სად წავიდეთ საქართველოში შემოდგომაზე: მარშრუტები მანქანით და მანქანის გარეშე

შემოდგომა საქართველოში სამ ერთმანეთზე სრულიად განსხვავებულ თვედ იყოფა, და სწორედ ამაზეა დამოკიდებული, სად წახვიდე. სექტემბერსა და ოქტომბრის პირველ ნახევარში მთები ჯერ კიდევ ღიაა: ყაზბეგი, რაჭა, სვანეთი, ჯავახეთის პლატო. სექტემბრის ბოლოდან კახეთში რთველი მიდის, ყურძნის კრეფა. ნოემბრისთვის მაღალმთიანეთი იკეტება, და მარშრუტები ქვემოთ იწევს: ბორჯომი, ვარძია, ლაგოდეხი, აჭარის სანაპირო.

სამი შემოდგომა ერთის ნაცვლად: რას ველოდოთ ამინდისგან

სხვაობა 10 სექტემბერსა და 10 ნოემბერს შორის საქართველოში იმაზე დიდია, ვიდრე ზაფხულსა და შემოდგომას შორის ჩრდილოეთის ზომიერ ზოლში. ერთი ზოგადი სიტყვით, „შემოდგომით“, დაგეგმვა არ გამოვა.

სექტემბერი

ფაქტობრივად ზაფხულის გაგრძელებაა. თბილისში დღისით +25…+30, საღამოს კი მთაწმინდაზე გასეირნება უკვე კომფორტულია. ზღვაზე ბათუმში წყალი +24-ის ფარგლებში ჩერდება, ბანაობა თითქმის მთელი თვე შეიძლება. მთაში ნათელი და მშრალი ამინდია, ეს საუკეთესო დროა ყაზბეგისა და ნებისმიერი ტრეკისთვის. ღამით 1700–2200 მეტრზე უკვე ნულის ახლოსაა, საძილე ტომარა და ქუდი გჭირდება, თუნდაც დღისით მაისურით დადიოდე.

სექტემბრის ერთადერთი მინუსი: ფერები ჯერ კიდევ საზაფხულოა. ყვითელი ტყე, რომლის გულისთვისაც ბევრი მიდის, თვის პირველ ნახევარში არსად არის.

ოქტომბერი

ყველაზე თანაბარი თვე. თბილისში დღისით +18…+23, წვიმები იშვიათი და მოკლე. ფოთოლი მთაში 1500–2000 მეტრის სიმაღლეზე ყვითლდება დაახლოებით 10–15 ოქტომბრიდან, ხეობებსა და თავად თბილისში პიკი ოქტომბრის ბოლოსა და ნოემბრის პირველ რიცხვებზე მოდის. ტურისტები აგვისტოზე შესამჩნევად ნაკლებია, საცხოვრებლის ფასები ბათუმში ერთნახევარ-ორჯერ ეცემა.

მთაში ოქტომბერში პირველი თოვლი უკვე შესაძლებელია. ის ჩვეულებრივ დღე-ორ დღეში დნება, მაგრამ ორიოდეჯერ ჯვრის უღელტეხილი რამდენიმე საათით გადაკეტა.

ნოემბერი

თვე, რომელსაც არ აფასებენ. თბილისში +10…+14, მზიანი დღეები ჯერ კიდევ ბევრია, რიგები კი არსად დგას. სამაგიეროდ მაღალმთიანეთი ფაქტობრივად დაკეტილია: აბანოს უღელტეხილს თუშეთში თოვლი ოქტომბრის ბოლოდან ავსებს, ჯვრის უღელტეხილზე ყაზბეგისკენ მიმავალ გზაზე თოვლი სერიოზულად ლაგდება, რაჭასა და სვანეთში გზები გავლადია, მაგრამ ამინდი ლატარიაა.

ნოემბერში ადრე ბნელდება. თვის ბოლოსთვის მზე დაახლოებით 17:20-ზე ჩადის, და ნებისმიერი მთის მარშრუტი ისე უნდა ააწყო, რომ სერპანტინიდან დაშვება ბინდამდე დამთავრდეს.

