Երբ գնալ Վրաստան. եղանակներ, կլիմա և երթուղիներ

Վրաստան ճամփորդելու լավագույն ժամանակը կախված է նրանից, թե ինչ ես ուզում տեսնել. ծովը տաք է հունիսի կեսից մինչև սեպտեմբերի վերջ, բարձրլեռնային ճանապարհները բաց են մոտավորապես հունիսից հոկտեմբեր, խաղողը ճզմում են սեպտեմբերի երկրորդ կեսին, ձյունը լանջերին մնում է դեկտեմբերի կեսից մինչև ապրիլ։ Ունիվերսալ ամիս չկա, բայց փոխզիջմանն ամենամոտը սեպտեմբերն է. ծովը դեռ տաք է, լեռնանցքները դեռ բաց են, շոգն արդեն անցել է։ Ստորև՝ եղանակների վերլուծություն կոնկրետ վայրերով, ժամկետներով և ճանապարհների վիճակով։

Որ ամիսն ընտրել քո ճամփորդության համար

Կարճ հուշաթերթ, եթե որոշումը պետք է կայացնել հենց հիմա.

• Լողափ և ծով. հունիսի կեսից մինչև սեպտեմբերի վերջ։ Ջրի ջերմաստիճանի և մարդկանց քանակի միջև լավագույն հավասարակշռությունը սեպտեմբերի առաջին կեսին է։
• Լեռնային արահետներ և բարձրլեռնային ճանապարհներ. հուլիս, օգոստոս, սեպտեմբերի առաջին կես։
• Գինի և ռթվելի. սեպտեմբերի երկրորդ կես և հոկտեմբերի առաջին կես։
• Լեռնադահուկ. դեկտեմբերի կեսից մինչև մարտ, ամենակայուն ձյունը հունվարին և փետրվարին։
• Ծաղկած կիսաանապատ, կիրճեր, ջրառատ ջրվեժներ. ապրիլ և մայիս։
• Աշնանային գույներ. հոկտեմբերի կեսն ու վերջը, հատկապես Ռաչայում և Բորժոմիի կիրճում։
• Քաղաքներ առանց զբոսաշրջիկների և էժան կացարան. նոյեմբերից մարտ։

Թբիլիսիից մինչև Բաթումի 370 կիլոմետր է, և այս հեռավորությունը հանգիստ տեղավորում է երկու տարբեր կլիմա։ Հուլիսին մայրաքաղաքում լինում է չոր +36, Բաթումիում նույն օրը՝ +29՝ գրեթե 90% խոնավության պայմաններում, իսկ Գուդաուրիում, ուր Թբիլիսիից ընդամենը երկու ժամ է, +14 և քամի։ Վրաստանում եղանակը իմաստ ունի ծրագրել ոչ թե ըստ երկրի, այլ ըստ երթուղու կետերի։

Գարուն. մարտից մայիս

Գարունը բարձրանում է ներքևից վեր։ Հովիտներում արդեն ծաղկում են ծիրանենիները, իսկ երկու հազար մետր բարձրության վրա մետրանոց ձյուն է պառկած, և այս երկու կետերի միջև երբեմն երկու ժամից պակաս ճանապարհ է։ Այդ պատճառով գարնանային երթուղին ավելի հեշտ է կառուցել հովիտների երկայնքով, ոչ թե վեր՝ դեպի լեռները։

Մարտ

Թբիլիսիում ցերեկը +10…+15, գիշերը՝ զրոյի մոտ։ Ծաղկում է նուշը, նրանից հետո՝ ծիրանը, քաղաքը հոտ է գալիս թաց հողից և թոնիրի ծխից։ Զբոսաշրջիկներ գրեթե չկան։

Ինչն է աշխատում մարտին.

• Կախեթի։ Սիղնաղին, Բոդբեի վանքը, գինեգործարանները Թելավիի և Կվարելիի շուրջ։ Մարտին գինեգործարաններում հերթեր չկան, համտեսը հաճախ անցկացնում է հենց տերը և ոչ մի տեղ չի շտապում։
• Մցխեթա, Ջվարի, Ուփլիսցիխե, Գորի։ Չոր է, լուսավոր, և բաց հրապարակներում չի խորովում։
• Թբիլիսի։ Ծծմբային բաղնիքները, Բուսաբանական այգին անձրևից հետո, ճոպանուղին դեպի Նարիկալա, թանգարանները։
• Լեռնադահուկային հանգստավայրերը։ Մարտին Գուդաուրիում և Բակուրիանիում հիանալի համադրություն է. ձյունը դեռ մնում է, արևն արդեն գարնանային է։

Ինչ չի լինի մարտին. բարձրլեռնային գոտին որևէ տեսքով։ Լեռնանցքները փակ են, գրունտային ճանապարհները ողողված են, լեռներում հյուրատները չեն բացվել։ Բազմօրյա արահետները Լագոդեխիում և Բորժոմի-Խարագաուլիում նույնպես դեռ ձյան տակ են, աշխատում են միայն կարճ ստորին երթուղիները։

Եղանակը մարտին արագ է փոխվում, հատկապես արևմուտքում։ Աջարիայում անձրևը գրեթե անընդհատ է, Իմերեթիում՝ օրընդմեջ, Կախեթիում նկատելիորեն ավելի չոր է։ Մեկ շաբաթ առաջ կանխատեսումը մարտին վատ է աշխատում, ուստի երթուղին ավելի հարմար է ճկուն պահել. երկու-երեք հենակետային քաղաք և դրանցից դուրս ելքեր՝ ըստ եղանակի։

Բաթումին մարտին դատարկ է ու թաց, ծովը՝ սառը, բայց բուլվարը, Կանաչ հրվանդանի բուսաբանական այգին և Գոնիոյի ամրոցը բաց են, իսկ կացարանն ամառվա համեմատ մի քանի անգամ էժան է։ Եթե ճամփորդությունը միավորում է քաղաքն ու բնությունը, մարտը գնի և տպավորության լավ հարաբերակցություն է տալիս, պարզապես առանց լողի։

Ապրիլ

Ապրիլը, թերևս, տարվա ամենաթերագնահատված ամիսն է։ Ամեն ինչ կանաչ է, գետերը ջրառատ են, ջրվեժներն աշխատում են առավելագույնով, իսկ շոգը դեռ չկա։

Ուր գնալ.

