Տաթև և «Տաթևի թևեր» ճոպանուղի. ինչպես հասնել Երևանից

Տաթևի վանքը կանգնած է Որոտան գետի կիրճի վերևում՝ ժայռոտ հրվանդանի եզրին, Հայաստանի հարավում՝ Սյունիքի մարզում։ Երևանից այստեղ մոտ 250 կմ է և M2 մայրուղով չորս ժամ զուտ ճանապարհ։ Վերջին հատվածը շատերն անցնում են օդով. Հալիձոր գյուղից դեպի վանք է գնում «Տաթևի թևեր» ճոպանուղին՝ կիրճի վրայով 5,7 կմ՝ 11–12 րոպեում։ Վանքը կարելի է տեսնել նաև Երևանից մեկ օրում, բայց Գորիսում գիշերելով ավելի հարմար է։

Ինչ է Տաթևը

Վանքը հիմնադրվել է IX դարի վերջին։ Գլխավոր եկեղեցին՝ Սուրբ Պողոս-Պետրոսը, կառուցվել է 895–906 թվականներին։ XIV–XV դարերում այստեղ գործում էր Տաթևի համալսարանը՝ Հայաստանի վերջին խոշոր միջնադարյան կրթական կենտրոններից մեկը։ Նրա ամենահայտնի ուսուցիչը՝ աստվածաբան Գրիգոր Տաթևացին, թաղված է վանքում։ Տաթևում ընդօրինակված ձեռագրերն այսօր պահվում են Մատենադարանում։

Համալիրը շրջապատված է աշտարակներով պարսպով։ Երեք կողմից հրվանդանը մի քանի հարյուր մետր ուղղաձիգ իջնում է կիրճ, այնպես որ ամրությունն այստեղ ավելի շուտ ռելիեֆի լրացումն էր։

Ինչ տեսնել պարիսպների ներսում.

Սուրբ Պողոս-Պետրոս եկեղեցի։ Ամենամեծ կառույցը, X դարի սկիզբ։ Ներսում որմնանկարների բեկորներ են պահպանվել։
Գավազան։ Ութ մետրանոց քարե սյուն, 904 թվականի, որի գագաթին խաչքար է։ Այն կանգնած է հոդակապ հիմքի վրա և ճոճվում է գետնի ցնցումներից։ Առաջ այն կարելի էր ձեռքով ճոճել, հիմա սովորաբար մոտիկից չեն թողնում։
Սուրբ Գրիգոր եկեղեցի (1295)՝ գլխավոր եկեղեցու հարավային պատի մոտ։
Սուրբ Աստվածածին եկեղեցի դարպասի վերևում, XI դարի վերջ։
Սեղանատուն և ձիթհան։ Կամարակապ տնտեսական շինություններ պարսպի երկայնքով, ձիթհանում պահպանվել են քարե երկանքները։
Խցեր և ուսումնական մասնաշենքեր պարագծով, դրանց մի մասը վերականգնված է։

Մեկուկես-երկու ժամը բավական է, եթե չշտապեք և պարսպի երկայնքով քայլեք դեպի դիտակետերը։ Վանքից մի փոքր վեր, լանջին, կա մի հարթակ, որտեղից Տաթևն ամբողջությամբ երևում է կիրճի ֆոնին։ Այնտեղ քչերն են բարձրանում, մեծ մասը նկարում է միայն ներսից։

«Տաթևի թևեր». ճոպանուղի

«Տաթևի թևերը» բացվել է 2010 թվականին։ Գործարկման ժամանակ այն գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում որպես միջանկյալ կանգառներ չունեցող ամենաերկար ռեվերսիվ (ճոճանակային) ճոպանուղի. երկարությունը 5752 մ է։ 25 հոգանոց երկու տնակ Հալիձորի և Տաթևի միջև շարժվում են իրար ընդառաջ։ Ամենախոր կետում մինչև կիրճի հատակը մոտ 320 մ է։