კახეთი და რთველი: შემოდგომის მთავარი მიმართულება

თუ საქართველოზე შემოდგომაზე სამი-ოთხი დღე გაქვს, კახეთი ამ საკითხს ხურავს. აქ ერთდროულად ყველაფერი ემთხვევა: თბილი ამინდი ოქტომბრის ბოლომდე, ვენახები ჭკნობის ფერებში, მოსავლის აღება და ქვეყანაში ყველაზე მარტივი ლოგისტიკა.

რთველი სექტემბრის შუიდან დაახლოებით ოქტომბრის ბოლომდე მიდის, ზუსტი თარიღები ყოველ წელს ცურავს და ჯიშსა და ამინდზეა დამოკიდებული. კახეთში კრეფა უფრო გვიან იწყება, ვიდრე გრილ რაჭაში. რთველში მონაწილეობა უმეტეს მარანში ფასიანია, თანხები დაახლოებით 50 ლარიდან იწყება ერთ ადამიანზე, ფასები საორიენტაციოა და ჯობია პირდაპირ დააზუსტო. ამ ფულში რეალურად ჭრი მტევნებს, საწნახელში ფეხით წურავ ყურძენს და მერე სუფრასთან ჯდები. ქვევრში დაყენების უძველესი მეთოდი იუნესკოს არამატერიალური მემკვიდრეობის სიაშია შეტანილი, და კახურ მეურნეობებში მას სიამოვნებით გაჩვენებენ.

რა ვნახოთ

• სიღნაღი: ციხე-ქალაქი გორაზე, ალაზნის ველის თავზე, გალავნით, რომელზეც გავლა შეიძლება. 110 კმ თბილისიდან, დაახლოებით 2 საათი.
• ბოდბე: მონასტერი წმინდა ნინოს საფლავით, სიღნაღიდან ორ კილომეტრში. სათვალთვალო მოედანი მთელ ველზე გადის, მის უკან კი კავკასიონის ქედი დგას.
• თელავი: ცოცხალი ქალაქი და არა ვიტრინა. ბატონის ციხე, ჭადარი, რომელსაც ადგილობრივი გადმოცემით ცხრაასზე მეტი წელი აქვს.
• ალავერდი: XI საუკუნის ტაძარი ვენახებს შორის, საქართველოს ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ტაძარი.
• წინანდალი: ჭავჭავაძეების სახლ-მუზეუმი პარკით, სადაც ოქტომბრის ბოლოს განსაკუთრებით კარგია.
• ყვარელი და ილიას ტბა, ასევე კლდეში გაჭრილი ღვინის გვირაბები.

გზა თბილისიდან თელავში გომბორის უღელტეხილზე გადის, ეს ყველაზე მოკლე ვარიანტია, დაახლოებით 90 კმ. შემოდგომაზე უღელტეხილზე ხშირად ჯდება ნისლი, ხილვადობა ოცდაათ მეტრამდე ეცემა, და გასწრებას იქ აზრი არ აქვს. მეორე გზა, საგარეჯოსა და გურჯაანზე, ორმოციოდე კილომეტრით გრძელია, სამაგიეროდ უფრო მარტივი. შემოდგომაზე თითქმის ყოველთვის გომბორზე მივდივარ და ქვემოთი ვბრუნდები.

მანქანის გარეშე: მარშრუტკები თელავსა და სიღნაღში ორთაჭალის ავტოსადგურიდან და ისნის მეტროსადგურიდან გადის, გზა 2–2,5 საათს იკავებს, ბილეთი 10–15 ლარის ფარგლებში ღირს. პრობლემა შემდეგ იწყება: ალავერდს, წინანდალსა და ყვარელს შორის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი თითქმის არ არის, და ადგილობრივ ტაქსისტთან დღეზე მოლაპარაკება მოგიწევს. ეს მუშაობს, მაგრამ ორ ადამიანზე ავტოპროკატზე ძვირი გამოდის.

ყაზბეგი: სარკმელი, რომელიც ნოემბერში იკეტება

საქართველოს სამხედრო გზა შემოდგომაზე უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე ზაფხულში. ნაკლები ფურა, გამჭვირვალე ჰაერი, და მყინვარწვერი უფრო ხშირად ჩანს: ზაფხულში მწვერვალს მუდმივად ღრუბელი ახვევია, ოქტომბერში კი რამდენიმე დღე ზედიზედ ღიაა.