• Բիրթվիսի։ Ժայռային լաբիրինթոս ամրոցի ավերակներով Քվեմո Քարթլիում, Թբիլիսիից մոտ 50 կիլոմետր։ Արահետը Թբիսի գյուղից ձգվում է մոտ 3,5 կիլոմետր, իսկ վերջին վերելքը դեպի աշտարակ ձեռքերով մագլցում է պահանջում։ Ապրիլին այնտեղ կանաչ է ու զով, ամռանն այս ժայռերով քայլելը ծանր է։
• Դաշբաշիի կիրճ։ Թբիլիսիից մոտ 90 կիլոմետր, կասկադային ջրվեժներ, հրաբխային պատեր և ապակե կամուրջ ադամանդի ձևի ռեստորանով։ Գարնանը կիրճում ջուրն ամենաշատն է։ Մուտքը վճարովի է և վրացական չափանիշներով թանկ, օտարերկրացիների համար 80 լարիի կարգի։
• Դավիթ Գարեջի։ Դավթի Լավրան բաց է ու հասանելի, իսկ վերին արահետը Ուդաբնոյի լեռնաշղթայի վրայով՝ որմնանկարներով, արդեն մի քանի տարի փակ է սահմանային հարցի պատճառով։ Կարգավիճակը պարբերաբար փոխվում է, մեկնելուց առաջ ավելի լավ է ճշտել։
• Իմերեթիի կիրճերը։ Մարտվիլի, Օկացե, Կինչխայի ջրվեժ, Պրոմեթևսի քարանձավ։ Ապրիլին ջուրն ամենաշատն է, և նավակները Մարտվիլիի կիրճով բարձր ջրով են գնում։
• Քութաիսի և շրջակայք։ Գելաթի, Մոցամեթա, Սաթափլիա, Ցխալթուբոյի լքված առողջարանները։
• Սամցխե-Ջավախեթի։ Վարձիան և Ռաբաթի ամրոցը Ախալցիխեում գարնանն ավելի հաճելի են, քան ամռանը. այնտեղ բաց քարե հրապարակներ են, որոնք հուլիսին կեսօրին շիկանում են։
• Լագոդեխի։ Նինոսխևիի ջրվեժը և Սև ժայռը գարնանը լիաջուր են։ Երկար երթուղիները դեպի Չերեթի լիճ դեռ ձյունով փակ են, բայց միօրյա արահետներն աշխատում են։
• Կացխիի սյունը և Չիաթուրան։ Իմերեթյան արդյունաբերական դասականը. սյունը Քութաիսիից եկող ճանապարհին, հին ճոպանուղիները հենց Չիաթուրայում։ Գարնանն այնտեղ կանաչ է և մեքենաներ գրեթե չկան։

Բիրթվիսի առաջին անգամ ապրիլին գնացի, անձրևից հետո՝ հաջորդ օրը։ Ժայռերի արանքում այնտեղ կավե իջվածքներ են, և թացին դրանք սահուղու են վերածվում. արահետի կեսը կողքի քայլեցի՝ թփերից բռնած։ Կոշիկն այնտեղ նորմալ ատամնավոր ներբանով է պետք, իսկ անձրևից հետո արշավն ավելի լավ է մեկ օրով հետաձգել։

Զատիկի մասին։ Ուղղափառ Զատիկն ընկնում է ապրիլին կամ մայիսի սկզբին։ Ավագ ուրբաթ և հենց կիրակի օրը սրճարանների ու խանութների մի մասը փակ է, իսկ Զատկի երկուշաբթի ամբողջ երկիրը գնում է գերեզմանոցներ՝ հարազատների մոտ։ Կախեթի տանող ճանապարհներն այդ օրը սովորականից շատ ավելի բեռնված են, ժամանակի պաշար նախատեսիր։

Մայիս

Մայիսը կիսվում է երկու մասի։ Առաջին կեսը մեղմ է, +20…+25 Թբիլիսիում, ծաղկած այգիներ, ամենուր կանաչ։ Երկրորդ կեսից գալիս է իսկական տաքը, և Կախեթիում ցերեկն արդեն երեսունին է մոտենում։

Ինչ է բացվում.

• Կազբեգի (Ստեփանծմինդա)։ Վրաստանի ռազմական ճանապարհն աշխատում է ամբողջ տարին, բայց մայիսին վերևում ձմեռային ձյունացեխն այլևս չկա։ Ստեփանծմինդայից մինչև Գերգետիի Սուրբ Երրորդություն եկեղեցի տանում է վեց կիլոմետր քանդված գրունտային ճանապարհ՝ վեր։ Մարդատար մեքենայով այնտեղ չեն բարձրանում. ներքևում վերցնում են տեղական ամենագնաց, մոտավորապես 50–100 լարի մեքենայի համար՝ գնալ-գալ, գինը կախված է սեզոնից և ցանկացողների քանակից։
• Սվանեթի։ Զուգդիդիից Մեստիա տանող ճանապարհն ասֆալտապատ է, գնալը տևում է մոտ չորս ժամ։ Մայիսին ներքևում կանաչ է, վերևում՝ ձյուն. Չալաադիի սառցադաշտը հասանելի է, իսկ 2200 մետրից բարձր արահետները դեռ ձյան տակ են։
• Վրաստանի ռազմական ճանապարհն ամբողջությամբ։ Ժինվալիի ջրամբարը մայիսին փիրուզագույն է, Անանուրի ամրոցը կանգնած է հենց ջրի մոտ, ավելի հեռու՝ Փասանաուրին խինկալիով, Գուդաուրին Ժողովուրդների բարեկամության կամարով և Գվելեթիի ջրվեժը Ստեփանծմինդայից այն կողմ։ Ճանապարհն ինքնին լիարժեք միօրյա երթուղի է, եթե մեկ շնչով մինչև Կազբեգի չես քշում։
• Բորժոմի-Խարագաուլիի ազգային պարկը և Լագոդեխին։ Բացվում են կարճ երթուղիները, երկար բազմօրյաները դեռ փակ են։
• Թբիլիսի։ Վերջին ամիսն է, երբ քաղաքով հարմար է ամբողջ օրը քայլել՝ առանց շոգը սպասելու ընդմիջման։