Առաջին րոպեներին տնակը գնում է սարահարթի վրայով, հետո գետինը կտրուկ իջնում է, և ոտքերի տակ բացվում է Որոտանը։ Վանքը առջևում երևում է ճանապարհի վերջին մասում։ Լավագույն տեղերը առջևի և հետևի պատուհանների մոտ են, դրանք զբաղեցնում են առաջինը։ Եթե բարձրությունից վախենում եք, կանգնեք տնակի մեջտեղում. ճոճք գրեթե չկա, իսկ ներքև նայելը պարտադիր չէ։

Աշխատանքային ժամեր և գներ

Ստորև բերված թվերը վերցված են օպերատորի պաշտոնական կայքից՝ tatever.am, 2026 թվականի աշնանը։ Սակագներն ու ժամանակացույցը փոխվում են, մեկնելուց առաջ ավելի լավ է վերստուգել։

Սեզոն	Օրեր	Ժամեր	Վերջին չվերթ
Մայիս–սեպտեմբեր	երք–կիր և տոներ	10:00–19:00	18:45
Մարտ–ապրիլ, հոկտեմբեր–նոյեմբեր	երք–կիր և տոներ	10:00–18:00	17:45
Դեկտեմբեր–փետրվար (հունվարի 1-ը հանգստյան օր է)	երք–կիր և տոներ	10:00–18:00	17:30 (առաջինը՝ 10:30-ին)

Չվերթները մեկնում են 15 րոպեն մեկ, ձմռանը՝ 30 րոպեն մեկ։

Երկուշաբթի օրերին ճոպանուղին չի աշխատում ոչ մի սեզոնում։ Սա ամենից հաճախ են մոռանում, իսկ չորս ժամ ճանապարհ կտրել ու հասնել փակ կայանի՝ շատ ցավալի է։ Քամու և տեխնիկական սպասարկման պատճառով լինում են լրացուցիչ հանգստյան օրեր, դրանց մասին գրում են օպերատորի կայքում և սոցցանցերում։

Գները մարտից նոյեմբեր. 9000 դրամ գնալ-գալը և 6500՝ մեկ ուղղությամբ։ Դեկտեմբերից փետրվար՝ 5500 և 4000 դրամ։ Մինչև 140 սմ հասակով երեխաները վճարում են 1000 դրամ։ Տոմսերը վաճառվում են Հալիձորի և Տաթևի դրամարկղերում։ Կայքում առցանց վաճառքը պարբերաբար անջատվում է, այդ ժամանակ ամրագրում են հեռախոսով։ Հուլիսին և օգոստոսին 11:00-ից 14:00-ն, երբ Երևանից գալիս են էքսկուրսիոն ավտոբուսները, Հալիձորում հերթը կարող է ձգվել մեկ ժամ և ավելի։

Մեկ ուղղության տոմսը պետք է նրանց, ովքեր ուզում են բարձրանալ օդով, իսկ իջնել ոտքով կամ մեքենայով։ Եթե ղեկին եք, մեքենան մնում է Հալիձորում, ուստի գրեթե միշտ վերցնում են գնալ-գալու տոմս։

«Տաթևի թևերի» տնակը Որոտանի կիրճի վրա · ogannes

Ինչպես հասնել Տաթև Երևանից

Գրեթե ամբողջ ճանապարհն անցնում է M2 մայրուղով։ Երևանից դուրս եք գալիս հարավ, անցնում եք Արարատն ու Երասխը, լեռնանցքով անցնում եք Վայոց ձոր և իջնում Արենի, որտեղ ճանապարհին է Նորավանքը։ Այնուհետև Եղեգնաձորը, Վայքը և վերելքը դեպի Որոտանի լեռնանցք (մոտ 2340 մ)։ Լեռնանցքից այն կողմ սկսվում է Սյունիքը. բարձր սարահարթ, Սիսիանի շրջադարձը, հետո վայրէջք դեպի Գորիս։

Հալիձորը Գորիսից մի կողմ է՝ մոտ 20 կմ հեռավորության վրա։ Նավիգատորը տանում է M2-ով դեպի Կապան, հետո՝ գյուղ տանող կարճ ճանապարհով։ «Թևերի» կայանը գյուղի մուտքի մոտ է, դժվար է բաց թողնել. այնտեղ մեծ անվճար կայանատեղի, սրճարան և զուգարաններ կան։

