სად წავიდეთ ზაფხულში საქართველოში: 9 მარშრუტი მანქანით

ზაფხულში საქართველო რამდენიმე ლოგისტიკურ ზონად იშლება: გრილი მთები ჩრდილოეთსა და სამხრეთში, ზღვა დასავლეთში, ვენახები აღმოსავლეთში და მღვიმური კანიონები ცენტრში. თითოეული მიმართულების დახურვა შესაძლებელია ერთ დღეში მანქანით, ან გაწელვა ორ-სამ დღეზე ღამის გათევით, და თითქმის ყველგან გზა თავად უფრო საინტერესოა, ვიდრე ბოლო წერტილი.

სამხედრო-საქართველოს გზა: გუდაური, ანანური, ტრუსო, სტეფანწმინდა

კლასიკური საზაფხულო მარშრუტი ჩრდილოეთისკენ, რადგან თბილისის შემდეგ სულ ორ საათში სულ სხვა კლიმატი იწყება. ქალაქიდან სტეფანწმინდამდე დაახლოებით 155-160 კმ-ია, გზა 2,5-3 საათს სჭირდება გაჩერების გარეშე, მაგრამ ყველა წერტილის ჩასათვლელად სავალდებულოა მთელი დღე, ან კიდევ უკეთესი — ღამის გათევა სტეფანწმინდაში ან გუდაურში.

გზა მთელ სიგრძეზე ასფალტირებულია და ქვეყანაში ერთ-ერთ საუკეთესოდ ითვლება, მაგრამ ზაფხულში მასზე ტურისტული ავტობუსებისა და მარშრუტკების მკვრივი ნაკადი გადადის, განსაკუთრებით შაბათ-კვირას და შუადღის მიდამოში. თბილისიდან გამოსვლა ჯანსაღია დილაადრიან, 8-9 საათისთვის, რომ ძირითად ნაკადს წაუსწროთ და უღელტეხილი ღრუბლების გარეშე დაიჭიროთ — ღრუბლები ჩვეულებრივ შუადღის შემდეგ მწვერვალებს ხურავს.

გზად:

• ანანურის ციხე ჟინვალის წყალსაცავის ნაპირზე, თბილისიდან 45 წუთში. პარკინგი უფასოა, ციხის ტერიტორიაზე შესვლაც უფასოა, კოშკზე ასვლას 10-15 წუთი სჭირდება
• გუდაური 2200 მ სიმაღლეზე, ზაფხულში ეს ლაშქრობისა და პარაპლანის ბაზაა და არა მხოლოდ სათხილამურო კურორტი. აქვეა სანახაო მოედანი ხალხთა მეგობრობის ძეგლთან, საიდანაც იშლება ხეობის ერთ-ერთი საუკეთესო ხედი მთელ ტრასაზე
• ჯვრის უღელტეხილი (2379 მ) მყინვარწვერის ხედით ნათელ ამინდში, მარშრუტის უმაღლესი წერტილი
• ტრუსოს ხეობა მინერალური წყაროებითა და მიტოვებული სვანური კოშკებით, ტრასიდან შესახვევით სტეფანწმინდის მახლობლად. თავად ხეობაში გზა მიწისაა, წვიმის შემდეგ ირღვევა, მსუბუქი მანქანისთვის ადგილ-ადგილ არაკომფორტულია, ჯიპისთვის პრობლემას არ წარმოადგენს
• გერგეტის სამების ეკლესია 2170 მ სიმაღლეზე, გზა მასთან მიწისაა და დაზიანებული, ზაფხულში სავალია სრულწამყვან მანქანით. ვისაც საკუთარი მანქანით ზევით ასვლა არ სურს — შეუძლია ფეხით ასვლა 2-2,5 საათში ან ადგილობრივი ტაქსით ჩასვლა სტეფანწმინდიდან

ყველა წერტილი ერთ ტრასის გასწვრივ მდებარეობს, ამიტომ მარშრუტის აწყობა ერთ დღეში ზედმეტი შემოვლების გარეშე მარტივია. საწვავის შევსება თბილისში ან მცხეთაში ჯობია: თავად ტრასაზეც არის გასამართი სადგურები, მაგრამ ცოტა, და ფასები ქალაქურზე მაღალია.

