Նարիկալա ամրոցը Թբիլիսիում. ինչպես բարձրանալ և ինչ տեսնել

Նարիկալա ամրոցի մուտքն անվճար է և բաց՝ շուրջօրյա. այստեղ ո՛չ դրամարկղ կա, ո՛չ տոմս, ո՛չ էլ աշխատանքային ժամեր։ Վերև կարելի է հասնել երեք ձևով՝ Ռիկե այգուց ճոպանուղով 2,5 լարիով, ոտքով Մեյդան հրապարակից 20–25 րոպեում կամ մեքենայով Բոտանիկուրի փողոցով գրեթե մինչև պարիսպները։ Ամրոցի, լեռնաշղթայի պարիսպների և «Քարթլիս Դեդա» արձանի համար հաշվեք մեկ-մեկուկես ժամ։

Ճոպանուղին Ռիկե այգուց

Ստորին կայարանը Ռիկե այգում է, Եվրոպայի հրապարակի կողմի մուտքի մոտ։ Վերինը դուրս է գալիս Սոլոլակի լեռնաշղթա, ամրոցի դարպասներից երկու րոպե հեռավորության վրա։ Գծի երկարությունը 508 մետր է, բարձրության տարբերությունը՝ 94 մետր։ Բարձրացումը տևում է 1 րոպե 42 վայրկյան, խցիկը գնում է Հին քաղաքի տանիքների և Կուր (վրացերեն՝ Մտկվարի) գետի վրայով։

Մեկ ուղղությամբ ուղևորությունն արժե 2,5 լարի, վճարել կարելի է միայն Metromoney տրանսպորտային քարտով։ Քարտն ինքը 2 լարի է, վաճառվում է նույն կայարանում և հետո պետք կգա մետրոյում, ավտոբուսներում և քաղաքի մյուս ճոպանուղիներում։ Կանխիկ խցիկում չեն ընդունում։ Գիծն աշխատում է 11:00-ից 23:00, այսինքն՝ մինչև կեսօր վերև կհասնեք միայն ոտքով կամ մեքենայով։

Հիմնական խնդիրը հերթն է։ Աշխատանքային օրվա առավոտյան անմիջապես նստում եք խցիկ, շաբաթ երեկոյան ստորին կայարանում կարող եք կանգնել կես ժամ։ Խելամիտ տարբերակը՝ վերև ճոպանուղով, ներքև ոտքով՝ ամրոցի և Սոլոլակի միջով։ Իջնելը նույն քսան րոպեն է, բայց առանց սպասելու։

Ոտքով՝ երկու ելք Հին քաղաքից

Առաջին ճանապարհը գնում է Մեյդանից Օրբիրի փողոցով։ Սկզբում ասֆալտ, հետո քարե աստիճաններ։ Բարձրանում եք մոտ 90 մետր, դա երեսնահարկանի շենք է, պարզապես փռված փողոցների վրա։ 20–25 րոպե հանգիստ տեմպով, ճանապարհին անցնում եք հայկական Սուրբ Գևորգ եկեղեցու կողքով և դուրս գալիս ուղիղ ստորին ամրոցի գլխավոր դարպասների մոտ։

Երկրորդն սկսվում է Աբանոթուբանիում, ծծմբային բաղնիքների մոտ, և բարձրանում Բեթլեմի թաղամասով։ Ավելի կարճ է և նկատելիորեն ավելի զառիթափ, բայց անցնում է քաղաքի ամենահին մասով՝ նեղ բակեր, փայտե պատշգամբներ, տների արանքում սեղմված աստիճաններ։ Ամռան կեսօրին այս բարձրացումը ծանր է. ստվեր գրեթե չկա։

Կոշիկն այստեղ ավելի կարևոր է, քան թվում է։ Վերին աստիճանների քարը հին է և հղկված, անձրևից հետո սահուն է դառնում։ Խոնավ եղանակին ներքև ավելի լավ է ճոպանուղով իջնել, քան աստիճաններով։

Մեքենայով՝ որտեղ կայանել

Մեքենայով կարելի է հասնել գրեթե պարիսպներին։ Ճանապարհը գնում է Բոտանիկուրի փողոցով, Բուսաբանական այգու ստորին դարպասների կողքով, և ավարտվում փոքր հրապարակով պարիսպներից ոչ հեռու։ Տեղերը քիչ են, բարձր սեզոնին ցերեկն արդեն զբաղված են։