155 კმ თბილისიდან სტეფანწმინდამდე, 3–3,5 საათი გაჩერებების გარეშე. გაჩერებებით ხუთი საათი ჩადე.

რა ღირს გზაში სანახავი:

1. ანანური, ციხე ჟინვალის წყალსაცავზე, 70 კმ თბილისიდან. შემოდგომაზე წყალსაცავში წყალი ეცემა, თიხის ფსკერი შიშვლდება, და ფერი ფირუზისფრის ნაცვლად მღვრიე მწვანე ხდება. ეს ნორმალურია და არა ნიშანი იმისა, რომ არასწორ ადგილას მიხვედი.
2. გუდაური და ხალხთა მეგობრობის სათვალთვალო მოედანი მოზაიკური პანორამით.
3. ჯვრის უღელტეხილი, 2379 მ, მარშრუტის ყველაზე მაღალი წერტილი.
4. გერგეტის სამება სტეფანწმინდის თავზე. ზემოთ მოკლე ასფალტირებული გზა ადის ციცაბო დაქანებით, ზაფხულში იქ დელიკების საცობია, შემოდგომაზე ცარიელია. ფეხით, სოფლიდან ბილიკით ასვლა საათ-საათნახევარს იკავებს.
5. გველეთის ჩანჩქერი, მოკლე ბილიკი პარკინგიდან, ოციოდე წუთი ერთი მიმართულებით.
6. ტრუსოს ხეობა ტრავერტინის ტერასებითა და მინერალური წყაროებით. გრუნტის გზა, სასაზღვრო ზონა, პასპორტი თან სავალდებულოა.

მნიშვნელოვანი შეზღუდვა: ჯუთა ქირავნობის ხელშეკრულებებში არ შედის. ეს არ არის „რთული გზა“, ეს გამქირავებელი კომპანიების პირდაპირი აკრძალვაა, ისევე როგორც თუშეთი, უშგული, ვაშლოვანი და გოდერძი. იქ ქირავნობის მანქანით წასვლა არ შეიძლება, თუნდაც ის ჯიპი იყოს. ჯუთამდე სნოდან ადგილობრივი ჯიპით ადიან.

მანქანის გარეშე: მარშრუტკები სტეფანწმინდაში დიდუბის ავტოსადგურიდან გადის, დაახლოებით ოთხ საათს მიდის, ღირს 15–20 ლარის ფარგლებში. რეგულარულად დადის, ზამთარშიც. სტეფანწმინდიდან გერგეტამდე ადგილობრივი ტაქსისტები 30–50 ლარად ატარებენ იქით და უკან, ლოდინით. ეს, ალბათ, ერთადერთი მთის მიმართულებაა საქართველოში, სადაც მანქანის გარეშე ნამდვილად ნორმალურად გამოდის.

რაჭა: შემოდგომა, რომლისთვისაც ორი დღე ღირს გამოყო

რაჭა შემოდგომაზე უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე საქართველოს გახმაურებული ადგილების უმეტესობა, და იქ თითქმის არავინ მიდის. ფოთლოვანი ტყე, წიფელი და რცხილა, ფერდობები ყვითლიდან მუქ ბორდომდე, ცარიელი გზები.

წასვლა თერჯოლასა და ტყიბულზე სჭირდება. ეს გზა ასფალტირებულია და მსუბუქი მანქანით გაივლის: ქუთაისიდან ამბროლაურამდე დაახლოებით 110–120 კმ და 2,5 საათი გამოდის. მეორე გზა, რიონის გასწვრივ ცაგერზე, რუკაზე უფრო მოკლეა, მაგრამ საფარი იქ ადგილ-ადგილ არ არის, და სედანით მეტ დროს დაკარგავ, ვიდრე მოიგებ.

მარშრუტის წერტილები:

• ნიკორწმინდა, XI საუკუნის ტაძარი ფასადის კვეთით, რომელსაც ახლოდან დათვალიერება უნდა.
• ამბროლაური, რეგიონის ცენტრი და ხვანჭკარის სამშობლო. მარნები ცოტაა, მაგრამ შემოდგომაზე აქაც რთველი მიდის, და ის კახურზე უფრო კამერულია.
• შაორის წყალსაცავი ტყიბულიდან მომავალ გზაზე, ნაპირზე ფიჭვებით.
• ბარაკა და რაჭული არქიტექტურის ძველი ხის სახლები.

