Թբիլիսիից Կախեթի մեքենայով․ երկու ճանապարհ, կանգառներ և գիշերակաց

Կախեթին սկսվում է Թբիլիսիից գրեթե անմիջապես հետո։ Կես ժամ մայրուղով դեպի արևելք, և ճամփեզրերին արդեն չուրչխելայի վաճառասեղաններ են, իսկ առջևում բարձրանում է Գոմբորիի լեռնաշղթան։ Դրա հետևում Ալազանի հովիտն է՝ խաղողի այգիներ, բլուրների վրա վանքեր, լանջին Սիղնաղին, մյուս ծայրին Թելավին, իսկ այդ ամենի վերևում Մեծ Կովկասի պատը, որը պայծառ օրը թվում է ավելի մոտ, քան իրականում է։

Մոտակա կետերը մոտ 100 կմ հեռու են, այսինքն Կախեթին տեղավորվում է մեկ օրվա մեջ։ Բայց տարածաշրջանն այնպես է դասավորված, որ հետաքրքիր վայրերը ցրված են հովտով մեկը մյուսից կես ժամ հեռավորության վրա, և հենց այստեղ է մեքենան ամենից շատ օգնում։ Մարշրուտկան կհասցնի Սիղնաղի կամ Թելավի, իսկ հետո սկսվում են սպասող տաքսիները, սակարկությունը և վերջին չվերթի ժամանակացույցը։

Ստորև երկու հիմնական ճանապարհներն են ու կանգառները դրանցից յուրաքանչյուրի վրա, մեկօրյա և գիշերակացով տարբերակներ, սեզոններ։ Եվ առանձին՝ գինու ու ղեկի մասին․ դրանք համատեղել չի ստացվի։

Երկու ճանապարհ դեպի Կախեթի

Թբիլիսիից Ալազանի հովիտ երկու միջանցք է տանում, և դրանց միջև ընտրությունը որոշում է ամբողջ օրը։

Գոմբորիի լեռնանցքով դեպի Թելավի։ Կարճ լեռնային տարբերակը՝ Թբիլիսի → Ուջարմա → Գոմբորիի լեռնանցք → Թելավի։

• Հեռավորությունը՝ մինչև Թելավի մոտ 95 կմ։
• Ժամանակը՝ 1 ժ 40 ր – 2 ժամ առանց կանգառների։
• Ամենաբարձր կետը՝ լեռնանցքը՝ մոտ 1620 մ բարձրության վրա։

Ճանապարհն ասֆալտապատ է, բայց Ուջարմայից հետո վերածվում է օձագալարի՝ հաճարենու անտառի միջով։ Կան մի երկու կույր շրջադարձ, ուր լանջից քարեր են թափվում, իսկ հովիտ իջնելիս հեռախոսը մոտ տասը րոպե կորցնում է ցանցը։ Գեղեցիկ է, հատկապես հոկտեմբերին, երբ անտառը դեղնում է, բայց հետևի նստատեղի ուղևորներին կարող է սիրտ խառնել։

Հովտով՝ Սագարեջոյի վրայով։ Հարթ տարբերակը կախեթական մայրուղով՝ Թբիլիսի → Սագարեջո → ճյուղավորում Բակուրցիխեի մոտ։ Այստեղից աջ թեքվում եք դեպի Սիղնաղի, ձախ՝ Գուրջաանիով դեպի Թելավի։

• Մինչև Սիղնաղի՝ 105–110 կմ, մոտ 2 ժամ։
• Մինչև Թելավի Գուրջաանիով՝ մոտ 150 կմ, 2,5 ժամ։

Այստեղ չկա ո՛չ բարձրության հավաք, ո՛չ օձագալար, բացի Սիղնաղի տանող վերջին վերելքից։ Փոխարենը ճանապարհն անցնում է գյուղերով․ արագության սահմանափակումները հաճախ են փոխվում, տեսախցիկներ կան, իսկ ուրբաթ երեկոյան Թբիլիսիից դուրս գալիս կարող են խցանումներ լինել։

