כבישי אגרה בגאורגיה: פשוט אין כאלה

אחת השאלות הנפוצות ביותר של מטיילים שמתכננים טיול עצמאי ברכב בגאורגיה: כמה כסף לשים בצד לכבישי אגרה? התשובה פשוטה: כלום. כל הכבישים בגאורגיה חינמיים לרכבים פרטיים. אין עמדות אגרה, אין מדבקות (ויניטות) ואין משדרים.

ברשת מסתובב לא מעט מידע שגוי על אגרה כביכול במנהרת ריקוטי ועל קטעים נוספים בתשלום. שום דבר מזה לא מגובה במקורות רשמיים גאורגיים. לא תשלמו אפילו לארי אחד על נסיעה לשום מקום במדינה.

למה זה בעצם חשוב

היעדר כבישי אגרה אומר שתקציב הנסיעה בגאורגיה צפוי באמת: דלק והשכרת רכב, וזהו. ורכב שכור כאן הוא לא רק עניין של נוחות. בפועל זו כמעט הדרך המעשית היחידה לטייל במדינה באופן עצמאי. התחבורה הציבורית מכסה את הערים הגדולות, אבל רוב היעדים הטובים ביותר בגאורגיה נשארים מחוץ להישג יד.

בלי רכב משלכם קשה להגיע לאושגולי ולמסטיה, לבקר בכמה מנזרים בקאחתי ביום אחד, לצאת לטיול יום לורדזיה או לעלות לכנסיית השילוש הקדוש בגרגטי בקצב שלכם.

שינויים בדרך: ייתכן שאגרות יגיעו בעתיד

גאורגיה משקיעה הרבה בתשתיות כבישים. כביש עוקף טביליסי (TBTR) נמצא בפיתוח ומתוכנן להיות כביש האגרה האמיתי הראשון במדינה. הוא מיועד בעיקר לתנועת משאיות במעבר, ותאריך פתיחה עדיין לא הוכרז.

הכביש קוושטי–קובי, עם מנהרה ארוכה מתחת למעבר הצלב, יעקוף את הקטע המועד ביותר למפולות שלגים בדרך הצבאית הגאורגית ויקצר את הנסיעה לקזבגי בכ־45 דקות. סיום העבודות צפוי ב־2027–2028, ועדיין לא הוחלט אם הוא יהיה בתשלום.

עד שמשהו מזה ייפתח, הכול בחינם.

טיפים מעשיים לנהגים

כבישי הרים בחורף. הקטע גודאורי–קובי בדרך הצבאית הגאורגית נסגר מדי פעם בגלל סכנת מפולות שלגים. את המצב העדכני אפשר לבדוק ב־georoad.ge.

דלק באזורים מרוחקים. בכבישים הראשיים קל למצוא תחנות דלק. בסוואנטי כדאי לתדלק במסטיה, כי בינה לבין אושגולי כמעט אין כלום. פרטים נוספים במדריך תחנות הדלק שלנו.

הגבלות על רכב שכור. בדקו מול חברת ההשכרה אם מותר לנסוע בדרכי שטח. לטושטי (הדרך דרך מעבר אבאנו) צריך רכב 4X4 ואישור מיוחד.

ניווט. Google Maps עובד טוב. לפני הנסיעה לאזורי ההרים הורידו מפות אופליין, כי הקליטה נעלמת.

מתכננים טיול בדרכים? הזמינו רכב בטביליסי מראש. הפתעות באגרה לא יהיו, פשוט כי אין כבישי אגרה.