შოვზე პირდაპირ უნდა ითქვას: 2023 წლის აგვისტოში კურორტი ღვარცოფმა გაანადგურა, ადამიანები დაიღუპნენ. გარემოს ეროვნულმა სააგენტომ ღვარცოფის ზონაში ინფრასტრუქტურის აღდგენა არ დაუშვა. კურორტი როგორც ტურისტული ობიექტი ახლა არ არსებობს, და მისი მარშრუტში ჩადება არ ღირს.

მანქანის გარეშე: რთულია. მარშრუტკები ქუთაისიდან ამბროლაურში დადის, მაგრამ იშვიათად და დილით ადრე, რაჭის შიგნით კი ტრანსპორტი პრაქტიკულად არ არის. მანძილები წერტილებს შორის 20–40 კილომეტრია სერპანტინებით. ეს ის შემთხვევაა, როცა ავტოპროკატი კომფორტი კი არა, მოგზაურობის პირობაა.

იმერეთი და სამეგრელო: კანიონები, რომლებიც შემოდგომაზე იცლება

დასავლეთ საქართველო შემოდგომაზე თავისი ლოგიკით მუშაობს: წვიმა უფრო ხშირად მოდის, სამაგიეროდ კანიონებში წყალი იმატებს და ჩანჩქერები აგვისტოზე უფრო სავსე ჩანს.

მარშრუტის ბაზა: ქუთაისი, 230 კმ და დაახლოებით 3 საათი თბილისიდან E60-ის ტრასით, რიკოთის უღელტეხილზე. ახალი ჩქაროსნული გზა რიკოთზე უკვე თითქმის მთლიანად ღიაა, ძველ ვიწრო ნაწილს ფურებით თითქმის ვეღარ ნახავ. ცალკეულ მონაკვეთებზე სამუშაოები გრძელდება, და იშვიათად ღამის შეზღუდვებს აწესებენ, ასე რომ გამგზავრებამდე სასარგებლოა საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ახალ შეტყობინებებს გადახედო.

რა ვნახოთ:

• მარტვილის კანიონი: ნავით გასეირნება ფირუზისფერ წყალზე, დაახლოებით 15 წუთი. მთელი წელი მუშაობს, მაგრამ ძლიერი წვიმების შემდეგ ნავებს ზოგჯერ არ უშვებენ.
• ოკაცეს კანიონი უფსკრულის თავზე გადებული საკიდარი ბილიკით და კინჩხის ჩანჩქერი მისგან 6 კმ-ში.
• პრომეთეს გამოქვაბული წყალტუბოსთან. შიგნით მთელი წელი დაახლოებით +14-ია, ქურთუკი სექტემბერშიც გჭირდება.
• გელათი, XII საუკუნის მონასტერი აფსიდის მოზაიკით, იუნესკოს ობიექტი.
• ბაგრატის ტაძარი ქუთაისში. იუნესკოს ობიექტის სტატუსი მას 2017 წელს რეკონსტრუქციის მეთოდების გამო მოხსნეს, გელათს კი სტატუსი შერჩა.
• კაცხის სვეტი და ჭიათურის საბაგიროები, თუ სულ არატურისტული რამ გინდა.

მანქანის გარეშე: თბილისიდან ქუთაისში მოსახერხებელია მატარებლით, თავად ქალაქში და გელათში კი მარშრუტკები დადის. მარტვილსა და ოკაცემდე საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მხოლოდ რაიონულ ცენტრებამდეა, შემდეგ ტაქსი. ერთდღიანი ტურები ქუთაისიდან კანიონებზე 60–100 ლარის ფარგლებში ღირს ერთ ადამიანზე და ამ შემთხვევაში დროს რეალურად ზოგავს.

აჭარა: ფრინველების მიგრაცია და წვიმების სეზონი

ბათუმი შემოდგომაზე ორად იყოფა. სექტემბრის შუამდე ეს ჯერ კიდევ პლაჟური ქალაქია თბილი ზღვითა და შესამჩნევად დაცემული ფასებით. ოქტომბრიდან წვიმების სეზონი იწყება: აჭარა მთელ შავ ზღვაზე ერთ-ერთი ყველაზე ნოტიო ადგილია, თავსხმა შეიძლება დღე-ღამე მოდიოდეს.

