל יער האורנים מריח בדיוק אותו דבר. הנה מה שבאמת חשוב כשמתכננים את הנסיעה: איך מגיעים, כמה עולים כרטיסי הרכבל עכשיו, ומה עושים מחוץ לעונת הסקי.
איך מגיעים לבאקוריאני מטביליסי
הנסיעה לוקחת שעתיים וחצי עד שלוש שעות. כ־70% מהדרך, עד הפנייה לחשורי, עוברים בכביש מהיר עם מגבלת מהירות של 110 קמ״ש ומצלמות מהירות. אחרי חשורי הכביש מצטמצם, והקטע האחרון מבורג׳ומי לבאקוריאני מטפס בסרפנטינות. האספלט מחזיק מעמד כל השנה, כולל בחורף.
יש שלוש דרכים מעשיות לעשות את המרחק:
- מרשרוטקה (מיניבוס משותף) מתחנת דידובה בטביליסי. עולה בערך 20 לארי (כ־7 דולר) לאדם ולוקחת 3 עד 4 שעות עם עצירות. תא המטען צפוף, אז זו לא האפשרות אם אתם סוחבים סקי או סנובורד.
- מונית או הסעה פרטית. מהיר יותר, בלי עצירות בדרך, והמחיר הוא לרכב ולא למושב.
- רכב שכור. אוספים בטביליסי או בשדה התעופה, עוצרים איפה שרוצים לאורך הכביש, ומחזירים את הרכב בעיר אחרת אם המסלול ממשיך דרך בורג׳ומי או אחלציחה במקום לחזור לבירה.
דבר אחד שכדאי לדעת לפני שמזמינים כרטיסי רכבת: מסילת הרכבת הצרה ההיסטורית בורג׳ומי–באקוריאני, קו ה״קוקייה״ שתוכנן ב־1901 בהשתתפות החברה של גוסטב אייפל, סגורה מאז 2020 לשיקום המסילה והתחנות. גורמים רשמיים בגאורגיה הודיעו על תוכנית לפתוח אותה מחדש עד ינואר 2027, אבל תאריך מאושר עדיין אין. אם המסלול שלכם נשען על הרכבת הזאת, כרגע היא לא באה בחשבון, ונשארות האפשרויות של נהיגה, מונית או מרשרוטקה.

גם בתוך באקוריאני עצמה רכב עוזר. שלושת אזורי הסקי נמצאים 3 עד 5 ק״מ ממרכז העיירה, והעיירה היא בעצם שני רחובות ראשיים עם מלונות, חנויות ובתי קפה. רוב המלונות מציעים חניה חינם, ובדרך כלל אפשר להשאיר את הרכב ליד תחנות הרכבל בלי תשלום, אם כי בחגי השנה האזרחית החדשה המקומות נגמרים מהר.
מחירי סקי פס לעונת 2025/26
MTA (Mountain Trails Agency), החברה הממשלתית שמפעילה את הרכבלים בבאקוריאני, מוכרת כרטיס אחד שתקף בשלושת האזורים: דידוולי, קוכטה ומיטרבי. המחירים העדכניים לפי mta.ski:
- כרטיס יומי למבוגר: 55 לארי (כ־20 דולר). כרטיס לילד (גילאי 6–12): 28 לארי (כ־10 דולר). ילדים מתחת לגיל 6 גולשים בחינם.
- דמי מולטיכרט: 5 לארי, חד־פעמי, על כרטיס הפלסטיק הנטען. שמרו אותו לעונות הבאות.
- כרטיס ל־7 ימים: 296 לארי (כ־110 דולר), זול יותר ליום מקניית כרטיסים בודדים.
- כרטיס עונתי: 650 לארי למבוגר (כ־240 דולר), 325 לארי לילד.
- כרטיס משפחתי: החל מ־135 לארי (כ־50 דולר) לשני מבוגרים ושני ילדים.
הרכבלים פועלים כל יום מ־10:00 עד 17:00. בדידוולי יש גם סקי לילי עד 21:30, אבל הוא כלול רק בכרטיס העונתי ולא בכרטיס היומי. השכרת סקי או סנובורד במקום עולה בערך 30 עד 60 לארי ליום; מדריך עולה 40 עד 60 לארי לשעה.
דידוולי הוא האזור הגבוה והמאתגר ביותר, עם נקודה עליונה בגובה 2,702 מטר וגונדולה מודרנית. קוכטה ומיטרבי מתונים יותר ומתאימים יותר למתחילים ולמשפחות. שלושת האזורים לא מחוברים במסלולים, אבל כרטיס אחד מכסה את כולם.

מה עושים מחוץ לעונה ובקיץ
בקיץ הטמפרטורות בבאקוריאני נעות סביב 18 עד 25 מעלות במהלך היום, קריר בהרבה מטביליסי, ובערבים צריך מעיל. זו אחת הסיבות שאנשים מגיעים לכאן גם מחוץ לעונת הסקי.
הגונדולה של דידוולי פועלת כל השנה. בקיץ היא מעלה אופניים, כך שרוכבים יכולים לרדת בדרך העפר חזרה לעיירה, ומרפסת התצפית למעלה משקיפה על העמק ועל רכסי ההרים מסביב. שבילי הליכה באורכים שונים מקיפים את העיירה, ומי שמחפש משהו אקטיבי יותר שוכר סוסים או טרקטורונים לרכיבה עד אגם טבצקורי, כ־30 ק״מ משם.
לסטייה של חצי יום יש את מנזר טימוטסובאני מהמאה ה־10, כחצי שעה נסיעה מהעיירה. בורג׳ומי, עם המעיינות המינרליים והרכבל הקטן שלה, נמצאת פחות משעת נסיעה משם.
האביב ותחילת הסתיו הם החודשים השקטים. השלג נעלם, חלק מהרכבלים נסגרים לתחזוקה, והתיירים מתמעטים. זה חלון טוב למי שרוצה לטייל בלי לעמוד בתורים לרכבל, ומחירי המלונות בדרך כלל יורדים. הכביש עצמו לא משתנה עם העונות; אותו מסלול סלול תקף כל השנה.
כדאי לדעת
באקוריאני משנה את האופי שלה לפי העונה יותר מרוב עיירות ההרים בגאורגיה: סקי במחיר סביר בחורף, טיולים במזג אוויר קריר בקיץ, ושבילים כמעט ריקים באביב ובסתיו. רכבת המסילה הצרה כרגע לא פועלת, כך שהגעה לשם מסתכמת בנהיגה, מונית או מרשרוטקה. רכב שכור מאפשר לעשות את הנסיעה של שעתיים וחצי עד שלוש שעות בלוח הזמנים שלכם, והוא שימושי עוד יותר בתוך העיירה, שבה שלושת אזורי הסקי מרוחקים כמה קילומטרים זה מזה ומהמלונות.