Ինչ դեռ չկա մայիսին. Բախմարո, Շատիլի, բարձրլեռնային լճեր՝ Աբուդելաուրիի նման։ Երկուսուկես հազար մետրից բարձր լեռնանցքները բացում են միայն հունիսին։ Լեռնադահուկային սեզոնը Գուդաուրիում ամենից հաճախ ավարտվում է ապրիլին, այնպես որ մայիսյան սահքի վրա հույս դնել չարժե։

Ամառ. հունիսից օգոստոս

Ամռանն երկիրը բաշխվում է ըստ բարձրության։ Ներքևում շոգ է, վերևում՝ լավ, և ամառային երթուղու գրեթե ամբողջ իմաստն այն է, որ ժամանակին բարձրանաս։ Պատրաստի ամառային ուղղությունները մեքենայով հարմար է համեմատել ստորև բերված լեռնանցքների օրացույցի հետ։

Հունիս

Հունիսն ընկալվում է որպես ամառվա լավագույն ամիս։ Լեռներում գրեթե ամեն ինչ բաց է, իսկ հիմնական բազմությունը կգա միայն մեկ ամիս անց։

• Ալպիական մարգագետինները ծաղկում են հունիսին և հուլիսի առաջին կեսին. Կազբեգիի շրջակայքը, Թռուսոյի հովիտը, Ջուտան, լանջերը Մեստիայի շուրջ։ Ջուտայի վերաբերյալ կարևոր վերապահում. վարձու մեքենաներն այնտեղ պայմանագրով չեն թողնում, ճանապարհը Սնո գյուղից գնում է քարքարոտ գրունտով, տեղացիները տանում են Դելիկաներով։
• Բորժոմի-Խարագաուլիի պարկը բացում է երկար երթուղիները։ Բազմօրյա տրեկը մինչև Մարելիսի՝ ճանապարհին ապաստարաններով, աշխատում է մոտավորապես հունիսից, մինչ այդ վերին մասը ձյան տակ է։
• Ծովը ամսվա վերջին տաքանում է մոտ +22-ի։ Լողալ սկսում են հունիսի երկրորդ կեսից, ջուրը դեռ աշխուժացնող է։
• Խևսուրեթին բացվում է նույն ժամանակ։ Շատիլի տանող ճանապարհը Վրաստանի ռազմական ճանապարհից շեղվում է Ժինվալիի ջրամբարի մոտ և անցնում է Դատվիսջվարիի լեռնանցքով, անունը բառացի «Արջի խաչ» է նշանակում, 2676 մետր։ Լեռնանցքը ձյունով լցվում է մինչև հունիսի սկիզբ, իսկ տեղացիներն իջնում են ներքև առաջին ձյան հետ՝ հոկտեմբերին։ Ճանապարհը գրունտային է և ամենագնաց է պահանջում, իսկ դրա պայմանները արժե առանձին քննարկել վարձույթի ընկերության հետ՝ ամրագրելուց առաջ։
• Մարտվիլին, Օկացեն, Մտիրալան հունիսին դեռ լցված չեն էքսկուրսավար ավտոբուսներով։

Հունիսը հարմար է նաև նրանով, որ լույս է գրեթե մինչև երեկոյան ինը։ Ցերեկային անցումն ու երեկոյան զբոսանքը հանգիստ տեղավորվում են մեկ օրում։ Հուլիսին նույն երթուղին ստիպված ես մասնատել, որովհետև օրվա կեսը շոգը կուտի։

Հուլիս

Հուլիսին սկսվում է իսկական շոգը։ Թբիլիսիում ցերեկը +33…+38, Կախեթիում լինում է ավելին էլ, ասֆալտը ջերմություն է տալիս մինչև կեսգիշեր։ Քաղաքները զննել այս ժամանակ իմաստ ունի մինչև առավոտյան տասնմեկը և երեկոյան վեցից հետո, իսկ օրվա կեսը թողնել կոնդիցիոներով անցումներին։

Հուլիսին և օգոստոսին Թբիլիսիից դուրս եմ գալիս մինչև առավոտյան յոթը։ Ոչ թե գեղեցիկ լույսի համար. տասին Վրաստանի ռազմական ճանապարհին Ժողովուրդների բարեկամության կամարի մոտ արդեն կանգնած է զբոսաշրջային միկրովեների խիտ շարք և հերթ՝ դիտահրապարակի համար։ Յոթին այնտեղ դատարկ է, զով, և հովիտը երևում է առանց մշուշի։

Ուր գնալ հուլիսին.