Տրամաբանությունը պարզ է։ Եթե գնում եք Սիղնաղի և Բոդբե, ընտրեք հովիտը։ Եթե նպատակը Թելավին, Ծինանդալին, Ալավերդին կամ Գրեմին է, Գոմբորիով ավելի արագ է։ Իսկ ամենալավը երկու ճանապարհները միավորելն է՝ օղակի պես․ գնալիս հովտով՝ Սիղնաղիի վրայով, վերադառնալիս Թելավիից լեռնանցքով (կամ հակառակը)։ Թբիլիսի → Բոդբե → Սիղնաղի → Ծինանդալի → Թելավի → Թբիլիսի ամբողջական շրջանը ստացվում է մոտ 270 կմ, և ոչ մի հատված չի կրկնվում։ Այս օղակը կարելի է հավաքել երթուղիների քարտեզում։

Երբ գնալ

Սեպտեմբերն ու հոկտեմբերը Կախեթիում գլխավոր սեզոնն են։ Ընթանում է ռթվելին՝ խաղողահավաքը․ մոտավորապես սեպտեմբերի կեսից մինչև հոկտեմբերի վերջ, ճշգրիտ ամսաթվերն ամեն տարի կախված են եղանակից և սորտից։ Բակերում խաղող են ճզմում, բացում են քվևրիները, շատ տնտեսություններ հյուրերին թույլ են տալիս մասնակցել։ Մյուս կողմը․ Սիղնաղիի գինեգործարաններն ու հյուրատները հանգստյան օրերի համար ամրագրում են շաբաթներ առաջ, իսկ գյուղերի միջև նեղ ճանապարհներին երկար ստիպված կլինեք դանդաղ ընթանալ խաղողով լի կցասայլերով տրակտորների հետևից։ Օձագալարի վրա դրանց չարժե վազանց անել։

Մայիս և հունիս։ Հովիտը կանաչ է, լեռնաշղթայի վրա դեռ ձյուն կա, զբոսաշրջիկները քիչ են։ Մարանիների տերերը զբաղված չեն բերքահավաքով և ավելի երկար են զրուցում։

Հուլիս և օգոստոս։ Հովտում լինում է 35 °C-ից բարձր, կեսօրին Սիղնաղիի բերդապարսպով քայլելը դժվարանում է։ Զբոսանքները տեղափոխեք առավոտ և երեկո, իսկ ամենաշոգ ժամերն անցկացրեք ճանապարհին՝ օդորակիչով մեքենայում, կամ նկուղում։

Նոյեմբերից մարտ։ Խոշոր գինեգործարանները աշխատում են, ընտանեկան նկուղները՝ ավելի հաճախ նախնական պայմանավորվածությամբ։ Թելավիում առանց ամրագրման կարող եք նստել ցանկացած ռեստորանում։ Գոմբորիի լեռնանցքը ուժեղ ձյան ժամանակ երբեմն փակում են, այդ դեպքում մնում է հովտային ճանապարհը՝ Սագարեջոյի վրայով։ Ձմռանը ձմեռային անվադողերը պետք են հենց լեռնանցքի համար, հովտում ձյունը հազվադեպ է մնում։ Թե էլ ինչ է փոխվում ճանապարհներին դեկտեմբերից մարտ, հավաքված է Վրաստանը ձմռանը ուղեցույցում։

Մեկ օր, թե գիշերակացով

Կախեթին կարելի է տեսնել մեկ օրում, բայց միայն դրա կեսը։

Մեկօրյա, «Սիղնաղի» տարբերակ։ Հովտով գնալ-գալ, մոտ 220–230 կմ։ Բոդբե, բերդապարիսպ, ճաշ հովտի տեսարանով, ցանկության դեպքում ընտանեկան նկուղ Վելիսցիխեում՝ պայմանավորվածությամբ։ Մեկնում 8:30–9:00-ին, վերադարձ՝ մինչև 19:00–20:00։

Մեկօրյա, «Թելավի» տարբերակ։ Գոմբորիով գնալ-գալ, մոտ 200 կմ։ Ծինանդալի, Ալավերդի, ճաշ Թելավիում, Գրեմի կամ Նեկրեսի, եթե ուժ մնա։ Թելավիից դուրս եկեք դեռ լույս ժամանակ․ մթության մեջ լեռնանցքով վերադառնալը տհաճ է։