Երկրորդ տարբերակն ավելի հուսալի է՝ մեքենան թողնել ներքևում, Ռիկե այգու մոտ կամ ձախ ափին, և բարձրանալ ճոպանուղով։ Հին քաղաքի փողոցները նեղ են, միակողմանի և լցված կայանված մեքենաներով, անծանոթ մեքենայով այնտեղ շրջվելը ժամանակի կորուստ է։

Վճարման մասին։ Թբիլիսիի կենտրոնը բաժանված է ժամային կայանման գոտիների, A գոտին՝ ժամը 1 լարի, առաջին 15 րոպեն անվճար։ Գոտու տեսակը և գինը նշված են «P» նշանի տակի ցուցանակին։ Գոտիներից դուրս գործում է քաղաքային բաժանորդագրություն՝ տարեկան 50 լարի, կան նաև կիսամյա և շաբաթական տարբերակներ։ Վարձակալվող մեքենաները սովորաբար արդեն գրանցված են այս համակարգում, բայց կենտրոնում ժամային վճարը վարորդն ինքն է կատարում՝ հավելվածով կամ SMS-ով։

Եթե մեքենան վարձակալել եք MY.DRIVE-ից և չեք ապրում կենտրոնում, ավելի տրամաբանական է հասնել Ռիկե և վերև բարձրանալ ճոպանուղով. այգու մոտ կայանելու տեղ կա, իսկ վերին կայարանից ամրոց՝ ընդամենը երկու րոպե։

Ինչ տեսնել Նարիկալայի ներսում

Նարիկալան մեկ շինություն չէ, այլ ժայռի վրա դարերով կուտակված տարբեր ժամանակների կառույցներ։ Դարպասից հետո առաջինը տեսնում եք ստորին ամրոցի պարիսպները և վերին մակարդակ տանող աստիճանները։ Բարձրանալն ազատ է։ Բազրիք գրեթե ոչ մի տեղ չկա, ժայռի եզրը ցանկապատված չէ, այնպես որ երեխաների հետ մնացեք հրապարակների կենտրոնում։

Ինչ է պահպանվել՝

• Ստամբուլյան աշտարակը, քառանկյուն, XVI դար, համալիրի ամենաճանաչելի մասը
• Շախտախտի աշտարակ-ամրոցի կմախքը լեռնաշղթայի արևմտյան ծայրում, դեպի այն ձգվում է պարսպի հատված
• Խաչը գագաթին՝ Հին Թբիլիսիի ամենաբարձր կետը
• Սուրբ Նիկողայոսի եկեղեցին ստորին ամրոցում

Տեսարանն այստեղից քաղաքի լավագույնն է ոչ թե բարձրության, այլ դիտանկյան շնորհիվ։ Կուրը երևում է կենտրոնի գրեթե ամբողջ երկարությամբ, ոտքերի տակ Աբանոթուբանիի կղմինդրե տանիքներն ու բաղնիքների գմբեթներն են, դիմացը՝ ժայռի վրա Մեթեխի տաճարը, ավելի վեր՝ ապակե Խաղաղության կամուրջը։ Վերին հարթակում միշտ քամի է, նույնիսկ երբ ներքևում՝ նրբանցքներում, օդը կանգնած է։

Սուրբ Նիկողայոսի եկեղեցին

Այս տեղում եկեղեցի հայտնի է XII դարից։ Հին շինությունից ոչինչ չի մնացել. նրա հիմքը գտել են միայն 1960-ականների պեղումների ժամանակ, իսկ ինքը՝ եկեղեցին, կործանվել է 1827 թվականին։

Ներկայիս շենքը կառուցվել է 1996 թվականին՝ Տարիել Կիպարոիձեի նախագծով, և օծվել 1997-ին։ Խաչագմբեթ տաճար է՝ երեք կողմից մուտքերով, ներսում մեր օրերում արված որմնանկարներ են՝ աստվածաշնչյան սյուժեներով և վրացական պատմության տեսարաններով։ Եկեղեցին գործող է, մուտքն անվճար, ուսերն ու ծնկները ավելի լավ է ծածկել։

Պատմություն՝ Շուրիս-ցիխեից մինչև 1827 թվականի ավերակները

Հիմնադրման ճշգրիտ ամսաթիվ չկա։ IV դարում ժայռի վրա ամրությունն արդեն կանգնած էր և կոչվում էր Շուրիս-ցիխե՝ «մրցակից ամրոց»։ Հերթականությունն այստեղ հակառակն է սովորականին. սկզբում հայտնվեց ամրոցը, իսկ քաղաքն աճեց նրա շուրջը։ Պատճառը աշխարհագրության մեջ է։ Սոլոլակի ժայռը կախված է հովտի ամենանեղ հատվածի վրա, որտեղ Կուրը սեղմված է երկու զառիթափի արանքում, և այնտեղից վերահսկվում էր գետի երկայնքով միակ անցումը։ Այս կետի կողքով աննկատ անցնել հնարավոր չէր, դրա համար էլ այն պահել են տասնհինգ դար անընդմեջ։