• Կազբեգի և Թռուսոյի հովիտ։ Հուլիսին այստեղ արդեն չոր է, արահետը դեպի Գերգետիի սառցադաշտ ամբողջությամբ բաց է, իսկ հենց Ստեփանծմինդայում մոտ տասը աստիճանով ավելի զով է, քան Թբիլիսիում։
• Սվանեթի։ Դասական տրեկը Մեստիայից Ուշգուլի տևում է չորս օր։ Եթե ոտքով քայլել չես ուզում, Մեստիայից տանում են տեղական ջիփերը. 47 կիլոմետր, մեկուկես ժամ։ Ճանապարհը վերանորոգեցին և ասֆալտապատեցին, բայց վարձու մեքենաներին այնտեղ միևնույն է չի կարելի, և վարձույթի ընկերությունները երթուղին տեսնում են GPS-ով։
• Բախմարո և Գոմիսմթա։ Բարձրլեռնային ամառային ավաններ Գուրիայում, ուր տեղացիները գնում են շնչելու։ Ճանապարհը գրունտային է, սեզոնը մոտավորապես հունիսից սեպտեմբեր։
• Աբաստումանի, Բորժոմի, Բակուրիանի։ Շոգից փախչելու ամենապարզ ձևը. երկու-երեք ժամ Թբիլիսիից և տասը աստիճան պակաս։
• Աջարիայի լեռները։ Մաչախելա, Մտիրալա, Թամար թագուհու կամուրջ, Մախունցեթիի ջրվեժ։ Մտիրալան համարվում է երկրի ամենաանձրևոտ վայրը, անձրևանոց այնտեղ պետք է նույնիսկ հուլիսին։
• Ջավախեթիի լճերը։ Փարավանի, Տաբածկուրի, Մադատափա։ Բարձրությունը երկու հազար մետրի կարգի, քամի, թռչուններ, գրեթե ոչ մի ենթակառուցվածք։

Ծովը հուլիսին պահում է +24…+25։

Օգոստոս

Օգոստոսին Վրաստան ամենաշատ մարդն է գալիս, և սա նաև ամենաթանկ ամիսն է։ Կացարանը Բաթումիում, մեքենաները վարձույթում և հյուրատները Սվանեթիում ամրագրում են նախապես, երբեմն երկու-երեք ամիս առաջ։

• Ծովը։ +25…+26, սեզոնի առավելագույնը։ Լողափերը Բաթումիում խճաքարային են, ջուրը՝ թափանցիկ։ Կվարիաթիին և Սարփիին մոտ ավելի մաքուր է, քան քաղաքի կենտրոնում։ Ուրեկիում սև մագնիսական ավազ է և ծանծաղ հատակ, այնտեղ գնում են երեխաների հետ։ Քոբուլեթին և Շեկվեթիլին Բաթումիից ավելի հանգիստ են և էժան։
• Լեռները։ Լավագույն ամիսը երկար տրեկերի համար. Կորուլդիի լիճը Մեստիայի վերևում, Չաուխին, Աբուդելաուրիի լճերը, արահետը դեպի Գերգետիի սառցադաշտ։
• Կախեթի։ +35…+38, գինեգործարաններն աշխատում են, բայց Սիղնաղիի փողոցներով ցերեկը ոչ ոք չի քայլում։
• Իմերեթիի կիրճերը բեռնվածության գագաթնակետին։ Մարտվիլիում և Օկացեում օրվա կեսին հերթեր են կանգնում նավակների և կախովի արահետի համար։ Գնալ իմաստ ունի բացմանը, առավոտյան ժամը տասին, կամ արդեն փակմանը մոտ։

Առանձին՝ ծովափ տանող ճանապարհի մասին։ Թբիլիսի–Բաթումի մայրուղին օգոստոսին աշխատում է սահմանին. բեռնատարներ, առաջանցումներ, վերանորոգում առանձին հատվածներում։ 370 կիլոմետրը նավիգատորով հինգ ժամի տեսք ունի, իսկ փաստացի օգոստոսյան հանգստյան օրերին ստացվում է վեցուկես, և դա առանց կանգառների։ Դուրս գալն ավելի հարմար է աշխատանքային օրերին և վաղ առավոտյան, իսկ ճաշը ծրագրել Խաշուրիում կամ Քութաիսիում, ոչ ավելի շուտ։

Առանձին՝ ամպրոպների մասին։ Օգոստոսին լեռներում կանոնավոր տեղատարափներ են իջնում, գրունտային ճանապարհները մեկ ժամում շիլայի են վերածվում, իսկ գետերը բարձրանում են աչքիդ առաջ։ Եթե կանխատեսումը ուժեղ անձրև է խոստանում, լեռնային կիրճ գնալն ավելի լավ է մեկ օրով հետաձգել։ Սա վերաբերում է ցանկացած կիրճի, ոչ միայն նրանց, որոնց մասին նորություններում գրում են։

Աշուն. սեպտեմբերից նոյեմբեր

Սեպտեմբեր

Եթե ամբողջ երկրի համար պետք լիներ մեկ ամիս ընտրել, դա սեպտեմբերը կլիներ։ Ծովը պահում է +24…+25 մինչև ամսվա վերջ, Թբիլիսիում ցերեկը մոտ +27 է, լեռներում՝ թափանցիկ օդ և առաջին դեղինը։ Լեռնանցքները դեռ բաց են, ամառային բազմությունն արդեն ցրվել է, գները սահում են ներքև։

• Կախեթի և ռթվելի։ Խաղողի բերքահավաքը սկսվում է սեպտեմբերի երկրորդ կեսին և ձգվում մի քանի շաբաթ։ Ճշգրիտ ամսաթվեր չկան. որքան շոգ է եղել ամառը, այնքան ավելի շուտ են սկսում։ Տնտեսությունների վերլուծությունը՝ Կախեթիի գինեգործարանների ուղեցույցում։
• Սվանեթի և Կազբեգի։ Տարվա լավագույն տեսանելիությունը։ Կազբեկը սեպտեմբերին ամպերից ավելի հաճախ է բացվում, քան հուլիսին։
• Բաթումի։ Թավշյա սեզոն. ջուրը տաք է, խոնավությունն արդեն տանելի, ծովափնյա զբոսայգին՝ ազատ։
• Վարձիա, Ռաբաթի, Աբաստումանի։ Սեպտեմբերը հանում է այս վայրերի գլխավոր խնդիրը՝ բաց քարն արևի տակ։
• Լեռնային ավաններն առանց ամրագրման։ Մեստիայում, Ուշգուլիում և Ստեփանծմինդայում սեպտեմբերին դեռ ամեն ինչ աշխատում է, բայց սենյակն արդեն իրատեսական է տեղում գտնել։ Հուլիսին և օգոստոսին այդպես չի ստացվի։