Մեկ գիշերակացով։ Վերևում նկարագրված օղակը․ առաջին օրը Բոդբե և Սիղնաղի՝ գիշերակացով այնտեղ, երկրորդը՝ Ծինանդալի, Թելավի, Ալավերդի և վերադարձ Գոմբորիով։ Առաջին ուղևորության համար այս տարբերակը համարում եմ հիմնականը։ Երեկոն Սիղնաղիում, երբ զբոսաշրջային ավտոբուսներն արդեն գնացել են, և առավոտը, երբ հովտի վրա դեռ մշուշ է կանգնած, մեկօրյա ուղևորության մեջ ոչ մի կերպ չեն տեղավորվում։

Որտեղ գիշերել՝ Սիղնաղիո՞ւմ, թե՞ Թելավիում։ Սիղնաղին փոքր է, գեղեցիկ և ոտքով շրջելու համար հարմար․ մեքենան կանգնած է հյուրատան մոտ, երեկոյան զբոսնում եք սալահատակով և նայում հովտին։ Թելավին ավելի շատ սովորական քաղաքի է նման, փոխարենը գտնվում է գինու Կախեթիի կենտրոնում․ մինչև Ծինանդալի 10 կմ, մինչև Ալավերդի 18 կմ, մինչև Գրեմի մոտ 20 կմ։ Եթե պլանում երկու օր գինեգործարաններ և վանքեր են, Թելավին որպես բազա խնայում է ճանապարհը։ Եթե մթնոլորտ եք ուզում, գիշերեք Սիղնաղիում։

Երկու-երեք օր։ Երկու գիշեր Թելավիում և մեկը Սիղնաղիում ծածկում են ամեն ինչ՝ ընտանեկան մարանիներ, Կվարելին իր գինու թունելով, Նեկրեսի, Իկալթո։ Համտեսներն այլևս իրար հետևից չեն գալիս, և գոնե մեկ երեկո կարելի է անցկացնել գինով՝ ոչ մի տեղ չգնալով։

Կանգառներ հովտային ճանապարհին․ դեպի Սիղնաղի

Սագարեջո և Դավիթ Գարեջիի թեքումը

Թբիլիսիից հետո առաջին 50–60 կմ-ն ինքնին այնքան էլ գեղատեսիլ չեն․ լայն մայրուղի, ճամփեզրի սրճարաններ, լցակայաններ։ Սագարեջոյում արժե վառելիք լցնել և ջուր գնել։ Այստեղից է հարավ թեքվում ճանապարհը դեպի անապատային Դավիթ Գարեջի վանքը, բայց դա առանձին կեսօրյա ուղևորություն է, և այն Կախեթիի հետ մեկ օրում համատեղել խորհուրդ չեմ տալիս․ կստացվի ավելի քան 300 կմ և ոչ մի վայր առանց շտապելու։

Բոդբեի վանք

Բակուրցիխեի ճյուղավորումից հետո ճանապարհն սկսում է բարձրանալ դեպի Սիղնաղի, և քաղաքից երկու կիլոմետր առաջ կանգնած է Բոդբեի վանքը։ Այստեղ է թաղված Վրաստանի լուսավորչուհի Սուրբ Նինոն, և սա երկրի գլխավոր ուխտատեղիներից է։ Մուտքն ազատ է, հագուստի կանոնը՝ խիստ․ ուսերն ու ծնկները ծածկված, կանանց համար գլխաշոր և կիսաշրջազգեստ (մուտքի մոտ թիկնոցներ են դրված, բայց հանգստյան օրերին դրանք վերջանում են)։

Եթե իջնելու եք Սուրբ Նինոյի աղբյուրի մոտ, հաշվեք 1,5–2 ժամ․ արահետը մոտ 600 մ իջնում է լանջով, իսկ հետ՝ դեպի վեր։ Աշխատանքային օրերին և վաղ առավոտյան այստեղ զգալիորեն ավելի հանգիստ է, հանգստյան օրերին գալիս են ուխտավորների խմբեր, լինում են պսակադրություններ։ Ես սովորաբար Բոդբե գնում եմ առավոտյան, իսկ Սիղնաղին թողնում եմ օրվա երկրորդ կեսին։

