Sonbaharda Gürcistan'da nereye gitmeli: arabalı ve arabasız rotalar

Gürcistan'da sonbahar birbirine benzemeyen üç aya bölünüyor ve nereye gideceğiniz buna bağlı. Eylülde ve ekimin ilk yarısında dağlar hâlâ açık: Kazbegi, Raça, Svaneti, Cavaheti platosu. Eylül sonundan itibaren Kaheti'de rtveli, yani üzüm hasadı başlıyor. Kasıma doğru yüksek dağlar kapanıyor ve rotalar aşağı kayıyor: Borjomi, Vardzia, Lagodehi, Acara sahili.

Bir yerine üç sonbahar: havadan ne beklemeli

Gürcistan'da 10 Eylül ile 10 Kasım arasındaki fark, ılıman kuşakta yazla sonbahar arasındaki farktan daha büyük. Genel geçer bir “sonbahar” kelimesiyle plan yapmak mümkün değil.

Eylül

Fiilen yazın devamı. Tiflis'te gündüz +25…+30, akşamları Mtatsminda'da yürümek artık keyifli. Batum'da deniz +24 civarında duruyor, neredeyse bütün ay girilebiliyor. Dağlarda hava açık ve kuru, Kazbegi ve her tür trek için en iyi zaman. 1.700-2.200 m yükseklikte geceleri sıcaklık sıfıra yaklaşıyor; gündüz tişörtle yürüseniz bile uyku tulumu ve bere gerekiyor.

Eylülün tek eksisi: renkler hâlâ yazlık. Birçok kişinin peşine düştüğü sarı orman, ayın ilk yarısında hiçbir yerde yok.

Ekim

En dengeli ay. Tiflis'te gündüz +18…+23, yağmurlar seyrek ve kısa. Dağlarda 1.500-2.000 metredeki yapraklar aşağı yukarı 10-15 Ekim'den itibaren sararmaya başlıyor, vadilerde ve Tiflis'in kendisinde zirve ekim sonuna ve kasımın ilk günlerine denk geliyor. Turist ağustostakinden belirgin biçimde daha az, Batum'da konaklama fiyatları bir buçuk iki kat düşüyor.

Ekimde dağlarda ilk kar da mümkün. Genelde bir iki günde eriyor ama birkaç kez Jvari Geçidi'ni saatlerce kapattığı oldu.

Kasım

Hafife alınan ay. Tiflis'te +10…+14, güneşli gün hâlâ bol ve hiçbir yerde kuyruk yok. Buna karşılık yüksek dağlar fiilen kapalı: Tuşeti'deki Abano Geçidi ekim sonundan itibaren karla doluyor, Kazbegi yolundaki Jvari Geçidi'ne kar ciddi ciddi yağıyor, Raça ve Svaneti'de yollar geçilir ama hava kumar.

Kasımda erken kararıyor. Ay sonuna doğru güneş 17.20 civarı batıyor; her dağ rotasını, serpantinden inişin alacakaranlıktan önce bitecek şekilde kurmak gerekiyor.

Kaheti ve rtveli: sonbaharın başlıca adresi

Gürcistan için sonbaharda üç dört gününüz varsa Kaheti meseleyi kapatıyor. Burada her şey aynı anda denk geliyor: ekim sonuna kadar ılık hava, solmaya yüz tutmuş bağlar, hasat ve ülkenin en kolay lojistiği.

Rtveli eylül ortasından aşağı yukarı ekim sonuna kadar sürüyor, kesin tarihler her yıl kayıyor ve üzüm çeşidiyle havaya bağlı. Kaheti'de hasat, serin Raça'dakinden daha geç başlıyor. Şaraphanelerin çoğunda rtveli'ye katılım ücretli, tutarlar kişi başı yaklaşık 50 lariden başlıyor; fiyatlar yaklaşık, doğrudan sormak daha iyi. Bu paraya gerçekten salkım kesiyor, satsnaheli teknesinde üzümü ayaklarınızla eziyor ve ardından sofraya oturuyorsunuz. Kvevri'de mayalanmanın kadim yöntemi UNESCO somut olmayan kültürel miras listesinde ve Kaheti işletmeleri bunu memnuniyetle gösteriyor.