Մինչև Գորիս մայրուղին հիմնականում լավ վիճակում է, բայց սա լեռնային ճանապարհ է. երկար վերելքներ, դանդաղ վեր սողացող բեռնատարներ և վազանցի համար քիչ հատվածներ։ Երասխի մոտ M2-ն անցնում է սահմանի մոտով, այնտեղ ճամփեզրին կանգ չեն առնում և չեն նկարում։ Տեսախցիկները հաճախ են հանդիպում, բնակավայրերից դուրս սահմանափակումը սովորաբար 90 կմ/ժ է, գյուղերում՝ 60 կմ/ժ։ Մանրամասները՝ Հայաստանի ճանապարհային երթևեկության կանոնների մասին հոդվածում։

Լցակայաններ կան Եղեգնաձորում, Վայքում, Սիսիանում և Գորիսում, դրանց միջև հեռավորությունները մեծ են։ Բանկոմատներ կան Գորիսում, իսկ վանքի մոտ և Հալիձորում հիմնականում կանխիկ են վճարում։

Ոլորապտույտ ճանապարհը դեպի վանք

Տաթև կարելի է հասնել նաև մեքենայով՝ առանց ճոպանուղու։ Հալիձորից ճանապարհը ոլորապտույտներով իջնում է կիրճի հատակ՝ Որոտանի մոտ, անցնում Սատանի կամրջի կողքով և նորից ոլորապտույտներով բարձրանում Տաթև գյուղ։ Սա մոտ 12 կմ է, մեկ ուղղությամբ՝ կես ժամ։

Ոլորապտույտ ճանապարհին ասֆալտ կա, բայց տեղ-տեղ անհարթ է, շրջադարձերը կտրուկ են, իսկ արգելապատնեշներ ամենուր չկան։ Այս ճանապարհով անցնում են բեռնատարներ, այդ թվում՝ իրանական համարանիշներով, և նեղ շրջադարձերում ստիպված եք լինում զիջել նրանց։ Ցերեկը չոր եղանակին սովորական մարդատար մեքենան հանգիստ անցնում է։ Անձրևին, մառախուղին, մերկասառույցին և մթության մեջ ավելի լավ է մեքենան թողնել Հալիձորում և բարձրանալ ճոպանուղով։

Լավ տարբերակ է՝ բարձրանալ «Թևերով», իսկ հաջորդ օրը, եթե գիշերում եք Գորիսում, առանձին մեքենայով իջնել Սատանի կամուրջ։ Սա Որոտանի վրա բնական քարե կամար է՝ տաք հանքային աղբյուրներով։ Կամրջից արահետը տանում է ներքև՝ դեպի XVII դարի Մեծ Անապատ։ Հալիձորի կայանատեղիից ճոպանուղու օպերատորը էքսկուրսիոն շատլով տանում է Սատանի կամուրջ և Արսնաձորի դիտահարթակ։

Հեռավորություններ և ճանապարհի տևողություն

Որտեղից	Հեռավորություն	Ճանապարհի տևողությունը
Երևանի կենտրոն → Հալիձոր (ճոպանուղի)	մոտ 250 կմ	4–4,5 ժ
Զվարթնոց օդանավակայան → Հալիձոր	մոտ 260 կմ	4–4,5 ժ
Նորավանք → Հալիձոր	մոտ 140 կմ	2–2,5 ժ
Գորիս → Հալիձոր	մոտ 20 կմ	25–30 ր
Հալիձոր → Տաթև ոլորապտույտ ճանապարհով	մոտ 12 կմ	30 ր

Ժամանակը նշված է առանց կանգառների և լավ եղանակին։ Ձմռանը և մառախուղի ժամանակ լեռնանցքի համար ավելի շատ ժամանակ հաշվեք։

Գորիս, թե մեկ օր Երևանից

Մեկ օր։ Երևանից դուրս եք գալիս 6:30–7:00-ին, Հալիձորում եք մինչև 11:00-ն, ճոպանուղի և վանք՝ մինչև 14:00-ն, վերադարձ՝ 19:00–20:00-ին։ Սա ութ-ինը ժամ ղեկին է և մոտ երեք ժամ տեղում։ Ճանապարհին Նորավանք կամ Խոր Վիրապ ավելացնելը կստացվի միայն վազելով։ Նման օրը իրական է, բայց ճաշից հետո հոգնած վիճակում լեռնանցքով վերադարձը դժվար է։ Միայնակ վարորդին ես այն խորհուրդ չէի տա, իսկ ձմռանը, երբ վաղ է մթնում, հաստատ ոչ։