კახეთი: სიღნაღი, თელავი, წინანდალი, გრემი

ქვეყნის აღმოსავლეთი, ვენახები და დაბალი ტენიანობა სიცხეშიც. თბილისიდან თელავამდე დაახლოებით 150 კმ-ია გომბორის უღელტეხილის გავლით, სიღნაღამდე გურჯაანის გავლით ცოტა მეტი 100 კმ-ზე. გზა 2-2,5 საათს სჭირდება ერთი მიმართულებით წერტილის მიხედვით, თუმცა გომბორის უღელტეხილზე გამავალი მარშრუტი უფრო სანახაობრივია, მაგრამ ციცაბო სერპანტინებით, ხოლო გურჯაანის გავლით — ვაკეა და უფრო სწრაფი.

ლოგიკური მიმოვლის თანმიმდევრობა, თუ ერთ დღეში მოგზაურობთ:

• სიღნაღი, ქალაქი გორაზე XVIII საუკუნის ციხის კედლითა და ალაზნის ველის ხედით, მის გვერდით — ბოდბის მონასტერი, სადაც წმინდა ნინოა დაკრძალული
• თელავი, კახეთის ადმინისტრაციული ცენტრი ბატონისციხის ციხითა და რეგიონის უძველესი ჭადრის კორომით ცენტრალურ მოედანზე
• წინანდალი, ალექსანდრე ჭავჭავაძის მამული ინგლისური სტილის პარკითა და დეგუსტაციის დარბაზით მარანთან, სადაც შესაძლებელია სხვადასხვა წლის ღვინოების გასინჯვა მამულის საკუთარი სარდაფებიდან
• გრემის ციხე მთავარანგელოზთა კომპლექსით გორაზე, XVI საუკუნის კახეთის სამეფოს ყოფილი დედაქალაქი

წერტილებს შორის 20-40 წუთის სავალია, ამიტომ მარშრუტის დახურვა მოსახერხებელია ერთ ხანგრძლივ დღეში, ან გაჭიმვა ორ დღეზე ღამის გათევით სიღნაღში ან თელავში. ზაფხული აქ ვენახის მწიფობის დაწყებას ემთხვევა, ამიტომ გზაზე მდებარე ბევრი მარანი მოკლე ვიზიტებისთვის ღიაა წინასწარი ჩაწერის გარეშეც, განსხვავებით შემოდგომის რთველის სეზონისგან, როცა ნაწილი მათგანი ტურისტებისთვის დახურულია.

აჭარა: ბათუმი, მახუნცეთი, მთა მთირალა

სიაში ერთადერთი მიმართულება, სადაც ზაფხულში ბანაობა შესაძლებელია. თბილისიდან ბათუმამდე 360-380 კმ-ია, გზაში 5-6 საათი კარგ ავტომაგისტრალზე ქუთაისის გავლით. გზა თითქმის მთლიანად ორზოლიანია, ადგილ-ადგილ ოთხზოლიანი, 110 კმ/სთ შეზღუდვით, ამიტომ მარშრუტი კომფორტულად გავალთ ერთ ხანგრძლივ გადასასვლელში, თუ გაჩერებებზე არ შეყოვნდებით.