Neler görülmeli

• Signagi: Alazani Vadisi'ne bakan tepedeki kale-şehir; surların üstünde yürünebiliyor. Tiflis'ten 110 km, yaklaşık 2 saat.
• Bodbe: Azize Nino'nun mezarının bulunduğu manastır, Signagi'ye iki kilometre. Seyir terası bütün vadiye bakıyor, arkasında Kafkas sıradağları duruyor.
• Telavi: vitrin değil, yaşayan bir şehir. Batonis-tsihe kalesi ve yerel efsaneye göre dokuz yüz yaşını aşmış çınar.
• Alaverdi: bağların ortasında XI. yüzyıl katedrali, Gürcistan'ın en yüksek kiliselerinden biri.
• Tsinandali: Çavçavadze malikânesi ve parkı, ekim sonunda özellikle güzel.
• Kvareli ve İlia Gölü, ayrıca kayaya oyulmuş şarap tünelleri.

Tiflis'ten Telavi'ye giden yol Gombori Geçidi'nden geçiyor, en kısa seçenek bu, yaklaşık 90 km. Sonbaharda geçide sık sık sis çöküyor, görüş otuz metreye kadar düşüyor ve orada sollamamak gerekiyor. İkinci yol, Sagarejo ve Gurcaani üzerinden, kırk kilometre kadar daha uzun ama daha kolay. Ben sonbaharda neredeyse hep Gombori'den gidip aşağıdan dönüyorum.

Arabasız: Telavi ve Signagi minibüsleri Ortaçala otogarından ve İsani metro istasyonundan kalkıyor, yol 2-2,5 saat sürüyor, bilet 10-15 lari civarı. Sorun devamında başlıyor: Alaverdi, Tsinandali ve Kvareli arasında neredeyse hiç toplu taşıma yok, günlüğüne yerel bir taksiyle anlaşmak gerekiyor. Bu işe yarıyor ama iki kişi için araç kiralamaktan daha pahalıya geliyor.

Kazbegi: kasımda kapanan pencere

Gürcü Askeri Yolu sonbaharda yazdakinden daha iyi görünüyor. Daha az tır var, hava berrak ve Kazbek daha sık görünüyor: yazın zirveyi sürekli bulut sarıyor, ekimde ise günlerce açık kalıyor.

Tiflis'ten Stepantsminda'ya 155 km, duraksız 3-3,5 saat. Duraklarla beş saat hesaplayın.

Yolda görülmeye değer olanlar:

1. Ananuri, Jinvali Barajı'nın kıyısındaki kale, Tiflis'ten 70 km. Sonbaharda baraj suyu çekiliyor, killi taban açığa çıkıyor ve renk turkuazdan bulanık yeşile dönüyor. Bu normal, yanlış yere geldiğinizin işareti değil.
2. Gudauri ve mozaik panoramasıyla Halkların Dostluğu seyir terası.
3. Jvari Geçidi, 2.379 m, rotanın en yüksek noktası.
4. Gergeti Teslis Kilisesi, Stepantsminda'nın üstünde. Yukarı, dik eğimli kısa bir asfalt yol çıkıyor; yazın orada Delica kuyruğu oluyor, sonbaharda ise boş. Köyden patikayla yürüyerek çıkış bir ila bir buçuk saat sürüyor.
5. Gveleti Şelalesi, otoparktan başlayan kısa patika, tek yön yirmi dakika kadar.
6. Truso Vadisi, travertenli taraçaları ve maden suyu kaynaklarıyla. Yol çakıl, bölge sınır bölgesi, pasaport yanınızda olmalı.

Önemli bir kısıtlama: Juta kiralama sözleşmelerine dahil değil. Bu bir “zor yol” meselesi değil, kiralama şirketlerinin doğrudan yasağı; Tuşeti, Uşguli, Vaşlovani ve Goderdzi gibi. Arazi aracı bile olsa kiralık arabayla oraya gidilmiyor. Juta'ya Sno'dan yerli bir ciple ulaşılıyor.

Arabasız: Stepantsminda minibüsleri Didube otogarından kalkıyor, dört saat kadar sürüyor, 15-20 lari civarı. Kışın da düzenli çalışıyorlar. Stepantsminda'dan Gergeti'ye yerli taksiciler beklemeli gidiş dönüş 30-50 lariye götürüyor. Bu, Gürcistan'da arabasız gerçekten iyi işleyen belki de tek dağ rotası.