Գորիսում գիշերելով։ Գորիսը Երևանից մոտ 235 կմ է։ Քաղաքում տասնյակ հյուրատներ և մի քանի հյուրանոց կան, շուրջը՝ Հին Գորիսի քարանձավային թաղամասերը և կախովի կամրջով Խնձորեսկը։ Առավոտյան 10:00-ին արդեն Հալիձորում եք՝ ավտոբուսներից առաջ, նստում եք առաջին չվերթներից մեկը և վանքում զբոսնում գրեթե լռության մեջ։ Երևան վերադառնում եք ճաշից հետո՝ առանց շտապելու։

Եթե երեք օր ունեք, սովորաբար ստացվում է այսպես. առաջին օրը ճանապարհ դեպի հարավ՝ Խոր Վիրապով, Արենիով և Նորավանքով, գիշերը՝ Գորիսում։ Երկրորդ օրը Տաթև, Սատանի կամուրջ և Խնձորեսկ։ Երրորդ օրը վերադարձ, կարելի է Սիսիանով և Քարահունջի քարե դաշտով։ Կետերը հարմար է հավաքել երթուղիների կոնստրուկտորում, Տաթևը և հարևան վայրերը կան քարտեզի վրա։ Կարճ ուղևորությունների այլ գաղափարներ կգտնեք Երևանից մեկօրյա երթուղիների ընտրանում, թեև Տաթևը դրանց մեջ է միայն ձևականորեն։

Սուրբ Պողոս-Պետրոս եկեղեցին Տաթևի բակում · Armenak Margarian

Երբ գնալ

Մայիս–հունիս։ Կանաչ լանջեր, լեռնանցքում ճամփեզրերին դեռ կարող է ձյուն լինել, բայց ճանապարհն ինքը մաքուր է։
Հուլիս–օգոստոս։ Ներքևում՝ Արարատյան դաշտում, շոգ է, իսկ մոտ 1500 մ բարձրության վրա գտնվող Տաթևում ավելի զով է։ Փոխարենը սա գագաթնակետն է. հերթեր ճոպանուղու մոտ և շատ խմբեր վանքում։
Սեպտեմբեր–հոկտեմբեր։ Լավագույն ամիսները։ Կայուն եղանակ, աշնանային գույներ կիրճում, զբոսաշրջիկներն ավելի քիչ են։ Հիշեք, որ հոկտեմբերից ճոպանուղին մեկ ժամ շուտ է փակվում։
Ձմեռ։ Ճոպանուղին աշխատում է, բայց ավելի հազվադեպ և ավելի հաճախ է կանգնում քամու պատճառով։ Որոտանի լեռնանցքը ձյունից հետո լինում է փակ կամ սայթաքուն, ոլորապտույտ ճանապարհը դեպի վանք սառցակալում է։ Պետք են ձմեռային անվադողեր և ժամանակի պաշար։ Մանրամասները՝ Հայաստանը ձմռանը հոդվածում և ընդհանուր նյութում այն մասին, թե երբ է ավելի լավ գնալ Հայաստան։

Ինչ մեքենա է պետք

Ապրիլից հոկտեմբեր Հալիձոր և Տաթև հասնում է սովորական սեդանը, լիաքարշակ պետք չէ։ Ավելի կարևոր են սարքին արգելակները. լեռնանցքից իջնելն ու ոլորապտույտ ճանապարհը երկար են, ավելի լավ է արգելակել շարժիչով՝ ցածր փոխանցումով։ Ձմռանը արժե վերցնել ձմեռային անվադողերով մեքենա, իսկ ձյունից հետո լեռնանցքով գնալիս լավ կլիրենսով քրոսովերը նկատելիորեն ավելի հանգիստ է։ Թե մեքենայի որ դասն է համապատասխանում նման երթուղիներին, գրված է մեքենայի դասի ընտրության մասին հոդվածում, իսկ փաստաթղթերի, դեպոզիտի և ապահովագրության մասին կարդացեք Հայաստանում մեքենայի վարձույթի ուղեցույցում։

Մուտք, կանոններ և ինչ վերցնել

Վանք մուտքն անվճար է, վճարում եք միայն ճոպանուղու համար։ Տաթևը գործող վանք է. ուսերն ու ծնկները ավելի լավ է ծածկել, կանանց պետք կգա գլխաշոր։ Արարողության ժամանակ եկեղեցիների ներսում բռնկումով չեն նկարում։

Ինչ վերցնել.