პლაჟის გარდა ღირს გავითვალისწინოთ:

• მახუნცეთის ჩანჩქერი და მის გვერდით თამარის ხიდი, 25 კმ ბათუმიდან მთებისკენ, შესახვევი ბათუმი-ახალციხის ტრასიდან. ჩანჩქერთან პატარა ბაზარია ადგილობრივი თაფლითა და ჩურჩხელით
• მთირალას ეროვნული პარკი ნოტიო სუბტროპიკული ტყეებით, ზაფხულში იქ სანაპიროზე 5-7 გრადუსით უფრო გრილია. შესვლა ფასიანია, არსებობს სხვადასხვა სიგრძის რამდენიმე მარშრუტი, ერთსაათიანი გასეირნებიდან ღამის გათევით სავსე დღემდე პარკის ტერიტორიაზე
• ბათუმის ბოტანიკური ბაღი მწვანე კონცხზე, ჯობია ჩამოსვლა გახსნისთანავე, შუადღის სიცხის დაწყებამდე. ტერიტორია დიდია, ტერასებად სანაპიროს გასწვრივ გადაჭიმული, სრული მოვლა 2-3 საათს მოითხოვს

გზა გრძელია, ამიტომ ამ მიმართულებას აზრი აქვს 2-3 დღეზე გავშალოთ და არა ერთდღიან გასვლად. თუ გადასასვლელის გაყოფა გინდათ, ლოგიკური გაჩერება შუა გზაზეა, ქუთაისში, სადაც შესაძლებელია ღამის გათევა და დილით ზღვამდე მოხდენა მსუბუქად.

სამხრეთი: ახალციხე, ხერთვისის ციხე, პარავანის ტბა

ნაკლებად ტურისტული მიმართულება, სადაც სეზონის პიკზეც კი ცოტა ხალხია. თბილისიდან ახალციხემდე დაახლოებით 190 კმ-ია, გზა 3-3,5 საათს სჭირდება. ტრასა ბორჯომის ხეობაზე გადის, ამიტომ გზის პირველი ნახევარი მარშრუტი მტკვრის გასწვრივ, ტყის ჩრდილში მიდის, ხოლო ბორჯომის შემდეგ მაღალმთიან პლატოზე იშლება.

მარშრუტის წერტილები:

• რაბათის ციხე თავად ახალციხეში, რესტავრირებული კომპლექსი მეჩეთით, სინაგოგითა და მუზეუმით ტერიტორიაზე, შესვლა ფასიანია
• ხერთვისის ციხე მტკვრისა და პარავანის შესართავზე, ერთ-ერთი უძველესი ქვეყანაში, კლდეზე დგას და გზიდან რამდენიმე კილომეტრით ადრეც ჩანს
• პარავანის ტბა, საქართველოს უდიდესი მტკნარი წყლის ტბა 2073 მ სიმაღლეზე, ზაფხულში იქ ცხელ დღეებშიც გრილია, საღამოს ტემპერატურა +10°C-მდე ეცემა
• დროის ქონის შემთხვევაში ამავე მიმართულებით მღვიმის ქალაქი ვარძია მდებარეობს, მაგრამ ეს უკვე ცალკე სრულფასოვანი მოგზაურობაა საკუთარი მარშრუტით

ჯავახეთის პლატო ღია და ქარიანია, გზები ცარიელი, ხოლო დასახლებულ პუნქტებს შორის მანძილები დიდი, ამიტომ მარშრუტი უმჯობესია ბენზინის მარაგით დაგეგმოთ: ახალციხის შემდეგ გასამართი სადგურები ცოტაა. მობილური კავშირი პლატოზეც არასტაბილურია, რაც ღირს გაითვალისწინოთ, თუ მარშრუტს ნავიგატორის მეშვეობით აწყობთ.

ბორჯომი, ბაკურიანი, აბასთუმანი: მთის სიგრილე

მიმართულება მათთვის, ვისაც თბილისის სიცხიდან გაქცევა სურს ხანგრძლივი გზის გარეშე. ბორჯომამდე დაახლოებით 160 კმ, 2,5 საათი, ბაკურიანამდე 190 კმ, ცოტა მეტი 3 საათზე. ორივე წერტილი ერთი გზის გასწვრივ მდებარეობს, ამიტომ თანმიმდევრობით შესვლა შესაძლებელია, უკან დაბრუნების გარეშე.