Սեպտեմբերի միակ մինուսն այն է, որ այդ մասին բոլորը գիտեն։ Կացարանը Բաթումիում և Սիղնաղիում առաջին երկու շաբաթների համար վերցնում են գրեթե այնպես, ինչպես օգոստոսին, իսկ վարձու մեքենաները սեպտեմբերի համար սկսում են անհետանալ դեռ հուլիսին։

Առաջին անգամ ռթվելիի գնացի պարզապես այնպես՝ հույս ունենալով, որ ինչ-որ տեղ կթողնեն։ Ոչ մի տեղ չթողեցին. այս օրերին ընտանիքներն ունեն իրենց խաղողի այգիներն ու իրենց հարազատները, կողմնակիներին չեն կանչում։ Հաջորդ տարի Կվարելիի մոտ գտնվող հյուրատանը գրեցի դեռ հուլիսին, և ինձ կանգնեցրին խաղող ոտքով ճզմելու գյուղի կեսի հետ միասին։ Պայմանավորվել պետք է ամռանը, ոչ թե ժամանելու պահին։

Հոկտեմբեր

Հոկտեմբերն արժե ծրագրել գույնի համար։ Սաղարթը փոխվում է ամսվա կեսից, և դա ամենից նկատելի է Ռաչայում և Բորժոմիի կիրճում։

• Ռաչա։ Ամբրոլաուրի, Նիկործմինդայի տաճարը, Շաորի լիճը, խվանչկարայի հայրենիքը։ Քութաիսիից գնալը մոտ երեք ժամ է։ Աշնանն այնտեղ կարմրաշեկ լանջեր են, դատարկ ճանապարհներ և զբոսաշրջային մեքենաներ գրեթե չկան։
• Թբիլիսոբա։ Քաղաքային տոնը սովորաբար անցկացվում է հոկտեմբերի առաջին հանգստյան օրերին. խաղող ճզմող տաշտեր ուղիղ Հին քաղաքի փողոցներում, տոնավաճառ, համերգներ։ Ճշգրիտ ամսաթիվը քաղաքապետարանը հայտարարում է միջոցառմանն ավելի մոտ։
• Ռթվելին Արևմտյան Վրաստանում կախեթյանից ուշ է գնում։ Ռաչայում և Լեչխումիում դա հոկտեմբերի կեսն է։
• Ծովը։ Ամսվա առաջին կեսին ջուրը մոտ +20 է, լողում են, բայց արդեն ընտրողաբար։ Երկրորդ կեսին սկսվում են փոթորիկները։
• Բարձրլեռնային ճանապարհները փակվում են։ 2500 մետրից բարձր լեռնանցքները դադարում են անցանելի լինելուց սովորաբար հոկտեմբերի կեսին, ճշգրիտ ժամկետը որոշում է առաջին լուրջ ձյունը։
• Լագոդեխի։ Հոկտեմբերն այստեղի անտառների համար լավագույն ամիսն է. հաճարենու լանջերն ամբողջությամբ դեղնում են, արահետը դեպի Նինոսխևիի ջրվեժ գնում է ստվերում, և շոգն այլևս չի հյուծում վերելքին։

Նոյեմբեր

Նոյեմբերն ազնիվ ամիս է ստացվում. անձրևոտ, կարճ և էժան։ Լույս է մոտավորապես մինչև երեկոյան հինգը, լեռներում արդեն ցուրտ է, փոխարենը քաղաքներում դատարկ է, իսկ կացարանը նկատելիորեն էժանանում է։

Ինչն ունի իմաստ նոյեմբերին.

• Թբիլիսի և Քութաիսի։ Թանգարաններ, բաղնիքներ, գինու բարեր, ոչ մի հերթ։
• Կախեթի։ Գինեգործարաններն աշխատում են ամբողջ տարին, շատ ընտանեկան մարանիներ ընդունում են պայմանավորվածությամբ, և նոյեմբերին ամենահեշտն է պայմանավորվելը։
• Բաթումի։ Դատարկ բուլվար, փոթորկոտ ծով, սեզոնային սրճարանների կեսը փակ է մինչև գարուն։
• Մցխեթա և Ուփլիսցիխե։ Աշխատում են ցանկացած եղանակին, իսկ առանց ամառային ավտոբուսների բոլորովին այլ տեսք ունեն։

Նոյեմբերին Սիղնաղի եկա չորս վայրի ցուցակով, որտեղ պատրաստվում էի ուտել։ Բաց դուրս եկավ մեկը։ Միջսեզոնին փոքր քաղաքներում աշխատանքային գրաֆիկն իր կյանքով է ապրում, և ավելի լավ է այն ստուգել զանգով, ոչ թե քարտեզներում հաստատության քարտով։

Ձմեռ. դեկտեմբերից փետրվար

Դեկտեմբեր

Հանգստավայրերը բացվում են դեկտեմբերի կեսից, ճշգրիտ ամսաթիվը կախված է ձյունից։ Առանձին տարիներին Գուդաուրիում ճոպանուղիները գործարկել են նաև նոյեմբերի վերջին, բայց դա պլանի մեջ դնել չարժե։

Ամանորյա արձակուրդներն առանձին են կանգնած։ Դեկտեմբերի վերջից մինչև հունվարի 8-ը Գուդաուրին լցված է, կացարանի և ավտովարձույթի գները գրեթե կրկնապատկվում են, իսկ Վրաստանի ռազմական ճանապարհին խցանումներ են լինում Մցխեթայից սկսած։ Եթե նպատակը հենց սահելն է, ոչ թե տոնելը, ավելի լավ է ճամփորդությունը տեղափոխել հունվարի կես։