Սիղնաղի

Սիղնաղին կանգնած է Ալազանի հովտի վերևում՝ լանջին, և այստեղից բացվող տեսարանը, թերևս, Կախեթիում լավագույնն է։ Քաղաքում գլխավորը Հերակլ II-ի օրոք կառուցված 4 կմ-ից ավելի երկարությամբ բերդապարիսպն է՝ 23 աշտարակով։ Աշտարակների մի մասը բաց է բարձրանալու համար։ Այնուհետև երկրագիտական թանգարանը՝ Փիրոսմանիի բնօրինակ աշխատանքներով (մուտքը 20 լարի), Սուրբ Գևորգ եկեղեցին պարսպի մոտ և պարզապես զբոսանք սալահատակով։

Գործնական խորհուրդ մեքենայի մասին․ կենտրոնը փոքր է, փողոցները՝ զառիթափ ու նեղ, իսկ հրապարակի մոտի կայանատեղին սեզոնին լեփ-լեցուն է։ Մեքենան թողեք հյուրանոցի մոտ կամ քաղաքի մուտքի կայանատեղիում և քայլեք ոտքով, ամբողջ քաղաքը կշրջեք մի երկու ժամում։

Սիղնաղիից Թելավի

Եթե գնում եք օղակով, Սիղնաղիից նորից իջնում եք հովիտ և շարժվում հյուսիս՝ Գուրջաանիի և Վելիսցիխեի վրայով դեպի Ծինանդալի և Թելավի։ Դա մոտ 60 կմ է և մի փոքր ավելի, քան մեկ ժամ։ Ճանապարհին գյուղեր են՝ ընտանեկան նկուղներով․ Վելիսցիխեում, օրինակ, կան տնտեսություններ, որտեղ գինին լցնում են ուղիղ քվևրիից կավե թասերի մեջ։ Առանց մեկ-երկու օր առաջ պայմանավորվելու այնտեղ չարժե գնալ, տանտերը կարող է դաշտում լինել։ Գուրջաանիի մոտ կանգնած է երկգմբեթ Կվելածմինդա եկեղեցին՝ Վրաստանի համար տաճարի հազվագյուտ տիպ․ այն մայրուղուց մի փոքր մի կողմ է, բայց 20 րոպեով թեքվել արժե։

Կանգառներ Գոմբորիով անցնող ճանապարհին․ դեպի Թելավի

Ուջարմայի ամրոց

Թբիլիսիից մոտ 40 կմ հետո, դեռ օձագալարից առաջ, ճանապարհի մոտ կանգնած են Ուջարմայի ամրոցի ավերակները։ Փոքր կայանատեղի, տեղեկատվական վահանակ, դիտելու համար 20–30 րոպե։ Լավ կետ է՝ լեռնանցք բարձրանալուց առաջ ոտքերը մի քիչ ձգելու համար։

Գոմբորիի լեռնանցք

Բուն լեռնանցքը սովորաբար անցնում են առանց կանգառի, բայց պայծառ եղանակին դեպի հովիտ իջնելիս կան տեղեր, որտեղից ամբողջ Կովկասն է երևում։ Կանգնեք միայն այնտեղ, որտեղ նորմալ գրպան կա․ ճամփեզրերը նեղ են, իսկ հանդիպակաց մեքենաները շրջադարձերից արագ են դուրս գալիս։

Թելավի

Կախեթիի մայրաքաղաքը։ Կենտրոնում Բատոնիսցիխե ամրոցն է՝ կախեթական թագավորների նախկին նստավայրը՝ թանգարանով, իսկ բակում հսկայական սոսի, որը, տեղացիների պատմելով, մոտ 900 տարեկան է։ Քաղաքն ինքը արագ է դիտվում, բայց շրջակայքի ամեն ինչի համար գլխավոր բազան է։ Այստեղ հարմար է նաև ճաշել․ ռեստորանների ընտրությունն ավելի մեծ է, քան Կախեթիի որևէ այլ տեղում։ Եթե արդեն տեղում եք և մեքենա է պետք, այն կարելի է վերցնել նաև Թելավիում։