რა ვნახოთ:

• ბორჯომი ცენტრალური პარკითა და მინერალური წყაროებით, სადაც წყლის გასინჯვა შესაძლებელია პირდაპირ ჭაბურღილიდან, ასევე საბაგირო ქალაქზე ზემოთ მდებარე სანახაო მოედნისკენ
• ბაკურიანი 1700 მ სიმაღლეზე, ზაფხულში იქ +18...+22°C ჩერდება, სანამ თბილისში ასფალტი დუღს. ზაფხულში აქ ნაწილი ამწეები მუშაობს, რომლებიც წიწვოვან ტყეებში სალაშქრო ბილიკებთან მიდიან, არა მხოლოდ სათხილამურო ინფრასტრუქტურა
• აბასთუმანი ობსერვატორიითა და ფიჭვნარებით, ნაკლებად რეკლამირებული მიმართულება წინა ორთან შედარებით. საღამოს ობსერვატორიაზე ხანდახან ტელესკოპით ექსკურსიაზეც უშვებენ, მაგრამ ჯგუფები პატარაა და წინასწარ დაზუსტება სჯობს

სამივე წერტილი ერთი გზით არის დაკავშირებული ახალციხის ტრასის გავლით, ამიტომ მარშრუტი ერთ მარტივ წრეში იკვრება, იმავე გზით უკან დაბრუნების გარეშე. მიმართულება კარგად შეესატყვისება ერთდღიან მსუბუქ გასვლასაც და ორ-სამ დღეს ღამის გათევით ბაკურიანში, თუ სიცხისგან სრულყოფილად დასვენება გინდათ.

რაჭა-ლეჩხუმი: ამბროლაური და შაორის ტბა

რეგიონი, სადამდეც ტურისტების ყველაზე მცირე ნაწილი აღწევს, თუმცა გზა ბოლო წლებში შესამჩნევად გაუმჯობესდა. თბილისიდან ამბროლაურამდე 250-280 კმ-ია ქუთაისის გავლით, გზაში 4,5-5 საათი. ქუთაისის შემდეგ ბოლო მონაკვეთი მთის სერპანტინზე გადის ხშირი მოხვევებით, ამიტომ ნავიგატორის გათვლილი დრო თითქმის ყოველთვის ნაკლებია რეალურზე.

მარშრუტის გასწვრივ:

• ამბროლაური, რეგიონის ცენტრი და ხვანჭკარას სამშობლო, პატარა ქალაქი რამდენიმე საოჯახო მარნით, სადაც წინასწარი ჩაწერის გარეშეც შეიძლება ჩასვლა
• ნიკორწმინდის ტაძარი X საუკუნისა, ჭდეული ფასადით, ამ პერიოდის ქართული საეკლესიო ხუროთმოძღვრების ერთ-ერთი საუკეთესოდ შემონახული ძეგლი
• შაორის ტბა დაახლოებით 1180 მ სიმაღლეზე, მშვიდი და ინფრასტრუქტურის გარეშე, ზაფხულში იქ შესაძლებელია ბანაობა, თუმცა წყალი ივლისშიც კი სუსტად თბება
• რაჭის მინერალური წყაროები, ხეობის გასწვრივ გაბნეული, ნაწილი მოწყობილია ბანაობისთვის, ნაწილი ბუნებრივი სახით რჩება პირდაპირ გზისპირას

მანძილისა და მთიანი რელიეფის გამო ეს მიმართულება ჯობია ორ დღეზე დაგეგმოთ ღამის გათევით ამბროლაურში და არა ერთ დღეში ორმხრივი მგზავრობის მცდელობით. ტურისტული ინფრასტრუქტურა ჯერჯერობით მცირეა, ამიტომ ღირს საცხოვრებელი წინასწარ დაჯავშნოთ, განსაკუთრებით ივლისსა და აგვისტოში.