Raça: uğruna iki gün ayırmaya değer bir sonbahar

Raça sonbaharda Gürcistan'ın adı çokça duyulan yerlerinin çoğundan daha güzel görünüyor ve oraya neredeyse kimse gitmiyor. Yapraklı orman, kayın ve gürgen, sarıdan koyu bordoya dönen yamaçlar, boş yollar.

Tercola ve Tkibuli üzerinden gitmek gerekiyor. Bu yol asfalt ve binek araçla geçiliyor: Kutaisi'den Ambrolauri'ye yaklaşık 110-120 km ve 2,5 saat çıkıyor. İkinci yol, Rioni boyunca Tsageri üzerinden, haritada daha kısa ama kaplama yer yer hiç yok ve sedanla kazandığınızdan daha fazlasını kaybediyorsunuz.

Rotadaki noktalar:

• Nikortsminda, cephesindeki taş işçiliğini yakından incelemeye değer XI. yüzyıl kilisesi.
• Ambrolauri, bölgenin merkezi ve hvançkaranın anavatanı. Şaraphane az ama sonbaharda burada da rtveli yapılıyor ve Kaheti'dekinden daha samimi geçiyor.
• Şaori Barajı, Tkibuli yolunda, kıyısı çamlarla kaplı.
• Baraka ve Raça mimarisinin eski ahşap evleri.

Şovi hakkında açık konuşmak gerekiyor: ağustos 2023'te tesis bir çamur akıntısıyla yok oldu, can kayıpları yaşandı. Çevre Koruma Ulusal Ajansı, akıntı bölgesinde altyapının yeniden kurulmasına izin vermedi. Turistik bir yer olarak tesis şu anda mevcut değil ve rotaya konmamalı.

Arabasız: zor. Kutaisi'den Ambrolauri'ye minibüs var ama seyrek ve sabah erken. Raça'nın içinde ise ulaşım neredeyse hiç yok. Noktalar arası mesafeler serpantinlerde 20-40 kilometre. Bu, araç kiralamanın bir konfor değil, yolculuğun koşulu olduğu durum.

İmereti ve Samegrelo: sonbaharda boşalan kanyonlar

Batı Gürcistan sonbaharda kendi mantığıyla işliyor: yağmur daha sık yağıyor ama kanyonlarda su yükseliyor ve şelaleler ağustostakinden daha gür görünüyor.

Rotanın üssü: Kutaisi, Tiflis'ten 230 km ve yaklaşık 3 saat, Rikoti Geçidi üzerinden E60 karayoluyla. Rikoti'den geçen yeni hızlı yolun neredeyse tamamı açıldı, tırlarla dolu eski dar kesimi neredeyse hiç görmeyeceksiniz. Bazı bölümlerde çalışmalar sürüyor ve ara sıra gece kısıtlamaları geliyor, bu yüzden yola çıkmadan karayolları dairesinin son duyurularına bakmakta fayda var.

Neler görülmeli:

• Martvili Kanyonu: turkuaz suda tekneyle 15 dakika kadar bir tur. Yıl boyu açık ama kuvvetli yağmurlardan sonra tekneler bazen çıkarılmıyor.
• Okatse Kanyonu, uçurumun üstünden geçen asma patikasıyla ve 6 km ötesindeki Kinçha Şelalesi.
• Prometheus Mağarası, Tskaltubo yakınında. İçerisi yıl boyu +14 civarı, eylülde bile mont gerekiyor.
• Gelati, apsisinde mozaiği olan XII. yüzyıl manastırı, UNESCO listesinde.
• Kutaisi'deki Bagrati Katedrali. UNESCO statüsü 2017'de restorasyon yöntemleri yüzünden geri alındı, Gelati'nin statüsü ise korundu.
• Katshi Sütunu ve Çiatura'nın teleferikleri, hiç turistik olmayan bir şey istiyorsanız.

Arabasız: Tiflis'ten Kutaisi'ye trenle gitmek rahat, şehir içinde ve Gelati'ye minibüs var. Martvili ve Okatse'ye toplu taşıma yalnızca ilçe merkezlerine kadar, sonrası taksi. Kutaisi'den kanyonlara günübirlik turlar kişi başı 60-100 lari civarı ve bu durumda gerçekten zaman kazandırıyor.