Ծինանդալի

Թելավիից 10 կմ հեռավորության վրա, Սիղնաղիից եկող ճանապարհին, գտնվում է Չավչավաձեների կալվածքը Ծինանդալիում։ XIX դարի տուն-թանգարան, 18 հեկտարանոց անգլիական այգի և հին գինու նկուղ, որտեղ Վրաստանում առաջին անգամ սկսեցին գինին շշալցնել եվրոպական ձևով։ Թանգարանի և այգու տոմսը մոտ 10 լարի է, համտեսը՝ 35 լարիից։ Ամեն ինչի վրա գնում է 2–3 ժամ։ Սեպտեմբերի սկզբին այստեղ դասական երաժշտության փառատոն է անցկացվում, և այդ օրերին կալվածքում մարդաշատ է։

Ալավերդի

Ալավերդիի վանքը Թելավիից 18 կմ է։ XI դարի մոտ 50 մետր բարձրությամբ տաճարը երկար ժամանակ Վրաստանի ամենաբարձր եկեղեցին էր, և այն երևում է մայրուղուց թեքումից շատ առաջ։ Վանականները գինի են պատրաստում քվևրիում, և վանքին կից մարանի կա, ուր կարելի է մտնել պայմանավորվածությամբ։ Սեպտեմբերի վերջին այստեղ նշվում է Ալավերդոբայի տոնը, և այդ օրերին վանքի մոտ շատ մարդ է լինում։ Սովորական օրերին եկեք բացմանը․ առավոտյան ժամը իննին բակը գրեթե դատարկ է։

Գրեմի և Նեկրեսի

Ավելի արևելք, Թելավի — Կվարելի ճանապարհին, երկու կետ կա, որոնք լավ տեղավորվում են մեկ այցի մեջ։ Գրեմին XVI դարում Կախեթի թագավորության մայրաքաղաքն էր․ Հրեշտակապետների եկեղեցին՝ որմնանկարներով, և աշտարակ-զանգակատունը՝ թանգարանով և դիտահարթակով։ Բավական է 30–40 րոպե, թանգարանը մոտ 10 լարի է։

Գրեմիից 7–10 կմ հեռու, հովտի վերևում՝ անտառապատ բլրի վրա, գտնվում է Նեկրեսիի վանքը՝ Վրաստանի ամենահիններից մեկը։ Սեզոնին մեքենաները թողնում են ստորոտի կայանատեղիում, վերև գնում է երթուղային ավտոբուսը (30–40 րոպեն մեկ, հանգստյան օրերին ավելի հաճախ), կամ ոտքով մոտ քառասուն րոպե։ Վերելքի հետ միասին հաշվեք մոտ մեկ ժամ։

Եթե Թելավիին ավելացնում եք Գրեմին ու Նեկրեսին, մեկօրյա ուղևորությունը դառնում է խիտ։ Թելավիում գիշերելու դեպքում դրանք հարմար է դնել երկրորդ օրվա առավոտը, իսկ հետո իջնել Կվարելի՝ գինու թունելի մոտ։

Գինեգործարաններ ճանապարհին

Գրեթե բոլոր տնտեսությունները, որոնց համար արժե գնալ, հավաքված են երեք վայրում՝ Թելավիի ու Ծինանդալիի շուրջ, Կվարելիում և Սիղնաղիի շուրջ։ Խոշոր գինեգործարաններն ընդունում են առանց գրանցման, ունեն հասկանալի ծրագիր և գինին թափելու դույլ։ Ընտանեկան մարանիները պահանջում են ամրագրում մեկ-երեք օր առաջ (ավելի լավ է WhatsApp-ով), կանխիկ լարի և առնվազն երկու ժամ․ սեղան այնտեղ գրեթե միշտ գցում են, նույնիսկ եթե պայմանավորվել էիք միայն համտեսի մասին։

Անունները, գներն ու ձևաչափերը առանձին եմ քննարկել Կախեթիի լավագույն գինեգործարանների մասին նյութում։ Երթուղին պլանավորելու համար բավական է մեկ կանոն․ օրական իրատեսական է երկու-երեք համտես, ոչ թե ութը։ Առաջին ընտանեկան նկուղից հետո ես պլանում այլևս ոչ մի խիստ բան չեմ դնում։