Տերերը փոխվում էին գրեթե ամեն դար։ IV դարի վերջին ամրոցը վերցրին պարսիկները, V դարի կեսին Քարթլիի թագավորները վերադարձրին այն։ VI դարում Դաչի արքան՝ Վախտանգ Գորգասալի որդին, ընդարձակեց ամրությունները և դարձրեց նոր մայրաքաղաքի կորիզը։ VII դարում ամրոցը զգալիորեն վերակառուցեցին Օմայանները, իսկ VIII դարից գրեթե չորս հարյուր տարի այն դարձավ արաբ ամիրաների նստավայրը. պարիսպների ներսում պալատ էր, որտեղից կառավարում էին քաղաքը։ 1122 թվականին Դավիթ Շինարարը գրավեց Թբիլիսին և միջնաբերդը վերադարձրեց վրացական թագին՝ կրկին ընդարձակելով պարիսպները։

Անունը հայտնվեց ամրոցից շատ ուշ։ Հիմնական վարկածը կապում է այն «Նարին-կալա»-ի հետ, որ նշանակում է «փոքր ամրոց». բառը գործածել են XIII դարում այստեղ հասած մոնղոլները։ Կա նաև նույն բառի պարսկական ծագման վարկածը։ Սկզբում այդպես կոչում էին միայն ստորին աշտարակը, և միայն մոտավորապես XVIII դարում անունն ամրագրվեց ամբողջ համալիրի վրա։ Տրամաբանությունն այստեղ տարօրինակ է. ամրոցը գերիշխում է քաղաքի վրա և «փոքր» երևում է միայն քաղաքային պարիսպների ամբողջ համակարգի ֆոնին, որը ժամանակին այստեղից իջնում էր դեպի ափ և հասնում մինչև այժմյան Ազատության հրապարակ։

Այն քարը, որ տեսնում եք այսօր, հիմնականում XVI–XVII դարերի է։ Այդ ժամանակին ամրոցի վրայով արդեն անցել էին մոնղոլները, Թամերլանի զորքերը և պարսկական արշավանքները, և վաղ շերտերից մակերեսին գրեթե ոչինչ չի մնացել։ 1795 թվականին Աղա Մահմեդ խանի բանակը կողոպտեց Թբիլիսին և վնասեց ամրությունները։ Ընդ որում Նարիկալան երբեք գրոհով չեն վերցրել. քաղաքը գրավում էին՝ շրջանցելով միջնաբերդը, կամ սովով ստիպում կայազորին հանձնվել։

Ռազմական նշանակությունն ամրոցը կորցրեց Վրաստանը Ռուսական կայսրությանը միացնելուց հետո։ 1818 թվականին գեներալ Երմոլովի հրամանով ստորին ամրոցում, ուղիղ Սուրբ Նիկողայոսի եկեղեցու շենքում, վառոդի պահեստ սարքեցին։ 1827 թվականին այն պայթեց։ Նույն տարում քաղաքը ցնցեց ուժեղ երկրաշարժ։ Աղբյուրները տարբեր կարծիքի են, թե որն է ավելի շատ վնաս հասցրել, բայց արդյունքն ընդհանուր է. եկեղեցին քանդվեց մինչև հիմքը, պարիսպների և շինությունների մի մասը փլվեց, և այս ամենը վերականգնել ոչ ոք չփորձեց։ 1980-ականներին համալիրից մնացել էին Ստամբուլյան աշտարակի մի մասը, Շախտախտիի կմախքը և լեռնաշղթայի երկայնքով պարսպի հատվածներ։ Պեղումները գնում էին 1960-ականներից, վերականգնումը սկսվեց միայն 1990-ականներին և ավելի շուտ պահպանում էր, քան վերակառուցում. պարիսպներն ամրացրին և վերին շարքերը նորից շարեցին, բայց ամրոցը որպես շինություն ոչ ոք չվերականգնեց։ Դրա համար Նարիկալան այսօր ընկալվում է որպես ավերակ, ոչ թե վերանորոգված ամրոց։