Տաք բաճկոն նույնիսկ ամռանը։ Հրվանդանին գրեթե միշտ քամի է, կիրճի վրայով անցնող տնակում էլ շոգ չէ։
Կանխիկ դրամ՝ տոմսերի, սուրճի և վանքի մոտ հուշանվերների համար։
Հարմար կոշիկներ։ Բակը սալարկված է անհարթ քարով, իսկ վանքի վերևի դիտահարթակին արահետ է տանում։
Օֆլայն քարտեզ։ Կիրճում և ոլորապտույտ ճանապարհին կապն ընդհատումներով է աշխատում։

Տաթևի կայանի մոտ սրճարան և կրպակներ կան, իսկ Տաթև գյուղում մի քանի հյուրատուն կա, եթե ուզում եք մնալ հենց վանքի մոտ։

Հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն է ճանապարհը Երևանից Տաթև։ Մոտ 250 կմ մինչև Հալիձորի ճոպանուղու կայանը և մոտ 260 կմ մինչև բուն վանքը՝ կիրճով անցնող ճանապարհով։ Սա 4–4,5 ժամ է առանց կանգառների M2 մայրուղով՝ Արենիի, Եղեգնաձորի և Որոտանի լեռնանցքի միջով։

Աշխատո՞ւմ է արդյոք «Տաթևի թևեր» ճոպանուղին երկուշաբթի օրերին։ Ոչ։ Այն աշխատում է երեքշաբթիից կիրակի և տոն օրերին, երկուշաբթին բոլոր սեզոններին հանգստյան օր է։ Քամու ժամանակ լինում են լրացուցիչ կանգառներ։

Որքա՞ն արժե ճոպանուղին։ Մարտից նոյեմբեր՝ 9000 դրամ գնալ-գալը և 6500՝ մեկ ուղղությամբ, ձմռանը՝ 5500 և 4000։ Մինչև 140 սմ հասակով երեխաները վճարում են 1000 դրամ։ Գները օպերատորի կայքից են՝ 2026 թվականի աշնան դրությամբ, մեկնելուց առաջ արժե ստուգել։

Կարելի՞ է Տաթև հասնել մեքենայով՝ առանց ճոպանուղու։ Այո, Հալիձորից մոտ 12 կմ ոլորապտույտ ճանապարհով՝ կիրճի և Սատանի կամրջի միջով։ Ցերեկը չոր եղանակին սովորական մարդատար մեքենան անցնում է։ Մթության, մառախուղի և մերկասառույցի ժամանակ ավելի լավ է բարձրանալ ճոպանուղով։

Կհասցնե՞մ մեկ օրում Երևանից։ Կհասցնեք, եթե դուրս գաք ոչ ուշ, քան 7:00-ին և շատ կանգառներ չավելացնեք։ Բայց սա ութ-ինը ժամ ղեկին է, ուստի Գորիսում գիշերելը զգալիորեն ավելի հարմար է։

Կարճ ասած

Տաթևը Երևանից չորս ժամվա ճանապարհ է M2-ով՝ Արենիի և Որոտանի լեռնանցքի միջով։ «Տաթևի թևեր» ճոպանուղին մեկնում է Գորիսից 20 կմ հեռավորության վրա գտնվող Հալիձորից, չվերթը տևում է մոտ 12 րոպե, երկուշաբթի օրերին այն չի աշխատում։ Ավելի լավ է գիշերել Գորիսում և հասնել առաջին չվերթներին, իսկ Նորավանքն ու Արենին թողնել գնալու ճանապարհին։ Գարնանը և աշնանը ուղևորությունն ամենահանգիստն է, ձմռանը առավոտյան ստուգեք լեռնանցքն ու եղանակը։