Թբիլիսիում դեկտեմբերին +5…+10 է, լուսավորություն Ռուսթավելիի վրա, տոնավաճառ Առաջին հանրապետության հրապարակում, անձրև՝ ձյունից ավելի հաճախ։

Հունվար

Հունվարն ու փետրվարը տալիս են տարվա ամենակայուն ձյունը։

• Գուդաուրի։ 120 կմ Թբիլիսիից, մոտ երկու ժամ Վրաստանի ռազմական ճանապարհով։ Երկրի ամենամեծ հանգստավայրը. լայն դահուկուղիներ, շատ ֆրիրայդ, աշխատում է հելիսկին։

• Բակուրիանի։ 185 կմ Թբիլիսիից, մեղմ լանջեր, ընտանեկան ձևաչափ, կա արհեստական ձյունապատում։
• Գոդերձի։ 110 կմ Բաթումիից, անտառային դահուկուղիներ, քիչ մարդ։ Ձմռանն այնտեղ գնում են միայն Բաթումիի կողմից. Ախալցիխեի կողմից ճանապարհը չեն մաքրում։
• Թեթնուլդի և Հացվալի։ Սվանեթի, տեսարաններ, որոնց համար էլ գնում են այնտեղ, բայց ենթակառուցվածքը քիչ է, և ամեն ինչ կապված է եղանակի հետ։

Վրաստանի ռազմական ճանապարհի մասին ձմռանը։ Ձնառատության և ձնահյուսի վտանգի ժամանակ Կոբիի և Գուդաուրիի միջև հատվածը փակում են. երբեմն մի քանի ժամով, երբեմն մեկ օրով և ավելի։ Կվեշեթիի և Կոբիի միջև շրջանցիկ մայրուղին ինը կիլոմետրանոց թունելով մինչ օրս կառուցում են, լիարժեք երթևեկություն խոստանում են բացել ոչ շուտ, քան 2027 թվականին։ Առայժմ ձմռանը ժամանակի պաշար նախատեսիր և մեկնելուց առաջ ստուգիր ճանապարհի կարգավիճակը։ Լեռներ մեկնելուց առաջ հարմար է նաև կարճ ստուգաթերթը։

Մի անգամ փետրվարին Խաչի լեռնանցքից իջնում էի իդեալական եղանակին. արև, չոր ասֆալտ, ոչինչ չէր կանխագուշակում։ Շրջադարձին ժայռի ստվերում սառցաշերտ էր, որը հեռվից ընդհանրապես չի երևում։ Հիմա այս հատվածով դանդաղ եմ գնում նույնիսկ պարզ օրով, հատկապես մինչև կեսօր, քանի դեռ արևը ճանապարհը չի տաքացրել։

Սուրբ Ծնունդը Վրաստանում նշում են հունվարի 7-ին, իսկ առավոտյան Թբիլիսիի կենտրոնով անցնում է Ալիլոյի երթը։

Փետրվար

Փետրվարին լանջերին սեզոնի գագաթնակետն է, իսկ քաղաքներում՝ տարվա ամենահանգիստ ժամանակը։ Թբիլիսին ձմռանը հենց նրանով է լավ, որ վերջապես երևում է. ծծմբային բաղնիքներ թողնում են առանց հերթի, գինու բարերում տեղեր կան, թանգարաններում դատարկ է։

Ինչ է հասանելի ձմռանն առանց հատուկ հանդերձանքի.

• Մցխեթա, Ջվարի, Ուփլիսցիխե։ Աշխատում են ամբողջ տարին, ճանապարհները մաքուր են։
• Կախեթի։ Գինեգործարանները բաց են, Սիղնաղին ձմռանը գրեթե անմարդաբնակ է։
• Բորժոմի։ Այգին, հանքային աղբյուրները, ճոպանուղին։
• Բաթումի։ Դատարկ քաղաք, փոթորիկներ ալիքակտրիչների մոտ, էժան հյուրանոցներ ծովի տեսարանով։
• Հելիսկի և ֆրիրայդ։ Փետրվարը դրա համար լավագույն ամիսն է Գուդաուրիում, բայց խմբերը ձևավորում են նախապես, և ամեն ինչ կախված է ձնահյուսի իրավիճակից։

Գուդաուրիում կայանատեղիի մասին. բարձր սեզոնին ճոպանուղիների մոտ տեղերը վերջանում են առավոտյան ժամը իննին, իսկ ճամփեզրերը նեղ են ու քանդված։ Առաջին ճոպանուղիներին գալն արժե ոչ միայն ձյան համար։

Ինչ չկա ձմռանը. Խևսուրեթի, Ուշգուլի (ճանապարհը պարբերաբար փակում են ձնահյուսերի պատճառով), բարձրլեռնային տրեկեր և կիրճերի մեծ մասը։

Ինչ երբ է հասունանում. սեզոնային ուտելիք

Վրացական սեղանը խիստ կախված է օրացույցից, և դա նկատելի է նույնիսկ մեկ շաբաթ ճամփորդության ընթացքում։ Նույն սրճարանն ապրիլին և սեպտեմբերին տարբեր կերպ է կերակրում։