მაგრამ სწორედ შემოდგომაზე ხდება აქ ის, რის გულისთვისაც ბათუმში მთელი მსოფლიოდან ჩამოდიან ორნითოლოგები. შავ ზღვასა და მცირე კავკასიონის მთისწინეთს შორის ვიწრო ყელი გადის, რომელზეც 16 აგვისტოდან 16 ოქტომბრამდე მილიონზე მეტი მტაცებელი ფრინველი გადაფრინდება. ორი სათვალთვალო სადგური სოფლებში, სახალვაშოსა და შუამთაში დგას, ქალაქის ჩრდილოეთით. სახალვაშო უფრო ახლოსაა და უფრო მარტივიც: 12 კმ ბათუმიდან, დაახლოებით ნახევარი საათი მანქანით, შემდეგ ფეხით, სკოლიდან გრუნტის გზით ზემოთ.

პიკური დღეები პროგნოზირებადია. 28 აგვისტოდან 4 სექტემბრამდე კრაზანაჭამიების ძირითადი ტალღა მიდის, 25 სექტემბრიდან 2 ოქტომბრამდე კი კაკაჩებისა, და ასეთ დღეებში სინათლის დღის განმავლობაში თავზე ასი ათასი ფრინველი და მეტიც გადადის. ყველაზე მძლავრი გადაფრენები რამდენიმედღიანი ცუდი ამინდის შემდეგ მაშინვე ხდება. ბინოკლი სავალდებულოა, მის გარეშე მხოლოდ წერტილებს დაინახავ.

რა მუშაობს აჭარაში შემოდგომაზე კიდევ:

• ბათუმის ბოტანიკური ბაღი, 9 კმ ცენტრიდან. ოქტომბერში ბამბუკის კორომი და იაპონური ბაღი უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე სიცხეში, ხალხი კი თითქმის არ არის.
• მთირალას ეროვნული პარკი: საქართველოს ყველაზე წვიმიანი ადგილი, წვიმის ტყე, ბილიკი ჩანჩქერამდე. ლაშქრობის ფეხსაცმელი და არა კროსოვკები.
• მაჭახლის ხეობა თაღოვანი ხიდებითა და ძველი იარაღის ხელოსნობით.
• გოდერძი შემოდგომაზე ბათუმის მხრიდან გაივლის, მაგრამ უღელტეხილი ქირავნობის ხელშეკრულებით აკრძალული ზონების სიაშია. ქირავნობის მანქანით იქ არ შეიძლება.

გზა თბილისი – ბათუმი: 370 კმ, 5–6 საათი გაჩერებების გათვალისწინებით. ალტერნატივა მანქანის გარეშე: მატარებელი Stadler, 5–5,5 საათი, ბილეთი 29 ლარიდან, განრიგით დადის და საცობებში არ დგას. რკინიგზის რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ გზაში დროის დაახლოებით ოთხ საათამდე შემცირებას ჰპირდებიან, მაგრამ აქტუალური განრიგი საქართველოს რკინიგზის საიტზე გადაამოწმე. მარშრუტკები და ავტობუსები 35–40 ლარი ღირს და უფრო დიდხანს მიდის.

სამცხე-ჯავახეთი: ვარძია, რაბათი და შემოდგომის ბორჯომი

სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულება შემოდგომაზე ყველა დანარჩენს ერთი მიზეზით სჯობს: იქ მშრალია. ზღვიდან წვიმის ფრონტები აქამდე თითქმის ვერ აღწევს, მთები კი არც ისე მაღალია, რომ ოქტომბერში გზა თოვლმა დაკეტოს.