იმერეთი: პრომეთეს მღვიმე, მარტვილის და ოკაცეს კანიონები

ქუთაისის გარშემო კომპაქტური ბუნებრივი ღირსშესანიშნაობების კლასტერი. თბილისიდან ქუთაისამდე დაახლოებით 230 კმ, 3,5 საათი, ხოლო შემდეგ ყველა წერტილი ერთმანეთისგან საათის სავალის რადიუსშია, რაც ამ კლასტერს ერთ-ერთ ყველაზე მოსახერხებელს ხდის ღამის გათევის გარეშე ერთდღიანი მიმოვლისთვის.

• პრომეთეს მღვიმე მიწისქვეშა ტბითა და ნავით მარშრუტით, ქვეყანაში ერთ-ერთი უმსხვილესი მოწყობილი კარსტული კომპლექსი, ექსკურსია დაახლოებით საათი გრძელდება ნავის ნაწილის ჩათვლით
• მარტვილის კანიონი ფირუზისფერი წყლითა და ნავით გასეირნებით ხეობის გასწვრივ, ზაფხულში აქ რეგიონის წერტილებში ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი რიგია, ამიტომ ღირს ჩასვლა გახსნისთანავე ან 16:00-ის შემდეგ
• ოკაცეს კანიონი კიდული ბილიკით უფსკრულის თავზე, მარშრუტი კლდეზე დამაგრებულ ლითონის ბაქანებზე გადის, სავალის სულ დაახლოებით 30-40 წუთი სჭირდება
• ქუთაისი, ქვეყნის მეორე უდიდესი ქალაქი, ბაგრატის ტაძრით გორაზე და გელათის მონასტრით ცენტრიდან 10 კმ-ში, სადაც შემონახულია ფრესკები და მეფე დავით აღმაშენებლის სამარხი

ყველა ობიექტი ფასიანია და სეანსების ფიქსირებული განრიგით, განსაკუთრებით ნავები მარტვილში, ამიტომ მაღალ სეზონზე ღირს ჩასვლა გახსნისთანავე. მარტვილსა და ოკაცეს შორის დაახლოებით 40 წუთის სავალია მეორადი გზით და არა ტრასით, ამიტომ ნავიგატორი ხანდახან უფრო გრძელ, მაგრამ ასფალტირებულ გზას გვთავაზობს.

გურია და სანაპირო: შექვეთილი, ურეკი

ბათუმზე ნაკლებადხალხმრავალი სანაპირო და ცალკე მიზეზი გაჩერებისთვის სამხრეთისკენ მიმავალ გზაზე ან უკან დაბრუნებისას. თბილისიდან შექვეთილამდე დაახლოებით 330 კმ, 5 საათი, ტრასა თითქმის მთელ სიგრძეზე ბათუმის მიმართულებას ემთხვევა.

• შექვეთილის დენდროლოგიური პარკი მსოფლიოს ყველა კუთხის ხეთა კოლექციითა და ტბით ტერიტორიაზე, სექვოიების და არაუკარიების ჩათვლით, საბჭოთა პერიოდში მოტანილთა შორის, სრული მოვლა დაახლოებით ორ საათს მოითხოვს
• ურეკი შავი მაგნიტური ქვიშით, ცნობილი მკურნალობისთვის ჩამოსული სტუმრებში, პლაჟი დაქანებულია და არაღრმა, რაც ბავშვებთან დასასვენებლად მოსახერხებელ ვარიანტად აქცევს
• პლაჟები აქ ბათუმურზე უფრო მშვიდია, ბულვარისა და ხალხის გარეშე, ინფრასტრუქტურა უფრო მოკრძალებული, სამაგიეროდ ზაფხულში საცხოვრებლის ფასები შესამჩნევად დაბალია

ეს მიმართულება კარგად ერწყმის ბათუმში მოგზაურობას შუალედური გაჩერების სახით და არა ცალკე გასვლას: შექვეთილიდან ბათუმამდე იმავე ტრასით კიდევ დაახლოებით საათია, ამიტომ მარშრუტის გაგრძელება ერთ მოგზაურობაში ზედმეტი შემოვლის გარეშე მარტივია.