• Ապրիլ և մայիս։ Ջոնջոլի, մատղաշ կանաչի, բոլոր տեսակի փխալի, թարմ սուլուգունի։ Չաքափուլին մատղաշ գառան մսից՝ թարխունով, պատրաստում են գարնանը և հատկապես Զատիկին։ Մայիսի վերջին հայտնվում է կեռասը։
• Հունիս։ Կեռաս, թթենի, առաջին ծիրանները, լոլիկ, որ լոլիկի հոտ ունի։
• Հուլիս և օգոստոս։ Դեղձ, թուզ, ձմերուկ, սեխ, եգիպտացորեն։ Ափին այս ժամանակ իմաստ ունի աջարական խաչապուրի ուտել, ոչ թե իմերեթյան. տեղական տարբերակը ձվով և կարագով այստեղ պարզապես ավելի լավն է։
• Սեպտեմբեր և հոկտեմբեր։ Խաղող, թարմ չուրչխելա հենց ռթվելիի ընթացքում, քանի դեռ այն ներսից փափուկ է։ Թկլափի, ընկույզ, խուրմա, նուռ։ Հոկտեմբերին լցնում են մաճարի՝ երիտասարդ պղտոր գինի, որը երկար չի պահվում և գրեթե չի դուրս գալիս տարածաշրջանից։
• Նոյեմբեր, դեկտեմբեր և հունվար։ Աջարական մանդարիններ, դրանք հավաքում են նոյեմբերից և արկղերով վաճառում Բաթումիից Քոբուլեթի ձգվող ճանապարհի եզրին։ Խուրմա, նուռ, չորացած չուրչխելա, ընկույզ։

Խինկալին և խաչապուրին ամբողջ տարին կան, բայց խինկալին ավելի տրամաբանական է պատվիրել լեռներում և ցրտին։ Փասանաուրիում, Գուդաուրիում և Ստեփանծմինդայում դրանք ձեռքով են ձևավորում և մատուցում այն պահին, երբ դեռ մատներդ են այրում։

Երբ են բացվում լեռնային ճանապարհները Վրաստանում

Ճանապարհների սեզոնայնությունը պլանները շփոթեցնում է ավելի հաճախ, քան եղանակը։ Մոտավոր ժամկետներ.

• Աբանոյի լեռնանցք, Թուշեթի տանող ճանապարհ. մոտավորապես հունիսի սկզբից մինչև հոկտեմբերի կես, ձնառատ տարիներին՝ ավելի ուշ։
• Դատվիսջվարիի լեռնանցք, Շատիլի և Մուցո տանող ճանապարհ. մոտավորապես հունիսի սկզբից մինչև հոկտեմբեր։
• Զագարիի լեռնանցք, Ուշգուլիից Լենտեխի տանող ճանապարհ. մոտավորապես հունիսից հոկտեմբեր։
• Գոդերձիով անցնող ճանապարհը Բաթումիի և Ախալցիխեի միջև. ամռանն անցանելի է ամբողջությամբ, ձմռանը մաքրում են միայն Բաթումիի կողմից։
• Վրաստանի ռազմական ճանապարհ. ամբողջ տարին, ձմռանը ժամերով կամ օրերով փակումներով։
• Բախմարո. մոտավորապես հունիսից սեպտեմբեր։
• Ջուտա և Թռուսո. մոտավորապես հունիսից, ճշգրիտ ժամկետը որոշում է ձյունը։

Առանձին պատմություն կա, և այն ճանապարհի բարդության մասին չէ, այլ վարձույթի պայմանների։ Վրացական վարձույթի ընկերությունների պայմանագրերում կա գոտիների ցանկ, ուր վարձու մեքենան տանել ընդհանրապես չի կարելի։ Սովորաբար դրա մեջ մտնում են Թուշեթին, Ուշգուլին, Ջուտան և Գոդերձիով անցնող երթուղին։ Արգելքը գործում է անկախ մեքենայի դասից. լիաքարշակն ու բարձր քլիրենսը ոչինչ չեն փոխում։ Երթուղին հետագծվում է GPS-ով, ապահովագրությունն այս գոտիներում չի աշխատում, և տուգանքը գրում են ըստ փաստի։ Այնտեղ պետք է հասնել տեղացի վարորդի հետ, սա նորմալ պրակտիկա է. ջիփերը կանգնած են Մեստիայում, Ստեփանծմինդայում և Բարիսախոյում։ Մանրամասն ցանկը՝ որ գոտիներ ավելի լավ է վարձու մեքենայով չգնալ նյութում։

Լեռնանցքների բացման ամսաթվերի մասին ինտերնետին հարցնելը գրեթե անօգուտ է։ Ես ուղիղ գրում եմ լեռնանցքին ամենամոտ գյուղի հյուրատուն. այնտեղ գիտեն մեկ շաբաթ շուտ, քան այդ մասին ցանցում որևէ բան կհայտնվի, և պատասխանում են վոթսափով մի քանի ժամում։

Բարձր և ցածր սեզոն. ինչպես են փոխվում գները

Տարվա մեջ երկու գագաթ կա, և դրանք աշխարհագրորեն չեն համընկնում։ Ծովում սա հուլիսն ու օգոստոսն են, լեռներում՝ ամանորյա արձակուրդներն ու փետրվարը։ Մնացած ժամանակ երկիրը նկատելիորեն էժանանում է։

• Կացարան։ Նույն համարը Բաթումիում օգոստոսին և նոյեմբերին կարող է երկու-երեք անգամ տարբերվել։ Թբիլիսիում տարբերությունն ավելի փոքր է, բայց այնտեղ էլ ձմեռն ամառից մոտ մեկ երրորդով էժան է։
• Ավտովարձույթ։ Ամռանը մեքենաներն ավելի քիչ են, իսկ գները մոտ մեկ երրորդով բարձր։ Ձմռանն առանձին սպառվում են ամենագնացներն ու դահուկների բեռնակալ ունեցող մեքենաները, դրանք վերցնում են ամանորյա ամսաթվերի համար։
• Հյուրատներ լեռներում։ Սեզոնն այնտեղ կարճ է, և հուլիս-օգոստոսին Սվանեթիում ու Կազբեգիում սենյակներն ամրագրում են ամիսներ առաջ։ Փոխարենը հունիսին և սեպտեմբերին ազատ տեղեր գրեթե միշտ կան։
• Ավիատոմսեր։ Ամենաթանկն օգոստոսին և դեկտեմբերի վերջին։