• ბორჯომი, 160 კმ და დაახლოებით 2,5 საათი თბილისიდან. ცენტრალური პარკი მინერალური წყაროთი ოქტომბრის ბოლოს ყვითლითაა დაფარული, საბაგიროთი კი ქალაქის თავზე პლატოზე ახვალ. ბორჯომ-ხარაგაულის ეროვნული პარკი გვერდითაა, მრავალდღიან ბილიკებზე ვიზიტორთა ცენტრში რეგისტრაცია სჭირდება.
• რაბათი ახალციხეში, აღდგენილი ციხე გალავნით, მეჩეთითა და ციტადელით. დაახლოებით საათი ბორჯომიდან.
• ვარძია, XII საუკუნის მღვიმური მონასტერი კლდეში, მტკვრის თავზე. დაახლოებით 100 კმ ბორჯომიდან, გზა კარგია. შემოდგომაზე ირგვლივ ფერდობები მოწითალოა, და თავად კლდე ამ ფონზე უკეთ იკითხება.
• ხერთვისი, ციხე მდინარეების შესართავთან, ვარძიისკენ მიმავალ გზაზე. ხუთი წუთით ჩერდებიან, ღირს კი ნახევარი საათი.
• აბასთუმანი ასტროფიზიკური ობსერვატორიით 1700 მეტრის სიმაღლეზე.

ცალკე ამბავია ჯავახეთის ტბები 2000 მეტრზე მაღალ პლატოზე: ფარავანი, ხანჩალი, მადათაფა, ბუღდაშენი. შემოდგომაზე იქ გადაფრენაზე ჩერდება წეროები და ბატები. პლატო ღიაა, ქარი ძლიერი, და ოქტომბრის ბოლოსვე იქ შეიძლება მინუსი იყოს მაშინ, როცა თბილისში იმავე დღეს +18-ია. გზა წალკაზე ასფალტირებულია.

წალკისკენ გზად ღირს დაშბაშის კანიონი ხეობაზე გადებული შუშის ხიდით, საათნახევარი-ორი საათი თბილისიდან.

მანქანის გარეშე: ბორჯომსა და ახალციხეში მარშრუტკები დიდუბის ავტოსადგურიდან დადის, არის მატარებელიც თბილისი – ბორჯომი. ვარძიამდე ახალციხიდან ტრანსპორტი იშვიათია, დღეში ორიოდე რეისი, და უკან დაბრუნებას შეიძლება ვერ მოასწრო. მარშრუტის ამ ნაწილისთვის მანქანა ან ტაქსი დღეზე პრაქტიკულად უალტერნატივოა.

ლაგოდეხი: აღმოსავლეთი, რომელიც ყველაზე დიდხანს ძლებს

ლაგოდეხის ნაკრძალი დაღესტნის საზღვართან 160 კმ-სა და 2,5 საათზეა თბილისიდან. შემოდგომაზე ეს ქვეყნის საუკეთესო ფოთლოვანი ტყეა: რცხილა, წიფელი, ნეკერჩხალი, ეს ყველაფერი ოქტომბრის მეორე ნახევარში ყვითლდება და თითქმის ნოემბრის ბოლომდე ძლებს.

ყველაზე გასაგები ბილიკი: გურგენის ჩანჩქერამდე, 8 კმ ერთი მიმართულებით, 4–5 საათი იქით და უკან, სიმაღლის სხვაობა ზომიერი. რეგისტრაცია ვიზიტორთა ცენტრში უფასოა და სავალდებულო. არის მარშრუტი შავ ტბამდე, მაგრამ ის ორდღიანია, ღამის გათევით, და ნოემბერში მას უკვე კეტავენ.

ერთხელ იქ ოქტომბრის ბოლოს კროსოვკებით ჩავედი, რადგან თბილისში +20 და მშრალი ამინდი იყო. ტყეში, ღამის წვიმის შემდეგ, ბილიკი თიხად იქცევა, და ბოლო ორი კილომეტრი გვერდულად ვიარე, ხეებზე ჩაბღაუჭებული. პროტექტორიანი ფეხსაცმელი აქ რეკომენდაცია არ არის.

მანქანის გარეშე: მარშრუტკები თბილისიდან ლაგოდეხში ორთაჭალიდან დღეში რამდენჯერმე დადის, გზა დაახლოებით სამი საათია. ავტოსადგურიდან პარკის შესასვლელამდე თხუთმეტიოდე წუთის სავალია ფეხით. ეს საქართველოს იმ ცოტა ბუნებრივ ადგილთაგანია, სადაც მანქანის გარეშე მისვლა ნამდვილად მარტივია.