Acara: kuş göçü ve yağmur mevsimi

Batum sonbaharda ikiye ayrılıyor. Eylül ortasına kadar hâlâ sıcak denizli ve fiyatları belirgin biçimde düşmüş bir plaj şehri. Ekimden itibaren yağmur mevsimi başlıyor: Acara bütün Karadeniz'in en nemli yerlerinden biri, sağanak bir gün boyunca sürebiliyor.

Ama Batum'a dünyanın her yerinden ornitologların gelmesine yol açan şey tam da sonbaharda oluyor. Karadeniz ile Küçük Kafkasların uzantıları arasında dar bir boğaz var ve buradan 16 Ağustos ile 16 Ekim arasında bir milyondan fazla yırtıcı kuş geçiyor. İki gözlem istasyonu şehrin kuzeyindeki Sahalvaşo ve Şuamta köylerinde. Sahalvaşo daha yakın ve daha kolay: Batum'dan 12 km, arabayla yarım saat kadar, sonrası okuldan yukarı çakıl yolda yürüyerek.

Zirve günler öngörülebilir. 28 Ağustos ile 4 Eylül arasında arı şahinlerinin ana dalgası, 25 Eylül ile 2 Ekim arasında bayağı şahinlerinki geçiyor ve böyle günlerde gün ışığı boyunca başınızın üstünden yüz bin ve daha fazla kuş geçiyor. En güçlü geçişler birkaç günlük kötü havanın hemen ardından oluyor. Dürbün şart, onsuz nokta görürsünüz.

Sonbaharda Acara'da işleyen diğer şeyler:

• Batum Botanik Bahçesi, merkezden 9 km. Ekimde bambu korusu ve Japon bahçesi sıcaktakinden daha iyi görünüyor, insan da neredeyse yok.
• Mtirala Millî Parkı: Gürcistan'ın en yağmurlu yeri, yağmur ormanı, şelaleye giden patika. Spor ayakkabı değil bot.
• Maçahela Boğazı, kemerli köprüleri ve eski silah zanaatıyla.
• Goderdzi sonbaharda Batum tarafından geçilebiliyor ama geçit, kiralama sözleşmesinin yasakladığı bölgeler listesinde. Kiralık arabayla oraya gidilmiyor.

Tiflis-Batum yolu: 370 km, duraklarla 5-6 saat. Arabasız alternatif: Stadler treni, 5-5,5 saat, bilet 29 lariden başlıyor, tarifeye göre gidiyor ve trafikte beklemiyor. Demiryolu yenilemesi bitince yol süresinin dört saate kadar ineceği söyleniyor ama güncel tarifeyi Gürcistan Demiryolları'nın sitesinden kontrol edin. Minibüs ve otobüsler 35-40 lari ve daha uzun sürüyor.

Samtshe-Cavaheti: Vardzia, Rabati ve sonbaharda Borjomi

Güneybatı yönü sonbaharda diğerlerinin hepsini tek bir nedenle geçiyor: orası kuru. Denizden gelen yağış cepheleri buraya neredeyse ulaşmıyor, dağlar da yolu ekimde kar kapatacak kadar yüksek değil.

• Borjomi, Tiflis'ten 160 km ve yaklaşık 2,5 saat. Maden suyu kaynağının bulunduğu merkez park ekim sonunda sarıya gömülüyor, teleferikle şehrin üstündeki platoya çıkılabiliyor. Borjomi-Haragauli Millî Parkı hemen yanında, çok günlük patikalar için ziyaretçi merkezine kayıt gerekiyor.
• Ahıska'daki Rabati, suru, camisi ve iç kalesiyle restore edilmiş kale. Borjomi'den bir saat kadar.
• Vardzia, Kura üzerindeki kayaya oyulmuş XII. yüzyıl mağara manastırı. Borjomi'den yaklaşık 100 km, yol iyi. Sonbaharda çevredeki yamaçlar kızıl oluyor ve kayanın kendisi bu fonda daha iyi okunuyor.
• Hertvisi, Vardzia yolunda iki nehrin birleştiği yerdeki kale. Beş dakika duruluyor, oysa yarım saat değer.
• Abastumani, 1.700 metredeki astrofizik gözlemeviyle.

Ayrı bir hikâye: 2.000 metrenin üstündeki platoda Cavaheti gölleri, Paravani, Hançali, Madatapa, Bugdaşeni. Sonbaharda orada turnalar ve kazlar göç sırasında mola veriyor. Plato açık, rüzgâr sert ve ekim sonunda orası eksiye düşerken aynı gün Tiflis'te +18 olabiliyor. Tsalka üzerinden giden yol asfalt.