სვანეთი: მესტია და უშგული

სიაში ყველაზე შორეული მიმართულება და ერთადერთი, რომლისთვისაც ერთი დღე ფიზიკურად არ არის საკმარისი. თბილისიდან მესტიამდე 450-470 კმ-ია, გზა 8-9 საათს სჭირდება, ზუგდიდის შემდეგ ბოლო მონაკვეთი მთის სერპანტინზე გადის ციცაბო მოხვევებით, სადაც ნავიგატორის გათვლილი დრო თითქმის ყოველთვის რეალურზე უფრო ოპტიმისტურია.

• მესტია, ზემო სვანეთის ადმინისტრაციული ცენტრი 1500 მ სიმაღლეზე, კოშკებითა და ეთნოგრაფიული მუზეუმით, დასახლების გარშემო რამდენიმე სანახაო წერტილია მყინვარების ხედით, სადამდეც საბაგიროთი ან ფეხით 1,5-2 საათში მისვლა შესაძლებელია
• უშგული, ევროპის ერთ-ერთი უმაღლესი მუდმივად დასახლებული პუნქტი, კიდევ 2-2,5 საათი მესტიიდან მიწის გზით, რომელიც წვიმის შემდეგ შესამჩნევად რთულდება და ადგილ-ადგილ ირეცხება
• გზა ღიაა ნებისმიერი მანქანისთვის გაზაფხულიდან შემოდგომამდე, მაგრამ ზუგდიდის შემდეგ მონაკვეთი უმჯობესია სრულწამყვან მანქანით გავიაროთ, განსაკუთრებით თუ უშგულამდე მისვლა იგეგმება და არა მხოლოდ მესტიამდე

ეს მიმართულება ერთდღიანი გასვლისთვის არ არის. რეალისტური მინიმუმი — სამი-ოთხი დღე ღამის გათევით მესტიაში, თორემ მოგზაურობის დიდი ნაწილი თავად გზას მოხმარდება. გზის ნაწილი ლოგიკურია გაჭიმვა ქუთაისში ან ზუგდიდში გაჩერებით, რომ 8-9 საათი ერთბაშად არ გავიაროთ.

რა არის მნიშვნელოვანი გამგზავრებამდე

ჩამოთვლილი მიმართულებების უმეტესობა ერთი გზით არის დაკავშირებული ზედმეტი შემოვლების გარეშე, ამიტომ მარშრუტის წინასწარ დაგეგმვა არ არის რთული. შორეული მიმართულებებისთვის, როგორიცაა სვანეთი ან რაჭა, სრულწამყვანი მანქანა მეტ თავდაჯერებას გვაძლევს მიწისა და მთის მონაკვეთებზე, ხოლო კახეთისთვის ან ბორჯომისთვის ჩვეულებრივი სედანიც საკმარისია.

ქირაული მანქანა რჩება ერთი მიმართულების რამდენიმე წერტილის ერთბაშად, ერთ გასვლაში დახურვის ყველაზე მოქნილ საშუალებად, განსაკუთრებით იქ, სადაც ღირსშესანიშნაობებს შორის პირდაპირი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ არსებობს, როგორც ტრუსოს ხეობის ან ნიკორწმინდის შემთხვევაში. მოგზაურობამდე ღირს ამინდის პროგნოზის გადამოწმება მარშრუტის მთიან ნაწილში: ისეთი უღელტეხილები, როგორიცაა ჯვრის, ან გზები უშგულისკენ, ცუდი ამინდის გამო ზაფხულშიც კი შეიძლება დაიხუროს.