Քարթլիս Դեդա՝ տասը րոպե լեռնաշղթայով

Ամրոցից դեպի արևմուտք, Սոլոլակի լեռնաշղթայի երկայնքով, ձգվում է արահետ։ 10 րոպեից այն հասցնում է «Քարթլիս Դեդա» արձանին՝ 20 մետր բարձրությամբ կնոջ կերպարի, որի ձախ ձեռքում գինու թաս է, աջում՝ սուր։

Արձանը կանգնեցվել է 1958 թվականին՝ Թբիլիսիի 1500-ամյակին, հեղինակը քանդակագործ Էլգուջա Ամաշուկելին է։ Առաջին տարբերակը փայտից էր՝ ալյումինե երեսպատմամբ, և մտածված էր որպես ժամանակավոր։ 1963-ին այն փոխարինեցին ալյումինե արձանով, 1990-ականներին տեղադրեցին նորը՝ փոխված զգեստով և գլխաշորով։ Ստորոտի հարթակը քաղաքի այլ տեսանկյուն է տալիս, քան ամրոցը. այստեղից ավելի լավ երևում են Սոլոլակը և կենտրոնը, ոչ թե գետը։

Արձանից ներքև աստիճաններ են իջնում դեպի Բեթլեմի փողոց և ապա Սոլոլակ։ Զբոսանքն ավարտելու հարմար ձև է. իջնելը տևում է տասնհինգ րոպե և հանում է Լադո Ասաթիանի փողոցի սրճարանների մոտ։

Բուսաբանական այգին վերին կայարանի կողքին

Ազգային բուսաբանական այգու վերին դարպասները ճոպանուղու վերին կայարանի կողքին են, ամրոցից ընդամենը հարյուր մետր հեռու։ Մեծահասակի տոմսը 4 լարի է, ուսանողականը՝ 1 լարի, մանկականը՝ 50 թեթրի, ընտանեկանը՝ 6 լարի։ Տաք սեզոնին այգին աշխատում է մոտավորապես 9:00-ից 19:30, ձմռանը փակվում է ավելի շուտ։

Ամենալավ աշխատող սխեման՝ ճոպանուղով վերև, ամրոց, Քարթլիս Դեդա, հետո այգի՝ վերին դարպասներով, և իջնել ջրվեժի կողքով մինչև Բոտանիկուրիի ստորին դարպասները, որտեղից ծծմբային բաղնիքներ տասը րոպե է ոտքով։ Ամբողջ շրջանը տևում է 3–4 ժամ և ավարտվում ներքևում՝ Հին քաղաքում, ոչ թե բլրի գագաթին։

Երբ բարձրանալ

Մինչև 10:00-ն ամենահանգիստ ժամանակն է, բայց ճոպանուղին դեռ փակ է և ոտքով պետք է բարձրանալ։ Ցերեկը վերևում մարդաշատ է, հատկապես մայիսից սեպտեմբեր։ Մայրամուտից մեկ ժամ առաջ լավագույն լույսն է Մեթեխիի և հին տանիքների վրա, բայց ճոպանուղու հերթն էլ հենց այդ ժամին է ամենաերկարը։

Ամռանը ամրոցի տարածքում ոչ ստվեր կա, ոչ ջուր, ոչ կրպակ։ Մի անգամ հուլիսին բարձրացա ցերեկվա երկուսին և քսան րոպե անց իջա Բուսաբանական այգի, որտեղ ծառերի տակ մի քանի աստիճան ավելի զով է։ Ջուրը վերցրեք ներքևից, մոտակա խանութները Մեյդանում են։

Ձմռանը ամրոցը նույնպես բաց է, բայց աստիճաններն ու քարը լինում են սառցակալած, իսկ Քարթլիս Դեդա տանող արահետը տեղ-տեղ սահուն է։ Երեկոյան պարիսպները լուսավորվում են, և ներքևից՝ Մեյդանից, դա ավելի տպավորիչ է երևում, քան վերևից։

Կարևորը հակիրճ

Նարիկալան անվճար է և միշտ բաց, վճարելու է միայն բարձրանալու համար՝ 2,5 լարի ճոպանուղու և 2 լարի Metromoney քարտի, եթե այն դեռ չկա։ Ամենապարզ սխեման՝ վերև ճոպանուղով, ներքև ոտքով՝ Բուսաբանական այգու կամ Սոլոլակի միջով։ Այդ դեպքում հերթում կանգնում եք մեկ անգամ, իսկ երթուղին ավարտվում է քաղաքում։ Հենց ամրոցի համար բավական է մեկ-մեկուկես ժամ, արձանով և այգով ամբողջ շրջանի համար հաշվեք կես օր։ Հարմար կոշիկը պարտադիր է, վերին հարթակում բազրիք գրեթե չկա։