Էժան միջսեզոնի հակառակ կողմը. ենթակառուցվածքի մի մասը պարզապես չի աշխատում։ Նոյեմբերին և մարտին լեռնային ավաններում սրճարանների կեսը փակ է, ճոպանուղիները կարող են կանգնած լինել կանխարգելիչ աշխատանքների պատճառով, իսկ մարշրուտկաների ժամանակացույցը կրճատում են։ Եթե ուզում ես ցածր գներ առանց կորուստների, նայիր հունիսին և սեպտեմբերի երկրորդ կեսին. և՛ մեկը, և՛ մյուսը գագաթնակետից էժան են, ընդ որում ամեն ինչ աշխատում է։

Ինչ հաշվի առնել մեքենա վարձելիս տարվա տարբեր ժամանակ

Վրաստանում հետաքրքիր կետերի միջև ուղիղ հասարակական տրանսպորտ գրեթե չկա։ Թբիլիսիից մինչև Սիղնաղի 110 կմ է, մինչև Կազբեգի՝ 155 կմ, մինչև Ամբրոլաուրի՝ 250 կմ, մինչև Բաթումի՝ 370 կմ, և գրեթե ամենուր մարշրուտկան գնում է փոխնստումով և այնպիսի ժամանակացույցով, որ քոնի հետ չի համընկնում։ Այստեղից էլ մեքենայի գործնական իմաստը. ոչ թե վերացական ազատության մեջ, այլ նրանում, որ մեկ օրում ստացվում է շրջել երեք կետ՝ մեկի փոխարեն։ Տարբերակների համեմատությունը՝ ինչպես տեղաշարժվել Վրաստանում վերլուծության մեջ։

Ըստ եղանակների.

• Ձմեռ։ Ստուգիր, որ մեքենայի վրա ամառային անվադողեր չլինեն. Վրաստանի ռազմական ճանապարհին և Բակուրիանի տանող վերելքին սա կրիտիկական է։ Հարցրու, բեռնախցիկում շղթաներ կա՞ն։ Քերիչն ու խոզանակը նույնպես կպետք գան, ձմռանն այդ ամենը միշտ չեն դնում։ Լեռնային հատվածի համար ավելի հաճախ վերցնում են քրոսովեր կամ լիաքարշակ, ոչ թե սեդան։
• Ամառ։ Ամրագրիր նախապես. հուլիսին և օգոստոսին ազատ մեքենաներ Թբիլիսիում և Բաթումիում քիչ են, իսկ գները մոտ մեկ երրորդով բարձր։ Կոնդիցիոները ստուգիր ստանալիս, ոչ թե Կախեթիի մայրուղում +38-ի պայմաններում։
• Միջսեզոն։ Գարնանը և աշնանը գրունտային ճանապարհները ողողվում են, և այն, ինչ ամռանը հանգիստ անցնում է սեդանով, ապրիլին քլիրենս է պահանջում։

Մի քանի բան, որ եղանակից կախված չէ.

• Ապահովագրությունը Վրաստանում էլեկտրոնային է, թղթե պոլիս մեքենայում չկա և չպետք է լինի։ Վարձակալության պայմանագիրը նույնպես հաճախ թվային է։ Պահիր այն հեռախոսում օֆլայն. լեռներում կապը երկար ժամանակով կտրվում է։
• Լիցքավորվիր հովտում։ Ստեփանծմինդայում, Մեստիայում և Ամբրոլաուրիում բենզալցակայաններ կան, բայց ընտրությունը փոքր է, իսկ գները՝ ավելի բարձր։ Ցանցերի և գների ուղենիշը՝ բենզալցակայանների ուղեցույցում։
• Ներբեռնիր օֆլայն քարտեզներ։ Թռուսոյում, Շատիլի տանող ճանապարհին և Ռաչայի կեսում ցանց ընդհանրապես չկա։
• Հաշվի առ ուղղումը ժամանակի վրա։ Նավիգատորը լեռնային ճանապարհը հաշվում է ուղիղ արագությամբ և գրեթե միշտ սխալվում է պակասի կողմ։ Սերպանտիններին ճանապարհի իրական ժամանակը մեկ երրորդով ավելի է ստացվում, ձմռանը՝ մեկուկես անգամ։
• Կանխիկ լարին քաղաքներից դուրս մշտապես պետք է գալիս. կայանատեղի վանքերի մոտ, ջիփ մինչև եկեղեցի, գիշերակաց հյուրատանը, գինի մառանի տիրոջից։

Եթե չես ուզում յուրաքանչյուր վարձույթի ընկերության պայմաններն առանձին-առանձին համեմատել, մեքենան կարելի է վարձել MY.DRIVE-ում. էջի վրա գինը վերջնական է, առանց ստանալիս լրավճարների, և գոտիների սահմանափակումները երևում են նախապես։

Համառոտ

Վրաստան ճամփորդության ամսաթիվն ավելի հեշտ է ընտրել ոչ թե ըստ ամսվա, այլ ըստ երկու-երեք կետի, որոնք հաստատ ուզում ես տեսնել, և արդեն դրանց տակ նայել, թե այդ ժամանակ ինչ է բաց։ Երեք բան, որոնց վրա ամենից հաճախ սայթաքում են. լեռնային լեռնանցքները մայիսին դեռ փակ են, ծովը հունիսի սկզբին սպասվածից ավելի սառն է, իսկ սեպտեմբերի համար կացարանն ու մեքենաները վերցնում են դեռ հուլիսին։ Եթե այս կապվածություններից ոչ մեկը կրիտիկական չէ, վերցրու սեպտեմբերի երկրորդ կեսը կամ հունիսը. գները գագաթնակետից ցածր են, իսկ ամեն ինչ աշխատում է։