სად არ ღირს შემოდგომაზე წასვლა

• თუშეთი. აბანოს უღელტეხილი თითქმის 2900 მეტრის სიმაღლეზე თოვლით იკეტება ოქტომბრის ბოლოდან მაისის შუამდე. გარდა ამისა, თუშეთი იმ ზონების სიაშია, სადაც ქირავნობის ხელშეკრულებით შესვლა აკრძალულია. სექტემბერშიც კი იქ მხოლოდ ადგილობრივ მძღოლთან ერთად, ჯიპით მიდიან.
• უშგული. გზა ზემო სვანეთში მესტიიდან გავლადია პირველ სერიოზულ თოვლამდე, მაგრამ უშგულიც საპროკატო ხელშეკრულებებში აკრძალული ზონების სიაშია. მესტიამდე ქირავნობის მანქანით მისვლა შეიძლება, შემდეგ ადგილობრივი ტრანსპორტი სჭირდება.
• შოვი. კურორტი 2023 წელს ღვარცოფმა გაანადგურა და აღდგენას არ ექვემდებარება.
• ვაშლოვანი. სრული წამყვანი, ნებართვა და თანხლება სჭირდება, გამქირავებელი კომპანიები კი ამ რაიონს არ უშვებენ.
• მაღალი უღელტეხილები ნოემბერში ზოგადად. გოდერძი, აბანო, გზა შატილისკენ: ეს ყველაფერი შემოდგომისაა მხოლოდ ოქტომბრის შუამდე.

რა გავითვალისწინოთ, თუ მანქანით მიდიხარ

საბურავები. 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე საქართველოს რიგ გზაზე სწორედ ზამთრის საბურავებია სავალდებულო, მათ შორის გუდაურის, ბაკურიანისა და გოდერძის მისასვლელებზე და რიკოთის უღელტეხილზე. ჯარიმა 100 ლარი, და პოლიციას უფლება აქვს, მანქანა უბრალოდ არ გაატაროს. შემოდგომაზე წესი ფორმალურად ჯერ არ მოქმედებს, მაგრამ ნოემბერში ჯვრის უღელტეხილზე თოვლი სავსებით რეალურია, საზაფხულო საბურავი კი სველ სერპანტინზე +3-ზე საშიშია თარიღის მიუხედავად. თუ ნოემბერში მთაში მიდიხარ, ჯავშნისას საბურავებზე იკითხე. MY.DRIVE-ზე მანქანის კომპლექტაცია წინასწარ ჩანს, საბოლოო ფასთან ერთად, „დააზუსტეთ ტელეფონით“-ის გარეშე.

სინათლის დღე. ოქტომბერში დაახლოებით 18:30-ზე ბნელდება, ნოემბრის ბოლოს დაახლოებით 17:20-ზე. ისე დაგეგმე, რომ მარშრუტის მთის ნაწილი ნათელზე დამთავრდეს: განათებისა და მონიშვნის გარეშე სერპანტინზე ღამით მოძრაობა უსიამოვნოა.

ნისლი. გომბორის უღელტეხილს, რიკოთსა და გუდაურისკენ ასვლას შემოდგომაზე რეგულარულად ახვევია. ნისლის ფარები, დისტანცია, ჩვეულებრივზე ორჯერ ნაკლები სიჩქარე.

ცხოველები. ძროხები და ღორები ტრასაზე საქართველოზე ხუმრობა კი არა, დასავლეთის რეგიონების რეალობაა. ბინდში ძროხა მუქ ასფალტზე ოციოდე მეტრიდან ჩანს.

კავშირი და რუკები. ტრუსოში, ზემო რაჭაში, ჯავახეთსა და აჭარის ხეობებში ქსელი ქრება. ჩამოტვირთე ოფლაინ რუკები წინასწარ. დაზღვევა საქართველოში ელექტრონულია, ქაღალდის პოლისი მანქანაში არ არის, ქირავნობის ხელშეკრულებაც შეიძლება ციფრული იყოს: შეინახე ის ოფლაინ წვდომით და არა მხოლოდ ფოსტაში.

საწვავი. რაჭაში, ჯავახეთსა და ტრუსოსკენ მისასვლელზე ბენზინგასამართი სადგურები იშვიათია. წესი მარტივია: მთის მონაკვეთამდე ბაკი სავსე.