Tsalka yolunda Daşbaşi Kanyonu ve boğazın üstündeki cam köprüsü var, Tiflis'ten bir buçuk iki saat.

Arabasız: Borjomi ve Ahıska'ya Didube otogarından minibüs gidiyor, Tiflis-Borjomi treni de var. Ahıska'dan Vardzia'ya ulaşım seyrek, günde birkaç sefer, ve dönüşe yetişememe riski var. Rotanın bu bölümü için araba ya da günlük taksi neredeyse tek seçenek.

Lagodehi: en uzun dayanan doğu

Dağıstan sınırındaki Lagodehi koruma alanı Tiflis'ten 160 km ve 2,5 saat uzakta. Sonbaharda ülkenin en iyi yapraklı ormanı burada: gürgen, kayın, akçaağaç; hepsi ekimin ikinci yarısında sararıyor ve neredeyse kasım sonuna kadar duruyor.

En anlaşılır patika: Gurgen Şelalesi'ne, tek yön 8 km, gidiş dönüş 4-5 saat, yükseklik kazancı ölçülü. Ziyaretçi merkezine kayıt ücretsiz ve zorunlu. Kara Göl'e giden bir rota da var ama iki günlük, konaklamalı ve kasımda kapatılıyor.

Bir keresinde oraya ekim sonunda spor ayakkabıyla gittim, çünkü Tiflis'te hava +20 ve kuruydu. Ormanda gece yağmurundan sonra patika kile dönüşüyor ve son iki kilometreyi ağaçlara tutunarak yan yan yürüdüm. Burada tırtıklı tabanlı ayakkabı bir öneri değil.

Arabasız: Tiflis'ten Lagodehi'ye minibüsler Ortaçala'dan günde birkaç kez kalkıyor, yol üç saat kadar. Otogardan parkın girişine on beş dakika yürünüyor. Bu, Gürcistan'da arabasız ulaşmanın gerçekten kolay olduğu birkaç doğa noktasından biri.

Sonbaharda nereye gitmemeli

• Tuşeti. Neredeyse 2.900 metredeki Abano Geçidi ekim sonundan mayıs ortasına kadar karla kapanıyor. Üstelik Tuşeti, kiralama sözleşmesiyle girişin yasaklandığı bölgeler listesinde. Eylülde bile oraya yalnızca yerli şoförlü ciple gidiliyor.
• Uşguli. Mestia'dan yukarı Svaneti'ye giden yol ilk ciddi kara kadar geçilebiliyor ama Uşguli de kiralama sözleşmelerindeki yasaklı bölgeler listesinde. Mestia'ya kiralık arabayla gidilebiliyor, sonrası yerli ulaşım gerektiriyor.
• Şovi. Tesis 2023'te çamur akıntısıyla yok oldu ve yeniden kurulmuyor.
• Vaşlovani. Dört çeker, izin ve refakat gerekiyor, kiralama şirketleri de bu bölgeye izin vermiyor.
• Kasımda yüksek geçitler, genel olarak. Goderdzi, Abano, Şatili yolu: hepsi ancak ekim ortasına kadar sonbaharlık.

Arabayla gidiyorsanız nelere dikkat etmeli

Lastik. 1 Aralık ile 1 Mart arasında Gürcistan'ın bazı yollarında kış lastiği zorunlu; buna Gudauri, Bakuriani, Goderdzi bağlantıları ve Rikoti Geçidi dahil. Ceza 100 lari ve polisin aracı hiç geçirmeme yetkisi var. Sonbaharda kural resmen henüz işlemiyor ama kasımda Jvari Geçidi'nde kar gayet mümkün ve +3 derecede ıslak serpantinde yazlık lastik tarihten bağımsız olarak tehlikeli. Kasımda dağlara gidiyorsanız rezervasyonda lastiği sorun. MY.DRIVE'da aracın donanımı nihai fiyatla birlikte önceden görünüyor, “telefonla teyit edin” yok.

Gün ışığı. Ekimde 18.30 civarı, kasım sonunda 17.20 civarı kararıyor. Rotanın dağ bölümü hava aydınlıkken bitecek şekilde planlayın: aydınlatmasız ve çizgisiz serpantinde gece gitmek keyifsiz.