Գինի և ղեկ

Վրաստանում ալկոհոլի թույլատրելի շեմը 0,3 պրոմիլ է, դա մեկ բաժակ չոր գինուց պակաս է։ Գերազանցելու համար տուգանքը 700 լարիից է և վարորդական իրավունքից զրկում մինչև վեց ամիս, իսկ վարձույթի պայմանագրով ապահովագրությունն այդ իրավիճակում, ամենայն հավանականությամբ, չի գործի։ Մանրամասները՝ Վրաստանի ճանապարհային երթևեկության կանոններում։ Բացի այդ, տնական կախեթական գինին ավելի խիտ ու թունդ է, քան սպասում են, իսկ չաչան համտեսներին լցնում են վերջում, երբ զգոնությունից արդեն հետք չի մնացել։

Իրականում աշխատում է երեք տարբերակ․

1. Սթափ վարորդ։ Նա համտեսում է քթով, մյուսները խմում են, շշերը գնում են բեռնախցիկում։
2. Համտեսել և թափել։ Ցանկացած գինեգործարանում դույլ կա, պարզապես խնդրեք։ Ընտանեկան նկուղում «ղեկին եմ» արտահայտությունն անմիջապես աշխատում է, և տանտերն ինքը դադարում է լցնել։
3. Գիշերակաց։ Ամենաազնիվ տարբերակը․ Կախեթիում երեկոյան խնջույքը միշտ ավելի երկար է տևում, քան պլանավորված էր, իսկ առավոտյան ճանապարհն ազատ է։

Առանձին՝ գիշերային ճանապարհի մասին։ Գյուղերի միջև լուսավորություն չկա, գծանշումը տեղ-տեղ ջնջված է, ճամփեզրերով կովեր են քայլում, իսկ մայրամուտին նախիրները տուն են քշում ուղիղ երթևեկելի մասով։ Նույնիսկ սթափ վիճակում մթության մեջ Գոմբորիով Թբիլիսի վերադառնալը տհաճ է, այնպես որ լույս ժամանակ դուրս գալը նույնպես պլանի մաս է։

Ինչ մեքենա վերցնել

Երկու միջանցքների և այս հոդվածի բոլոր կանգառների համար սովորական սեդանը բավական է։ Ասֆալտ է մինչև Սիղնաղի, Թելավի, Ծինանդալի, Ալավերդի, Գրեմի և Նեկրեսիի կայանատեղի, Գոմբորիի լեռնանցքը նույնպես ասֆալտապատ է։ Այս երթուղու դեպքում ամենագնացի համար ավել վճարելու կարիք չկա։

Քրոսովերը կամ ամենագնացը իմաստ ունի երեք դեպքում․

• ձմռանը, եթե ձյունից հետո Գոմբորիով եք գնալու,
• եթե Կախեթիից հետո պլանավորում եք Լագոդեխի կամ գրունտային մոտեցումներ առանձին տնտեսություններին,
• եթե մեքենայում չորս-հինգ հոգի եք, և բեռնախցիկը պետք է գինու տուփերի համար․ այդ դեպքում պարզապես ծավալ է պետք։

Ինչով են տարբերվում դասերը և ինչ ընտրել տարբեր սցենարների համար, քննարկված է ինչ մեքենա ընտրել Վրաստանում նյութում։ Մեքենան ամենահարմար է վերցնել Թբիլիսիում․ Կախեթին սկսվում է քաղաքի սահմանից անմիջապես հետո, և առաջին օրը չի գնում տեղափոխությունների վրա։ Ամռանը առաջնահերթություն տվեք լավ օդորակիչին, հովտում այն ավելի պետք է, քան լիաքարշակը։