როგორ წავიდეთ მანქანის გარეშე: რა მუშაობს რეალურად

პროკატი ყველგან სავალდებულო არ არის. აი, პატიოსანი სურათი მიმართულებების მიხედვით:

• კარგად მუშაობს: ყაზბეგი, ლაგოდეხი, ბორჯომი, ქუთაისი, ბათუმი, სიღნაღი, მცხეთა. რეგულარული მარშრუტკები, ბათუმსა და ბორჯომში კი მატარებლებიც.
• მუშაობს დათქმებით: კახეთი მთლიანად, იმერეთი კანიონებით, ვარძია. საყრდენ ქალაქამდე მისვლა შეიძლება, შემდეგ ტაქსი ან ერთდღიანი ტურები სჭირდება.
• პრაქტიკულად არ მუშაობს: რაჭა, ჯავახეთის ტბები, ტრუსო, ყველაფერი, რაც რაიონული ცენტრების გარეთაა.

თბილისის ძირითადი ავტოსადგურები: დიდუბე (ქვეყნის დასავლეთი და ჩრდილოეთი, ყაზბეგი, ქუთაისი, ბორჯომი), ორთაჭალა და ისანი (აღმოსავლეთი, კახეთი, ლაგოდეხი), სამგორი (გარეუბნები და კახური მიმართულებების ნაწილი). ბილეთებს ადგილზე ყიდულობ, მარშრუტკები კი ივსება და მიდის, განრიგით არა, მსხვილი მიმართულებების გარდა.

საქალაქთაშორისო გადაადგილება Bolt-ით თბილისიდან შესაძლებელია, მაგრამ გრძელ მონაკვეთებზე აპლიკაცია ხშირად ვერ პოულობს მანქანას, და უფრო მარტივია მძღოლთან პირდაპირ მოლაპარაკება. ორიენტირი ფასზე: თბილისი – სიღნაღი დაახლოებით 100–130 ლარი მანქანაზე ერთი მიმართულებით, თანხები მიახლოებითია და სეზონზეა დამოკიდებული.

სამი მზა საშემოდგომო მარშრუტი

სამი დღე: კახეთი. პირველი დღე: თბილისი, სიღნაღი, ბოდბე, ღამის გათევა სიღნაღში. მეორე დღე: წინანდალი, თელავი, ალავერდი, რთველი მარანში, ღამის გათევა თელავში. მესამე დღე: ყვარელი, ილიას ტბა, დაბრუნება გომბორზე. გარბენი დაახლოებით 330 კმ.

ხუთი დღე: მთები და დასავლეთი. პირველი დღე: თბილისი, ანანური, გუდაური, სტეფანწმინდა. მეორე დღე: გერგეტი, გველეთის ჩანჩქერი, ტრუსო. მესამე დღე: გადასვლა ქუთაისში რიკოთზე, გელათი. მეოთხე დღე: მარტვილი, ოკაცე, კინჩხა. მეხუთე დღე: პრომეთეს გამოქვაბული და დაბრუნება. გარბენი დაახლოებით 900 კმ.

შვიდი დღე რაჭით. ხუთდღიან მარშრუტს ემატება ღამის გათევა ამბროლაურში ნიკორწმინდასა და შაორის წყალსაცავზე შესვლით, უკან გზაზე კი ჭიათურა და კაცხი. გარბენი დაახლოებით 1200 კმ-მდე იზრდება. ამ ვარიანტს აზრი აქვს მხოლოდ ოქტომბრის შუამდე.

მოკლედ მთავარზე

სექტემბერი მთებსა და ზღვას დაუთმე, ოქტომბერი კახეთსა და რაჭას, ნოემბერი ბორჯომს, ვარძიას, ლაგოდეხსა და ქალაქებს. რთველს სექტემბრის შუიდან ოქტომბრის ბოლომდე დაიჭერ, ფრინველების მიგრაციას ბათუმში 16 ოქტომბრამდე, მაღალმთიანი უღელტეხილები კი დაახლოებით მაშინვე იკეტება. პროგნოზი კონკრეტულ უღელტეხილზე გამგზავრების წინა დღეს გადაამოწმე და არა კვირით ადრე: მთაში ის დღე-ღამეში იცვლება. და სინათლის დღე გაითვალისწინე: შემოდგომაზე ის მარშრუტზე ადრე მთავრდება.