Sis. Gombori Geçidi, Rikoti ve Gudauri tırmanışı sonbaharda düzenli olarak sisleniyor. Sis farı, takip mesafesi, alışılmışın yarısı kadar hız.

Hayvanlar. Yoldaki inekler ve domuzlar Gürcistan'la ilgili bir şaka değil, batı bölgelerinin gerçeği. Alacakaranlıkta koyu asfalttaki bir inek ancak yirmi metreden görünüyor.

Bağlantı ve haritalar. Truso'da, yukarı Raça'da, Cavaheti'de ve Acara boğazlarında şebeke kesiliyor. Çevrimdışı haritaları önceden indirin. Gürcistan'da sigorta elektronik, araçta kâğıt poliçe yok; kiralama sözleşmesi de dijital olabiliyor: onu yalnızca e-postada değil, çevrimdışı erişilebilir bir yerde saklayın.

Yakıt. Raça'da, Cavaheti'de ve Truso yolunda benzin istasyonları seyrek. Kural basit: dağ bölümünden önce depo dolu.

Arabasız nasıl gidilir: gerçekten işleyenler

Her yerde kiralama şart değil. Yönlere göre dürüst tablo şöyle:

• İyi işliyor: Kazbegi, Lagodehi, Borjomi, Kutaisi, Batum, Signagi, Mtsheta. Düzenli minibüsler, Batum ve Borjomi'ye ayrıca tren.
• Çekinceyle işliyor: Kaheti'nin tamamı, kanyonlarıyla İmereti, Vardzia. Merkez şehre ulaşabiliyorsunuz, sonrası taksi ya da günübirlik tur gerektiriyor.
• Neredeyse işlemiyor: Raça, Cavaheti gölleri, Truso, ilçe merkezlerinin dışındaki her şey.

Tiflis'in başlıca otogarları: Didube (ülkenin batısı ve kuzeyi, Kazbegi, Kutaisi, Borjomi), Ortaçala ve İsani (doğu, Kaheti, Lagodehi), Samgori (banliyöler ve Kaheti yönlerinin bir kısmı). Biletler yerinde alınıyor, büyük hatlar dışında minibüsler tarifeye göre değil dolulukla kalkıyor.

Tiflis'ten Bolt'la şehirlerarası gitmek mümkün ama uzun mesafede uygulama çoğu zaman araç bulamıyor ve şoförle doğrudan anlaşmak daha kolay oluyor. Fiyat fikri: Tiflis-Signagi tek yön araç başına 100-130 lari civarı, tutarlar yaklaşık ve mevsime göre değişiyor.

Üç hazır sonbahar rotası

Üç gün: Kaheti. Birinci gün: Tiflis, Signagi, Bodbe, Signagi'de konaklama. İkinci gün: Tsinandali, Telavi, Alaverdi, şaraphanede rtveli, Telavi'de konaklama. Üçüncü gün: Kvareli, İlia Gölü, Gombori üzerinden dönüş. Toplam yaklaşık 330 km.

Beş gün: dağlar ve batı. Birinci gün: Tiflis, Ananuri, Gudauri, Stepantsminda. İkinci gün: Gergeti, Gveleti Şelalesi, Truso. Üçüncü gün: Rikoti üzerinden Kutaisi'ye geçiş, Gelati. Dördüncü gün: Martvili, Okatse, Kinçha. Beşinci gün: Prometheus Mağarası ve dönüş. Toplam yaklaşık 900 km.

Raçalı yedi gün. Beş günlük rotaya Ambrolauri'de bir konaklama ekleniyor, Nikortsminda ve Şaori Barajı'na uğranıyor, dönüşte de Çiatura ve Katshi. Toplam yaklaşık 1.200 km'ye çıkıyor. Bu seçenek yalnızca ekim ortasına kadar mantıklı.

Kısaca

Eylülü dağlara ve denize, ekimi Kaheti ile Raça'ya, kasımı Borjomi, Vardzia, Lagodehi ve şehirlere ayırın. Rtveli eylül ortasından ekim sonuna kadar yakalanıyor, Batum'da kuş göçü 16 Ekim'e kadar sürüyor, yüksek geçitler de aşağı yukarı aynı sıralarda kapanıyor. Tahmini bir hafta öncesinden değil, yola çıkmadan bir gün önce ve tek tek geçit için kontrol edin: dağlarda bir günde değişiyor. Bir de gün ışığını hesaplayın: sonbaharda rotadan önce bitiyor.