Գործնական խորհուրդներ

• Մեկնում։ Առավոտյան 9-ից առաջ։ Առավոտյան Թբիլիսիից դուրս եկող մայրուղին ազատ է, իսկ Բոդբե կամ Ծինանդալի հասնում եք խմբերից առաջ։
• Վառելիք։ Լցրեք Թբիլիսիում կամ Սագարեջոյում։ Հովտում լցակայաններ կան, բայց բաքը կեսից ցածր մի իջեցրեք, հատկապես Գոմբորիից առաջ։
• Նավիգացիա։ Ներբեռնեք օֆլայն քարտեզ․ լեռնանցքում և գյուղերի մի մասում կապը կորչում է։ Գինեգործարանների գյուղական հասցեներով նավիգատորը հաճախ տանում է գյուղի կենտրոն, ոչ թե դարպասի մոտ, ուստի ճշգրիտ կետը ճշտեք տանտիրոջից։
• Կանխիկ։ Ընտանեկան նկուղները, շուկայի վաճառասեղաններն ու հյուրատների մի մասը քարտ չեն ընդունում։ Բանկոմատներ կան Թելավիում, Սիղնաղիում և Գուրջաանիում, գյուղերում չկան։
• Հագուստ վանքերի համար։ Բոդբեն, Ալավերդին, Նեկրեսին, Գրեմին գործող վանքեր են։ Կանանց համար գլխաշոր և կիսաշրջազգեստ, բոլորի համար ծածկված ուսեր և ծնկներ։ Սա պահեք մեքենայում և մի հույս դրեք մուտքի մոտի թիկնոցների վրա։
• Գինին բեռնախցիկում։ Ամռանը գնված շշերը մի թողեք արևի տակ կանգնած մեքենայում։ Առանց ծծմբի քվևրիի գինին բեռնախցիկում 40 °C-ում փչանում է մի երկու ժամում։
• Անասուններ և տրակտորներ։ Կովեր, խոզեր, նախիրներ, սեպտեմբերին և հոկտեմբերին՝ խաղողով կցասայլեր։ Գյուղի նեղ փողոցներում երբեմն իրար կողքով անցնել հնարավոր է միայն հետընթացով։

Էլ ինչ տեսնել մեքենայով

Կախեթին հարմար է և՛ որպես առանձին ուղևորություն, և՛ որպես երկրով մեծ երթուղու մաս։

• Քիչ ժամանակ ունե՞ք։ Համեմատեք Կախեթին Թբիլիսիից այլ մեկօրյա ուղևորությունների հետ՝ Մցխեթա, Կազբեգի, Ուփլիսցիխե, Բորժոմի։
• Մեկ շաբաթ ամբողջ Վրաստանի համա՞ր։ Վրաստանով 7-օրյա երթուղում Կախեթին երկօրյա պահեստային տարբերակ է, եթե Կազբեգի տանող ճանապարհին փակեն Խաչի լեռնանցքը։
• Հովտից հետո լեռնե՞ր եք ուզում։ Դասականը Թբիլիսիից հակառակ ուղղությամբ՝ Վրացական ռազմական ճանապարհով դեպի Կազբեգի։
• Անապատ՝ խաղողի այգիների փոխարեն։ Դավիթ Գարեջին Ադրբեջանի սահմանին, ժանգագույն բլուրներ և քարայրային խցեր։ Առանձին օր, մեկնում Սագարեջոյի վրայով։

Ամփոփում

Կախեթի երկու ճանապարհ է տանում՝ կարճը Գոմբորիի լեռնանցքով դեպի Թելավի (մոտ 95 կմ) և հարթը հովտով՝ Սագարեջոյի վրայով, դեպի Սիղնաղի (105–110 կմ)։ Լավագույնը դրանք միավորելն է՝ որպես երկօրյա օղակ գիշերակացով Սիղնաղիում կամ Թելավիում։ Մեկ օրում կհասցնեք տարածաշրջանի կեսը՝ կա՛մ Սիղնաղին Բոդբեի հետ, կա՛մ Թելավին Ծինանդալիի ու Ալավերդիի հետ։

Սեդանը բավական է ամեն ինչի համար, բացի ձմեռային լեռնանցքից։ Աշնանը՝ ռթվելիի ժամանակ, կացարանն ու գինեգործարանները ամրագրեք նախապես։ Եվ մինչ մեկնելը որոշեք, թե ընկերությունում ով չի խմելու․ 0,3 պրոմիլի շեմը տեղ չի թողնում «ճաշին կես բաժակի» համար։